本書系統(tǒng)闡述了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)格局與管理模式、網(wǎng)絡(luò)需求的時(shí)間與空間規(guī)律、網(wǎng)絡(luò)列車運(yùn)行組織優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)換乘組織與管理等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)組織的相關(guān)理論與方法。

《道岔工電結(jié)合部病害整治》從道岔工電設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)開始，為大家介紹了道岔工電結(jié)合部維修標(biāo)準(zhǔn)、轉(zhuǎn)轍部病害原因分析、道岔結(jié)合部病害整治、道岔結(jié)合部調(diào)整等內(nèi)容，可以為現(xiàn)場(chǎng)工電職工提供一些參考，提高現(xiàn)場(chǎng)處理故障的能力�！兜啦砉る娊Y(jié)合部病害整治》可以作為職工培訓(xùn)、日常學(xué)習(xí)參考用書，亦可作為軌道交通院校相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考教材。

主要內(nèi)容鐵路服務(wù)英語(yǔ)ContentsProject1StationServiceTask1RailwayStationTask2TicketOfficeTask3WaitingRoomTask4TicketEntranceTask5ExitoftheStationProject2TheWorkOfTrainServic

本書為《列車運(yùn)行控制方法與技術(shù)叢書》之一，系統(tǒng)研究、分析了列車測(cè)速定位技術(shù)，主要內(nèi)容包括：基于輪軸傳感器的測(cè)速定位、基于衛(wèi)星導(dǎo)航的測(cè)速定位、基于軌旁設(shè)備的位置確認(rèn)、其他列車測(cè)速定位技術(shù)、數(shù)字軌道地圖及地圖匹配、慣性導(dǎo)航和組合定位、列車定位舉例及列車測(cè)速定位系統(tǒng)的案例完整性評(píng)估等。

本書匯編了馬鞍山鋼鐵股份有限公司工程技術(shù)人員在軌道交通用車輪技術(shù)方面公開發(fā)表的論文、專利以及承擔(dān)或參與的國(guó)家“863”項(xiàng)目科技報(bào)告等技術(shù)成果。2000年以來(lái)，馬鋼在軌道交通用車輪研發(fā)、生產(chǎn)制造系統(tǒng)技術(shù)方面開展了卓有成效的科研項(xiàng)目研發(fā)、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)學(xué)研合作等工作，為推動(dòng)我國(guó)高鐵材料和工程技術(shù)發(fā)展發(fā)揮了舉足輕重的作用。

本書對(duì)城市軌道交通信號(hào)知識(shí)進(jìn)行了較全面、系統(tǒng)的闡述，內(nèi)容主要包括城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)概述，城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)實(shí)例，信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、計(jì)軸器、應(yīng)答器和軌道電路五個(gè)信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備，聯(lián)鎖和閉塞設(shè)備，ATC系統(tǒng)和CBTC系統(tǒng)等。本書參考了城市軌道交通1新資料，吸取了城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的1新研究成果。本書具有較強(qiáng)的實(shí)用性和先進(jìn)性

本書以高速鐵路為工程背景,以自密實(shí)混凝土在板式無(wú)砟軌道中的應(yīng)用為立足點(diǎn),從板式無(wú)砟軌道用自密實(shí)混凝土技術(shù)要求、自密實(shí)混凝土性能表征評(píng)價(jià)技術(shù)、基于施工性能的自密實(shí)混凝土配制技術(shù)、自密實(shí)混凝土施工技術(shù)、面向全過(guò)程的自密實(shí)混凝土質(zhì)量控制技術(shù)以及自密實(shí)混凝土常見問題與對(duì)策等方面,系統(tǒng)地闡述了高速鐵路自密實(shí)混凝土應(yīng)用過(guò)程的基礎(chǔ)理

本書是高職高速鐵路乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)英語(yǔ)教材，本書以培養(yǎng)學(xué)生的高速鐵路客運(yùn)服務(wù)能力為本，打破傳統(tǒng)教材編寫模式，結(jié)合一線工作實(shí)踐，以高速鐵路客運(yùn)服務(wù)崗位工作項(xiàng)目為基礎(chǔ)來(lái)組織編寫內(nèi)容。主要包括高鐵車站服務(wù)工作、動(dòng)車組車廂服務(wù)工作、特殊服務(wù)工作以及觀光旅游服務(wù)四個(gè)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目都包含教學(xué)目標(biāo)、典型對(duì)話、有用的表達(dá)以及高速鐵路介紹

車輛空調(diào)系統(tǒng)與我們?nèi)粘Ｉ�活中常見的家用、辦公空調(diào)的功能相同，它在旅客列車中承擔(dān)著調(diào)節(jié)客室內(nèi)空氣溫度、濕度、潔凈度、壓力、流速、二氧化碳含量等，從而提高旅客列車乘坐舒適性的作用。車輛空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成，本書主要針對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)中的各個(gè)部件的結(jié)構(gòu)、檢修等做出了詳細(xì)的講解、說(shuō)明，并且專門用一章講

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，城市軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作取得了很大成績(jī)，標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平不斷提高，標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量不斷增多。為了使更多的城市軌道交通行業(yè)的科研、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行工作者們更好地了解標(biāo)準(zhǔn)、使用標(biāo)準(zhǔn)、貫徹標(biāo)準(zhǔn)，我們組織出版這套《城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)匯編》。