本書分為貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展與中國式現(xiàn)代化、貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展與轉型升級、對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展及風險防范、貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展與區(qū)域一體化四篇，收錄了《ESG與貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展》《國際化水平、高管薪酬差距與家族企業(yè)創(chuàng)新》《國際貿(mào)易對我國居民健康的影響研究》等文章。
本書系統(tǒng)、科學地測算了中國與東盟之間的貿(mào)易情況，評估了雙方在全球價值鏈中所處的位置。在此基礎上，分析了中國和東盟地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結構現(xiàn)狀，探索了雙方如何以共贏之力推進產(chǎn)業(yè)結構升級。本書綜合運用投入產(chǎn)出模型、量化貿(mào)易模型、計量經(jīng)濟模型及擴展天際圖等方法，為相關研究提供了方法參考。本書的研究結論為中國和東盟地區(qū)的未來貿(mào)易合作提供
“大航�！笔沟弥揠H遠洋通道建立起來，人類的直接交往也從過去的國別、地區(qū)之間擴展到大洲乃至全球。航路更是商路，貨品流通及其興廢的背后是信息、觀念、文化的交流與碰撞。本書立足于16世紀至19世紀前期中國與海外大宗外貿(mào)商品的更新?lián)Q代，講述舶來舶去品的漲落興替，尤為注重研究一件件“具世界意義”的貨品的流通，通過對絲綢、棉花、茶
當前，中國企業(yè)在國際工程市場中的份額越來越高。針對經(jīng)營綜合性日趨增加的國際工程承包市場，本書主要結合業(yè)內(nèi)權威觀點，依托作者自身近15年的項目管理以及企業(yè)管理經(jīng)驗，從國際工程合同以及商務談判入手，提出與時俱進的國際工程管理思路，講述國際工程經(jīng)營管理如何在具體的項目中去執(zhí)行企業(yè)的經(jīng)營策略、屬地市場規(guī)劃、財稅籌劃、合規(guī)風險管
本書內(nèi)容從熱帶亞熱帶作物營養(yǎng)生理與不同營養(yǎng)成分生理功能入手，理論聯(lián)系實際地簡述了主要熱帶亞熱帶作物營養(yǎng)及其與生長發(fā)育的關系，重點介紹了熱帶亞熱帶作物主要功能性營養(yǎng)成分的生理作用、缺失診斷理論、缺素癥、營養(yǎng)與缺素的關系、科學施肥知識與技術以及肥料高效利用等多個方面的知識與技術。本書主題明確，文字精煉，通俗易懂，突出了技術
該書研究探討的主要問題是：第一，開展中國-東盟農(nóng)產(chǎn)品虛擬水貿(mào)易的現(xiàn)實基礎和現(xiàn)狀。第二，中國一東盟農(nóng)產(chǎn)品虛擬水貿(mào)易中水要素的投入和農(nóng)產(chǎn)品虛擬水貿(mào)易之間的關系是否符合比較優(yōu)勢理論，這一研究新的理論意義。第三，測算中國-東盟農(nóng)產(chǎn)品虛擬水貿(mào)易量的主要方法和指標。第四，影響中國出口東盟農(nóng)產(chǎn)品虛擬水的主要因素。第五，中國一東盟農(nóng)產(chǎn)
海關自成立以來，一直備受各界關注。本書整理編纂的文獻以近代中國海關資料百余種。尤其集中于民國時期政府部”及相關機構組建和發(fā)展過程的調(diào)查報告與定期刊物，多與關稅問題相關。不僅圍繞關稅自主權進行了熱烈討論，還有稅則制定、度量衡、貿(mào)易統(tǒng)計等問題的文獻資料。內(nèi)容主要包括：1、各界對于關稅自主和海關問題的討論、論述；2、各級海關
2018年4月13日，國家開始支持海南全島建設自由貿(mào)易試驗區(qū)，支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進中國特色自由貿(mào)易港建設，為海南發(fā)展指明了方向，海南發(fā)展再次迎來了歷史機遇。為慶祝海南自由貿(mào)易港建設五周年，中共海南省委全面深化改革委員會辦公室聯(lián)合海南省委黨史研究室等單位相關人員編寫本書。本書以海南自由貿(mào)易港建設為主線，立足全局，突
本書結合多產(chǎn)品企業(yè)異質(zhì)性貿(mào)易理論和我國多產(chǎn)品出口企業(yè)的特征性事實，從出口產(chǎn)品轉換行為的宏觀、微觀效應和貿(mào)易自由化對出口產(chǎn)品轉換行為的影響、出口產(chǎn)品轉換行為、企業(yè)出口持續(xù)時間、出口產(chǎn)品轉換行為的動因分析等四個維度展開研究。
本書綜合考慮“一帶一路”新興貿(mào)易影響和沿線海運和鐵路運輸路線，系統(tǒng)研究了中歐互聯(lián)互通戰(zhàn)略政策，分析了中歐貿(mào)易在典型國家、典型貨物的需求，通過對中歐傳統(tǒng)海運、中歐班列、公路、航空、北極航線(“冰上絲綢之路”)等運輸通道的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，開展了典型國家和地區(qū)對“一帶一路”倡議的評估，建立中歐運輸網(wǎng)絡優(yōu)化模型，制定模型應用
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