本書(shū)主要內(nèi)容共10章，包括軌道結(jié)構(gòu)形式，軌道工程材料，軌道工程施工準(zhǔn)備，道床施工方法及工藝，無(wú)縫線路施工方法及工藝，附屬設(shè)施施工方法及工藝，施工安全及環(huán)境保護(hù)，軌道工程質(zhì)量驗(yàn)收、移交及維護(hù)保養(yǎng)，工程案例等。

本書(shū)共九章，內(nèi)容包括：地下水控制質(zhì)量安全管理、明挖工程質(zhì)量安全管理、蓋挖法車站質(zhì)量安全管理、淺埋暗挖工程質(zhì)量安全管理、盾構(gòu)區(qū)間工程質(zhì)量安全管理等。

本書(shū)回顧了新廣州站工程從建設(shè)決策到組織實(shí)施的全部歷程；全面總結(jié)了建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、科技創(chuàng)新等方面的豐碩成果和寶貴經(jīng)驗(yàn)；對(duì)工程建設(shè)中存在的不足和教訓(xùn)進(jìn)行了認(rèn)真分析。第四篇主要介紹了站房橋梁、軌道、高架站臺(tái)、站房基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)及鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、高架候車層預(yù)應(yīng)力及型鋼鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、屋面、幕墻、吊頂、地面石材、消防

軌道車輛機(jī)電一體化技術(shù)，主要集中在對(duì)軌道車輛振動(dòng)及動(dòng)力學(xué)性能有直接影響的機(jī)電一體化的研究，如擺式客車傾擺作動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)本身的研究以及控制動(dòng)力學(xué)與車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)相互作用相互影響的研究、動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車輛振動(dòng)及動(dòng)力學(xué)性能的影響研究。本書(shū)通過(guò)列車設(shè)計(jì)、動(dòng)力學(xué)性能，對(duì)軌道車輛所搭載人員與貨物振動(dòng)及與車輛結(jié)構(gòu)本身耦合振動(dòng)性能

本書(shū)為城市軌道交通司乘人員培訓(xùn)教材。為適應(yīng)職業(yè)院校及城市軌道交通企業(yè)培訓(xùn)的需要，青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司通過(guò)對(duì)電客車司機(jī)崗位標(biāo)準(zhǔn)及職責(zé)的研究，對(duì)比分析現(xiàn)有培訓(xùn)方法，創(chuàng)新培訓(xùn)形式，并通過(guò)情景教學(xué)及行為設(shè)計(jì)學(xué)在電客車司機(jī)崗位培訓(xùn)中的應(yīng)用，以此開(kāi)發(fā)城市軌道交通司乘人員培訓(xùn)教材。本書(shū)是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是對(duì)

本書(shū)是國(guó)家自然科學(xué)基金“面向重載機(jī)車輪軌粘著利用的異常檢測(cè)及高性能容錯(cuò)控制”的最終成果之一，全書(shū)包括：列車制動(dòng)系統(tǒng)建模及算法理論基礎(chǔ)，基于擴(kuò)展卡爾曼濾波器的高速列車速度估計(jì)，具有輸入時(shí)滯的高速列車反演滑模制動(dòng)算法，具有不確定性多智能體列車的集成協(xié)同制動(dòng)算法，具有不確定性多智能體列車的魯棒一致性制動(dòng)算法，基于參數(shù)估計(jì)及滑

本書(shū)以S7～200系列為對(duì)象從工程實(shí)際出發(fā)列舉了大量的應(yīng)用實(shí)例，詳細(xì)介紹了電氣控制與PLC應(yīng)用。全書(shū)共分12章。內(nèi)容包括：低壓電器、電氣控制線路基礎(chǔ)、PLC基礎(chǔ)知識(shí)、PLC的基本指令及應(yīng)用、PLC的功能指令及應(yīng)用、PLC的程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、STEP7軟件使用、PLC的常用擴(kuò)展模、PLC的安裝接線與維修、PLC的通信技術(shù)基礎(chǔ)

本教材本著“學(xué)以致用”的理念，將計(jì)算機(jī)技能模塊與專業(yè)英語(yǔ)應(yīng)用相結(jié)合，內(nèi)容由淺入深，在突出專業(yè)主流技術(shù)的基礎(chǔ)上，兼顧當(dāng)前的一些發(fā)展熱門，充分體現(xiàn)了針對(duì)性、專業(yè)性和實(shí)用性。本書(shū)共分為十章，具體內(nèi)容包括計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)硬件、計(jì)算機(jī)軟件、操作系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、多媒體技術(shù)、信息安全、軟件開(kāi)發(fā)、大數(shù)據(jù)以及人工智能

本書(shū)依據(jù)最新的環(huán)境影響評(píng)價(jià)法律法規(guī)和政策，系統(tǒng)介紹了環(huán)境影響評(píng)價(jià)的基本概念、基本理論、相關(guān)法律法規(guī)、程序和方法等，詳細(xì)論述了大氣、地表水、地下水、聲、固體廢物、土壤和生態(tài)等環(huán)境要素的環(huán)境影響評(píng)價(jià)，還包含公眾參與、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析、環(huán)境影響后評(píng)價(jià)以及跟蹤監(jiān)測(cè)等內(nèi)容。本書(shū)在進(jìn)行理論知識(shí)和技術(shù)方法介紹的同時(shí)

本書(shū)聚焦城市軌道交通技術(shù)裝備領(lǐng)域，總報(bào)告在分析我國(guó)城市軌道交通技術(shù)裝備研發(fā)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，預(yù)測(cè)未來(lái)城市軌道交通技術(shù)裝備發(fā)展前景及趨勢(shì)特征；技術(shù)篇分車輛和關(guān)鍵系統(tǒng)裝備，系統(tǒng)地分析地鐵車輛、單軌車輛、現(xiàn)代有軌電車等車輛類型，以及電氣牽引和控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、牽引供電和配電系統(tǒng)等系統(tǒng)的技術(shù)要求、發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)；專題篇分析了城市