本書介紹了盾構(gòu)機(jī)技術(shù)和各種類型的設(shè)備的最新情況,并提供了設(shè)計(jì)方法以及結(jié)構(gòu)建議。其他章節(jié)討論鉆井設(shè)備、傳送帶、隧道安全、測(cè)量和控制以及職業(yè)安全。相關(guān)章節(jié)包括工作面支撐與支護(hù)、設(shè)計(jì)計(jì)算方法、破巖刀具和工藝、排渣、隧道襯砌、盾尾密封與注漿、敞開護(hù)盾、氣壓平衡、泥水平衡、土壓平衡、多模式護(hù)盾及特種掘進(jìn)機(jī)、特殊護(hù)盾與特殊工藝、導(dǎo)
公路隧道特殊的結(jié)構(gòu)形式以及復(fù)雜的氣流條件，為消防安全帶來(lái)了一系列突出的問(wèn)題。隧道火災(zāi)雖然是小概率事件，但其一旦發(fā)生且得不到有效控制的話，將帶來(lái)災(zāi)難性的損失。針對(duì)公路隧道火災(zāi)，世界各國(guó)學(xué)者利用理論分析、全尺寸實(shí)驗(yàn)、模型實(shí)驗(yàn)以及數(shù)值計(jì)算等手段相繼進(jìn)行了一系列的研究。但絕大部分的研究都忽視了火災(zāi)初期運(yùn)行車輛對(duì)上層煙氣的影響。
本書依托杜公嶺隧道特殊地質(zhì)病害處治工程，對(duì)隧道病害成因及處治過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了深入探討，著重闡述了杜公嶺隧道工程病害發(fā)展規(guī)律、隧道病害成因分析與演化分析、隧道病害處治設(shè)計(jì)方法、隧道襯砌結(jié)構(gòu)爆破拆換施工安全控制等內(nèi)容。本書內(nèi)容對(duì)于今后隧道病害處治工程具有重要的參考意義。本書可供隧道相關(guān)技術(shù)人員使用，也可供相關(guān)院校師生
本書依托國(guó)內(nèi)首條在8度地震烈度區(qū)建設(shè)的海底盾大直徑構(gòu)隧道工程，總結(jié)論述了當(dāng)前行業(yè)在水下隧道、大直徑盾構(gòu)隧道、極復(fù)雜艱險(xiǎn)環(huán)境與地質(zhì)條件隧道修建中的突破性科研成果、關(guān)鍵與開創(chuàng)性工程技術(shù)。全書共分9章：第1章綜合介紹了國(guó)內(nèi)外水下盾構(gòu)隧道技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r、工程概況、工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求、工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)；第2章介紹了工程周邊環(huán)境
本書分為四章，包括隧道結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造、隧道工程勘測(cè)設(shè)計(jì)、路橋施工測(cè)量、道路與橋梁工程的施工及管理技術(shù)。本書突出了基本概念與基本原理，在寫作時(shí)筆者嘗試對(duì)多方面知識(shí)進(jìn)行融會(huì)貫通，注重知識(shí)層次的遞進(jìn)，同時(shí)注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。
規(guī)范編寫組調(diào)研和收集了國(guó)內(nèi)外水下隧道相關(guān)資料，參考了公路隧道相關(guān)科研成果，吸收了國(guó)內(nèi)外水下隧道工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，借鑒了國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在此基礎(chǔ)上以多種方式廣泛征求了全國(guó)相關(guān)單位和專家的意見，對(duì)主要問(wèn)題進(jìn)行了反復(fù)修改，最終完成了本規(guī)范的編制工作。 本規(guī)范包括15章和7個(gè)附錄，內(nèi)容包括：1總則、2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、3勘察與測(cè)量
本書主要介紹全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)起源與發(fā)展、分類、構(gòu)造、選型與設(shè)計(jì)、施工、操作；重點(diǎn)介紹特殊地層TBM設(shè)計(jì)與施工。第1章“TBM起源與發(fā)展”，主要介紹TBM的定義、TBM與盾構(gòu)的區(qū)別、TBM的起源及TBM在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展。第2章“TBM分類”，介紹TBM的主要類型與工作原理：主要介紹敞開式TBM、雙護(hù)盾TBM、
本書主要闡述了密集人群中個(gè)體動(dòng)力學(xué)行為及相互作用過(guò)程，在此基礎(chǔ)上建立了密集人群運(yùn)動(dòng)模型，再現(xiàn)了密集人群運(yùn)動(dòng)的典型場(chǎng)景，并且從微觀層面和宏觀層面出發(fā)定量描述密集人群風(fēng)險(xiǎn)特性、評(píng)估人群聚集風(fēng)險(xiǎn)。本書首先介紹了行人動(dòng)力學(xué)理論，包括行人動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)、實(shí)例、模型等三方面的內(nèi)容。其次，通過(guò)人體連續(xù)碰撞實(shí)驗(yàn)和人體多米諾模型，揭示了人體
本教材系統(tǒng)地介紹了公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造、隧道調(diào)查、公路隧道圍巖分級(jí)、隧道工程總體設(shè)計(jì)、襯砌設(shè)計(jì)、防排水以及營(yíng)運(yùn)通風(fēng)與照明等。教材將結(jié)合最新的公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范編寫，注重吸收最新的設(shè)計(jì)成果；教材納入了一些具體的工程案例、例題講解以及課后思考題和練習(xí)題，使教材的內(nèi)容更具有應(yīng)用性和實(shí)戰(zhàn)性。 本教材可作為普通高校土木工程專業(yè)、城市
本書緊緊圍繞TBM隧道施工的重大工程問(wèn)題，系統(tǒng)闡述了TBM的起源與發(fā)展、TBM的類型與結(jié)構(gòu)、TM地質(zhì)適應(yīng)性設(shè)計(jì)理論方法、TBM選型與適應(yīng)性評(píng)價(jià)、TBM刀盤刀具設(shè)計(jì)、隧道場(chǎng)解重構(gòu)理論、TBM施工概論；論述了極硬巖、巖爆地層、軟弱地層、破碎地層、富水構(gòu)造帶等特殊復(fù)雜地質(zhì)洞段的TBM設(shè)計(jì)與施工技術(shù)；通過(guò)具體的工程實(shí)例，介紹了
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