《集裝箱運(yùn)輸管理/21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理精品教材·物流學(xué)系列》在概述集裝箱運(yùn)輸之后，從集裝箱設(shè)備開(kāi)始，按“箱、貨、場(chǎng)、站、港、船、運(yùn)”的貨物自然流動(dòng)邏輯，依次展開(kāi)集裝箱貨物及箱務(wù)管理，集裝箱碼頭業(yè)務(wù)，集裝箱水路、公路、鐵路、航空運(yùn)輸方式等基礎(chǔ)章節(jié)，然后從流程、單證、運(yùn)費(fèi)、代理、多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)輸安全與保障等方面深入
Inthisbook，weintroducetheGeneralizedContainerLoadingProblem(GCLP)tomodelamorepracticalcontainerloadingissue.Inthisproblem，wearegivenasetofthree-dimensionalconta
隨著集裝箱碼頭吞吐量的迅速增長(zhǎng)，碼頭堆場(chǎng)資源的稀缺屬性愈加顯著，如何提高堆場(chǎng)的作業(yè)效率，加快集裝箱在場(chǎng)內(nèi)的流轉(zhuǎn)，最大限度地利用堆場(chǎng)現(xiàn)有的空間資源與設(shè)備資源，成為碼頭管理者迫切解決的問(wèn)題。針對(duì)影響堆場(chǎng)作業(yè)效率的翻箱問(wèn)題，本書(shū)系統(tǒng)地歸納和評(píng)述了大量的國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)目前對(duì)此問(wèn)題的研究仍舊不夠全面，考慮動(dòng)態(tài)性的研究還比較
集裝箱運(yùn)輸已進(jìn)入以國(guó)際遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸為主，以鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸為輔的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)為特征的新時(shí)期，本教材的編寫(xiě)主要圍繞海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，基于“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，學(xué)習(xí)集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)工作崗位所需要的知識(shí)與技能，改變過(guò)度重視工作過(guò)程而忽視知識(shí)的汲取需要循序漸進(jìn)規(guī)律的現(xiàn)象。以“集裝箱－貨物－碼頭－班
本書(shū)融運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識(shí)與集裝箱業(yè)務(wù)操作于一體，基于工作過(guò)程導(dǎo)向，編寫(xiě)力求選材創(chuàng)新、實(shí)用性強(qiáng)，體現(xiàn)“項(xiàng)目載體，任務(wù)驅(qū)動(dòng)，行動(dòng)引領(lǐng)”的理念，突出培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，注重實(shí)際操作，能夠讓學(xué)生全程參與、全程實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)、做中教”。本書(shū)依照運(yùn)輸活動(dòng)的基本過(guò)程和規(guī)律，圍繞工作環(huán)節(jié)和具體業(yè)務(wù)流程，系統(tǒng)地介紹了運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識(shí)，
本書(shū)分十章，內(nèi)容包括：國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、我國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱及其箱務(wù)管理、集裝箱碼頭及其營(yíng)運(yùn)管理、集裝箱貨物及其組織管理等。
托盤(pán)又名棧板（Pallet），是常用的物流裝備，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等各環(huán)節(jié)中被廣泛使用。托盤(pán)和集裝箱被共稱(chēng)為20世紀(jì)物流業(yè)的兩大創(chuàng)新。托盤(pán)讓世界動(dòng)起來(lái)。要想充分發(fā)揮托盤(pán)的作用，除提高托盤(pán)的使用率以外還必須對(duì)托盤(pán)進(jìn)行有效的管理。目前托盤(pán)的管理方法主要有所有權(quán)轉(zhuǎn)移，托盤(pán)交換和托盤(pán)共用3種，其中托盤(pán)共用是目前受業(yè)界青睞的托盤(pán)
本書(shū)系統(tǒng)地論述了國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸?shù)木唧w業(yè)務(wù)操作方法。主要內(nèi)容有：集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展、特點(diǎn)、條件、系統(tǒng)組成、適用的價(jià)格術(shù)語(yǔ)；集裝箱及其箱務(wù)管理；集裝箱碼頭業(yè)務(wù)；集裝箱貨流；集裝箱的使用與裝載；國(guó)際集裝箱運(yùn)輸線(xiàn)路與集裝箱船舶的配積載；國(guó)際集裝箱貨物運(yùn)輸交接方式；國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸程序與業(yè)務(wù)；集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算；國(guó)際集裝箱運(yùn)輸提
本書(shū)以遼寧省虎躍公司快運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，針對(duì)客運(yùn)小件快運(yùn)發(fā)展在需求分析、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力評(píng)價(jià)等方面缺乏方法論支持的困境，給出完善小件快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理、保障服務(wù)質(zhì)量的發(fā)展路徑和對(duì)策建議，以及“基于情境效應(yīng)的小件快運(yùn)需求分析與服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法”“客運(yùn)小件快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一體化設(shè)計(jì)
本書(shū)分析了國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)際狀況，根據(jù)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的理論與自身規(guī)律，闡述了國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)理念與實(shí)務(wù)，其內(nèi)容主要包括集裝箱和集裝箱運(yùn)輸，集裝箱貨物，集裝箱船舶和機(jī)械，集裝箱航線(xiàn)，集裝箱箱管業(yè)務(wù)，集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)單證，集裝箱費(fèi)收，集裝箱碼頭業(yè)務(wù)，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，集裝箱班輪市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，集裝箱運(yùn)輸信息系統(tǒng)建設(shè)
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