本書以架起中國橋、實現(xiàn)橋梁強國目標為出發(fā)點,從目前中南大學(xué)橋梁工程系開設(shè)的本科、研究生課程教學(xué)中選取經(jīng)典案例作為素材,編撰而成。全書共計110個素材,分為“砥礪前行”“知行合一”“經(jīng)世致用”“惟楚有材”“它山之石”“以古鑒今”“止于至善”共7篇,內(nèi)容涵蓋橋梁設(shè)計的基本原理,橋梁建造和維養(yǎng)的基本方法,橋梁研究中的創(chuàng)新思維
本書從公路橋梁工程的基礎(chǔ)理論入手，針對公路設(shè)計和橋梁設(shè)計的相關(guān)知識要點進行了分析，然后對公路橋梁的主要施工技術(shù)包含路基路面施工技術(shù)、公路附屬工程施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)等進行了論述。
本書共九章，內(nèi)容包括：路基施工、路面基層與底基層施工、涵洞工程施工、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁結(jié)構(gòu)施工、公路路基養(yǎng)護與維修、公路路面與橋梁的養(yǎng)護與維修、公路養(yǎng)護管理與內(nèi)容、公路工程項目施工管理。
本書結(jié)合寬幅重載大跨斜拉橋特點,針對關(guān)鍵技術(shù)問題,系統(tǒng)總結(jié)寬幅斜拉橋鋼箱主梁剪力滯效應(yīng)特征及其估算方法;重載條件下正交異性鋼橋面系疲勞耐久提升措施;重載條件下正交異性鋼橋面鋪裝(瀝青混合料類)疲勞耐久提升措施;大跨斜拉橋結(jié)構(gòu)體系優(yōu)化與抗震設(shè)計;大跨斜拉橋穩(wěn)定與抗風設(shè)計;拉索錨固體系設(shè)計;鉆石形橋塔橫橋向受力改善等方面的
本書共分六章+附錄:第一章長大橋梁;第二章懸索橋;第三章斜拉橋;第四章拱式橋;第五章梁式橋;第六章城市橋梁;附錄中國參與建設(shè)的海外橋梁。其中包括港珠澳大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋、鸚鵡洲大橋、楊泗港長江大橋、北盤江第一橋等一系列近年來完成的能夠代表我國橋梁建造技術(shù)的典型橋梁。本書主要以畫冊形式出版,圖文并茂,文字簡練,要
本書共分六章:概論、軟件基本操作、橋梁建模實例、橋梁BIM設(shè)計應(yīng)用點、橋梁BIM施工應(yīng)用點、橋梁BIM未來。
本書為交通運輸行業(yè)標準《公路裝配式混凝土橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3654-2022)的配套工具書。編寫本實施手冊的目的是:為規(guī)范的使用者補充提供更多的條文釋義,期望對行業(yè)內(nèi)外眾多的從業(yè)者有所幫助,使其能更加準確地理解和執(zhí)行規(guī)范條文中的各項規(guī)定。本實施手冊的主要內(nèi)容有:規(guī)范修訂的背景情況、條文規(guī)定的原因或理由、執(zhí)行
本書著重對中國、美國及歐洲公路橋梁設(shè)計規(guī)范的設(shè)計準則、極限狀態(tài)分類及可靠度,材料強度、取值及相關(guān)參數(shù),設(shè)計荷載及其作用組合,承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài),基本構(gòu)件設(shè)計方法,混凝土橋梁的耐久性及構(gòu)造要點等方面進行了設(shè)計條款及計算方法的對比分析。本書選擇了人民交通出版社2008版《公路橋梁通用圖》中預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T
本書針對大型跨海大橋的運營和管理特點,分析跨海大橋在復(fù)雜環(huán)境中綜合管理需要注意的問題,研究諸多風險影響因素下的結(jié)構(gòu)風險評價。針對跨海大橋特有的人工檢查和健康監(jiān)測的信息采集方式,提出融合兩類數(shù)據(jù)的評估理論。面向危險品運輸需求的跨海橋梁,研究應(yīng)急管理機制。提出復(fù)雜運營環(huán)境下的跨海大橋預(yù)防性養(yǎng)護理論。
深中通道工程是國務(wù)院批復(fù)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，是繼港珠澳大橋之后的又一超級跨海工程，是交通強國的示范工程，是連接珠江口東西兩岸，集“橋、島、隧、水下互通”于一體的重量超大型集群工程，通道建設(shè)對于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重要戰(zhàn)略意義。航道通航條件影響評價是決定通道建設(shè)線位、規(guī)模和形式的關(guān)鍵技術(shù)支撐，科學(xué)論證通道通航方案和通航安
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