本書試圖從雷達系統(tǒng)總體的角度研究和探討由孔徑分散與相參合成相結合而產生的新的理論、技術和工程問題，撰寫過程中注重對分布孔徑雷達系統(tǒng)概念、基本理論、關鍵技術與發(fā)展趨勢的描述，并融入了作者研究工作中的近期新進展，以幫助讀者在深入了解相關技術的同時，較好地把握對這一新體制雷達發(fā)展方向和應用前景的判斷。
本書結合戰(zhàn)場感知的應用背景，系統(tǒng)梳理和介紹了雷達目標識別的基本理論和實現技術。全書以目標辨識特征與雷達測量量之間的正、反演關系為主線，闡述了雷達目標電磁散射機理、目標電磁特征提取與特征表示方法以及分類決策的數學理論，介紹了特征提取與壓縮表示、以及基于樣本學習的分類識別技術。結合認知雷達的特點，闡述了知識輔助的雷達目標識
MIMO雷達是在MIMO通信技術基礎上提出的一種新體制雷達�！禡IMO雷達參數估計技術》從MIMO雷達的基本原理出發(fā)，介紹了MIMO雷達信號處理基礎、均勻線陣MIMO雷達目標參數估計、非圓信號MIMO雷達目標參數估計、MIM0雷達目標參數快速估計、MIMO雷達相干目標參數估計、基于高階累積量的MIM0雷達參數估計、MI
多傳感器分布式信號檢測是多源信息融合理論研究和應用的重要組成部分�！抖鄠鞲衅鞣植际叫盘枡z測理論與方法》圍繞基于雷達與無線傳感器網絡的分布式信號檢測問題展開研究和討論，內容側重于介紹分布式檢測的新理論、新進展和新方向。全書共11章，其中：第1～3章和第10章主要介紹分布式信號檢測理論和應用的歷史和現狀、分布式檢測理論、分
本書在介紹隨機過程理論基本概念和微波成像雷達系統(tǒng)模型的基礎上,通過分析微波成像雷達回波中頻、視頻信號以及圖像和干涉相位等信號的統(tǒng)計特性,著重闡述了白噪聲過程、高斯過程、窄帶過程以及隨機過程線性變換等概念和方法在工程中的應用。全書共6章,各章均配有適量思考題,并有配套軟件,供讀者深入理解本書的內容。 本書深入淺出、表述簡
本標準規(guī)定了時間序列InSAR監(jiān)測地表形變的數學基礎、精度分級、數據選擇、數據處理、精度分析、質量控制、成果內容等。
《機載雷達導論》是一部關于機載雷達的科普讀物，詳細解析了機載雷達的技術結構，系統(tǒng)介紹了機載雷達組成及參數測量方法，全面闡述了現代雷達新技術和新體制，豐富完善了雷達抗干擾技術和措施。 《機載雷達導論》盡量簡化復雜公式的推導，深入淺出，通俗易懂，非常適用于非雷達專業(yè)人員學習，如部隊空勤人員、機關業(yè)務干部等。
《合成孔徑雷達成像原理：系統(tǒng)仿真方法/高新科技譯叢》以作者陳錕山在國際上可同時精準預測微波反射率與雷達散射系數之間理論模式和所研制的臺灣地區(qū)首套車載FMCW合成孔徑雷達系統(tǒng)為基礎，深入地分析了SAR信號、數據、路徑軌跡等各種模型和相關原理，對SAR系統(tǒng)的使用、研究、發(fā)展、以及系統(tǒng)仿真方法進行了詳盡全面的闡述。
本書以國家高技術研究發(fā)展計劃（863計劃）“十二五”主題項目“面向對象的高可信SAR處理系統(tǒng)”為背景，針對合成孔徑雷達數據在地貌地物、森林植被等方面的處理與解譯難題，闡述利用多角度、多波段、多極化、極化干涉等多模式航空航天SAR數據，建立基于散射機理的地物特性知識庫，構建地形輻射校正、極化干涉處理、立體測量、基于知識的
雷達———匯集了現代電子科學技術各學科的成就，是典型的高科技系統(tǒng)。本書全面系統(tǒng)地論述現代各種類型雷達的構成、功能和應用，所述內容能反映近代雷達變革的新技術和新體制。全書共１２章，內容包括：第１章導論；第２章連續(xù)波雷達和單脈沖雷達；第３章邊掃描邊跟蹤雷達；第４章脈沖多普勒雷達；第５章相控陣雷達；第６章數字陣列雷達；第７章
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