《高墩橋梁隨機地震響應(yīng)研究》基于隨機振動的虛擬激勵法，詳細研究了多維多點平穩(wěn)/非平穩(wěn)空間地震激勵在有限元軟件中的實現(xiàn)問題，并采用精細積分法進一步提升隨機地震作用下復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的計算效率；引入矩陣的概率分析理論為復(fù)雜結(jié)構(gòu)動力可靠性計算提供了快速方法；在上述理論及計算方法的基礎(chǔ)上，研究了空間地震作用下高墩橋梁動力響
本書在總結(jié)國內(nèi)外研究成果及現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁相關(guān)標準、規(guī)范的基礎(chǔ)上,按照工業(yè)化建造要求,介紹了鋼箱梁的設(shè)計及制造、運輸、安裝方法,同時結(jié)合作者研究團隊研發(fā)的裝配化鋼箱梁系列通用圖創(chuàng)新技術(shù)成果,著重闡述了裝配化鋼箱梁的設(shè)計要點、技術(shù)特點、制造安裝方法以及技術(shù)成果的工程轉(zhuǎn)化應(yīng)用。本書的有關(guān)成果與內(nèi)容可用于指導(dǎo)公路工程大中橋梁的
PK斷面混凝土箱梁由幾何特性引起的力學(xué)問題十分顯著，它具有橫向?qū)挾却蟮奶攸c，從設(shè)計角度來看，其結(jié)構(gòu)的剛度及線型控制需要通過“空間預(yù)應(yīng)力鋼筋”的設(shè)置來實現(xiàn)。但是，PK斷面混凝土箱梁成橋受力行為與未成橋狀態(tài)存在巨大差異，橋梁設(shè)計人員通常以成橋狀態(tài)考慮其結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性，對PK斷面混凝土箱梁的“節(jié)段預(yù)制、拼裝施工工藝”的難度并未
本書是一本具有開創(chuàng)意義的書，在此之前尚無專門記載銀川橋梁的書籍，此書是第一部專門記載銀川橋梁的著作。該書對銀川市橋梁建設(shè)史進行了系統(tǒng)梳理，其中共收錄銀川自古至今現(xiàn)存的各類橋梁289座，按照“大河有大橋、湖城有湖橋、新水有新橋、橋梁有故事、溝渠映今昔、立交展新姿、街市有天橋、公園多麗橋”的結(jié)構(gòu)，對收錄的現(xiàn)存橋梁的地理位置
本書從高速公路概述介紹入手，針對橋涵工程建設(shè)施工、隧道工程建設(shè)施工、高速公路建設(shè)災(zāi)害預(yù)警進行了分析研究；另外對高速公路平面、縱斷面及橫斷面設(shè)計、高速公路路基設(shè)計、高速公路路面設(shè)計做了一定的介紹；還對橋涵工程設(shè)計、隧道工程設(shè)計、高速公路改擴建工程交通組織設(shè)計做了研究。
本書回顧了拱橋的發(fā)展歷程，介紹了適合山區(qū)建設(shè)條件的大跨度鋼桁拱橋、鋼管混凝土拱橋、勁性骨架鋼筋混凝土拱橋的設(shè)計、施工關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為七章。第一章主要介紹了鐵路拱橋的發(fā)展歷程、發(fā)展水平，以及山區(qū)鐵路拱橋建設(shè)面臨的困難。第二章描述了山區(qū)鐵路大跨度拱橋的主要結(jié)構(gòu)形式及施工方法，包括基礎(chǔ)、拱圈、橋面系、拱上結(jié)構(gòu)等的材料、構(gòu)
本書共5章，包括橋梁實習(xí)概述、梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋五種主要類型橋梁的常見結(jié)構(gòu)型式和主要施工方法。具體內(nèi)容包括：實習(xí)的目的與要求；實習(xí)主要內(nèi)容梁橋常見結(jié)構(gòu)形；梁橋主要施工方法；梁橋施工的典型工程實例等。
本書主要分為三部分，第一部分為思想建設(shè)篇，主要是為初入路橋施工行業(yè)的年輕人或其他在職場中感到迷茫的項目管理者提供價值觀、人生觀等方面的思考與啟發(fā)，闡述如何在后疫情時代積極進取尋求個人在社會中的價值。35-45歲，是人生的關(guān)鍵階段，在此階段，隨著職位的提升、權(quán)力的擴大，成年人面對的問題與誘惑愈加紛繁復(fù)雜。因此在此階段如何
本書以中寨河特大橋為例,全面、真實、客觀地記載和反映了橋梁建設(shè)過程中的勘察設(shè)計、施工方法、科研成果等工作情況。主要內(nèi)容包括了研究背景及意義,大跨度連續(xù)梁橋高墩快速施工技術(shù)研究,高墩大跨度連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)施工風振控制技術(shù)研究,大跨度連續(xù)梁橋橋跨結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究等。
本書共分為11章,分別為:緒論、公路橋梁車-橋耦合振動模型及算法、車-橋耦合振動縮尺模型試驗、公路簡支梁橋車致振動現(xiàn)場測試及數(shù)值分析、車輛各輪橋面不平順輸入的數(shù)值模擬、連續(xù)梁橋車-橋耦合振動響應(yīng)、T型剛構(gòu)橋車-橋耦合振動響應(yīng)、曲線橋車-橋耦合振動響應(yīng)、大跨度斜拉橋的車致振動響應(yīng)分析、考慮橋面不平順激勵的橋梁隨機振動、多
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