“大飛機出版工程·ARJ21新支線飛機系列”之一。飛機維修是民用航空運行支持和持續(xù)適航的關(guān)鍵活動之一。它直接決定了飛機的全壽命成本和運行安全。本書在全面介紹現(xiàn)代飛機的可靠性、維修性、安全性分析與設(shè)計理論的基礎(chǔ)上，著重解決MSG-3在實踐中的缺陷和問題。通過應(yīng)用智能評分系統(tǒng)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（BPN），故障樹分析技術(shù)（FTA

本書共分8章。主要內(nèi)容包括：總則，術(shù)語、符號，基本規(guī)定，結(jié)構(gòu)層組合設(shè)計，瀝青混合料設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)，新建瀝青道面結(jié)構(gòu)厚度計算，瀝青加鋪層設(shè)計。

本書以ARJ21-700飛機電傳飛控系統(tǒng)設(shè)計為基礎(chǔ)，綜述了電傳飛控系統(tǒng)的主要功能(包括飛機的縱向、橫向和航向的控制與配平，放寬靜穩(wěn)定性、邊界保護、載荷減緩、偏航阻尼器、方向舵高速限幅、馬赫數(shù)/自動配平等)，并著重闡述有關(guān)飛控系統(tǒng)的主要需求和設(shè)計過程、系統(tǒng)組成和架構(gòu)、布置和安裝、系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)研制過程保證等內(nèi)容。同時，

本書以ARJ21飛機適航取證工作為基礎(chǔ)，從民用飛機適航技術(shù)的特征和過程出發(fā)，構(gòu)建了民機適航管理的技術(shù)體系。全書內(nèi)容主要包括理論技術(shù)、適航技術(shù)標準、初始適航內(nèi)容及工作流程、持續(xù)適航的內(nèi)容及工作流程。還包括適航管理的平臺工具、各個研制階段的職責(zé)分工，工作流程等內(nèi)容。

《支線飛機環(huán)控系統(tǒng)研發(fā)與驗證/ARJ21新支線飛機技術(shù)系列》重點介紹了ARJ21-700飛機環(huán)控系統(tǒng)相關(guān)設(shè)計研發(fā)及驗證工作，主要包括空調(diào)系統(tǒng)、壓調(diào)系統(tǒng)、防冰除雨系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)和水/廢水系統(tǒng)。《支線飛機環(huán)控系統(tǒng)研發(fā)與驗證/ARJ21新支線飛機技術(shù)系列》共分為七章，除了第一章緒論外，環(huán)控各系統(tǒng)獨立成章。《支線飛機

《可信的航天嵌入式控制軟件開發(fā)技術(shù)》主要介紹航天嵌入式控制軟件可信保障技術(shù)體系及其關(guān)鍵技術(shù)。首先從近年來的實際案例提煉出影響航天嵌入式軟件可信性的十大可信問題，針對這些關(guān)鍵可信問題，從問題、階段、方法、工具和度量五個維度進行研究，形成了具有五維體系結(jié)構(gòu)的可信性保障技術(shù)體系；然后，重點論述了需求建模與驗證、程序?qū)崿F(xiàn)正確性

《常規(guī)液體火箭發(fā)動機專用工裝設(shè)計》根據(jù)常規(guī)液體火箭發(fā)動機制造專用工裝的專業(yè)特點、分類與功能、設(shè)計原理與構(gòu)造、應(yīng)用與發(fā)展等方面內(nèi)容進行編寫。全書共8章，主要針對常規(guī)液體火箭發(fā)動機專用工裝中的模具、機床夾具、焊接夾具、刀具、量具、液壓試驗工裝、組合夾具的設(shè)計原理及在產(chǎn)品中的應(yīng)用情況進行詳細介紹，對工裝設(shè)計數(shù)字化的發(fā)展前景進

《空管監(jiān)視技術(shù)》圍繞空管監(jiān)視中的飛機通信尋址報告系統(tǒng)、空管監(jiān)視雷達、自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)、多點定位系統(tǒng)、高級機場場面監(jiān)視、機場視頻識別、空管多源協(xié)同監(jiān)視、低空空域監(jiān)視等核心技術(shù)問題，結(jié)合民航相關(guān)應(yīng)用，深入地闡述了新體制下空中交通管制監(jiān)視技術(shù)的概念、原理、理論模型及技術(shù)方法，并對民航大國空管監(jiān)視技術(shù)發(fā)展進行實例分析。《空管監(jiān)

《航空裝備精益維修理論與實踐》分為航空裝備精益維修理論部分和實踐部分，理論部分包括精益維修系統(tǒng)分析、精益維修模式構(gòu)建、精益維修管理理論等三章；實踐部分包括精益維修業(yè)務(wù)實踐、精益維修持續(xù)改進、精益維修支持系統(tǒng)、精益維修工具方法等四章�！逗娇昭b備精益維修理論與實踐》緊密結(jié)合航空裝備精益維修理論與實踐，旨在為精益維修模式的應(yīng)

《飛機運行安全與事故調(diào)查技術(shù)/ARJ21新支線飛機技術(shù)系列》介紹了飛機安全性及事故調(diào)查的基本概念和方法以及相關(guān)的法律法規(guī)；闡述了飛機研發(fā)中的安全性分析與設(shè)計技術(shù)、失效分析和故障診斷技術(shù)、機隊故障預(yù)測和健康管理技術(shù)、飛行數(shù)據(jù)記錄與傳輸技術(shù)、飛行數(shù)據(jù)譯碼技術(shù)和飛行數(shù)據(jù)分析技術(shù)、飛行仿真與故障復(fù)現(xiàn)技術(shù)、航空事故調(diào)查技術(shù)等內(nèi)容