本書是為了適應當前高等教育人才培養(yǎng)工作的需要，以及船舶管系發(fā)展的新趨勢和新特點，按船舶動力工程技術專業(yè)培養(yǎng)目標和培養(yǎng)要求，并結合最新教學大綱而編寫的，以適合廣大高等院校相關專業(yè)的需求。本書采取項目式講解，分為識別船舶管路系統(tǒng)、船舶動力管系、船舶輔助管系、特殊船舶管系五個學習項目。每個學習項目基于工作過程的理念，按照最新
本教材基于工作過程的理念,按照最新的模塊化教學方案編制,憑借大量教育的實踐積累和多年船舶修造中的生產經驗,以船舶動力裝置生產設計原則及方法位指導思想，適應行業(yè)發(fā)展的要求,共設置了八個教學任務，18個活動，按著思維導圖、任務描述、知識充電站、學生活動頁、拓展知識的思路進行編寫。本教材科學地闡明了船舶動力裝置生產設計原則、
本書共5章，圍繞泵噴推進器結構設計與建模研究、泵噴推進器三維復雜流場的計算與分析、泵噴推進器空化性能的數(shù)值預報與研究、泵噴推進器間隙流場特性研究等幾方面展開深入的研究與分析。
本書從船用燃氣輪機對變幾何渦輪的設計要求出發(fā)，介紹了變幾何渦輪流動機理及特性、氣動設計方法、可調導葉調節(jié)設計方法、可調導葉系統(tǒng)結構設計技術和變幾何渦輪氣動特性及可靠性試驗技術等方面的研究結果。
本教材以船舶主機制造企業(yè)二沖程船舶柴油機的裝配與調試職業(yè)崗位對技術技能人才的知識、技能和素質要求為學習目標，在應用最新技術、工藝完成生產實際工作任務過程中融入思政教育等素質教育，分析學生知識認證、能力提升和做中學三方面的規(guī)律�？紤]工作過程邏輯性對教材內容進行項目化構建和程序化設計，以完成船舶主機制造企業(yè)關鍵部件的制造、
船舶電力系統(tǒng)脆弱性綜合評估能夠在船舶電力系統(tǒng)設計之初有效地規(guī)避系統(tǒng)的脆弱環(huán)節(jié)，提高設計工作的科學性，具有十分重要的理論與實際意義。本書按照從基礎到應用的層次結構安排，首先介紹電力系統(tǒng)脆弱性評估的一般方法；然后給出船舶電力系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)辨識的理論與方法，研究元件可靠性對船舶電力系統(tǒng)脆弱性的影響，探討結構脆弱性量化評估指標處
本書總結了船舶載荷與結構響應分析領域的相關基本理論，并結合作者近幾年來對于船舶波浪載荷、模型試驗、船體結構強度評估以及船體結構狀態(tài)安全監(jiān)測等方面新的研究成果，說明了現(xiàn)階段如何針對復雜海洋環(huán)境來實施船舶波浪載荷和結構響應預報的基本方法。書中詳細給出了這些方法所涉及的相關理論推導、數(shù)值離散和模型驗證，有助于讀者全面深入地了
本書共七個部分，內容為：公約和法規(guī)、壓載水港口國監(jiān)督導則、管理與檢查、壓載水取樣與分析、PSC典型缺陷、應急措施、參考文件。本書為深圳海事局聯(lián)合交通運輸部規(guī)劃研究院等單位成立了壓載水公約研究課題組，對國際海事組織發(fā)布的壓載水港口國監(jiān)督指南、各種現(xiàn)有的壓載水處理技術及設備和其他發(fā)達國家已開展的監(jiān)督情況進行了深入研究。具有
本書為《船舶結構與貨運(二/三副)》海船船員適任考試培訓教材，本書共分為18章：第1章船舶常識；第2章船體結構；第3章船舶管系；第4章船舶裝卸設備；第5章貨艙、艙蓋及壓載；第6章船舶系固設備；第7章船舶與貨物基礎知識；第8章船舶穩(wěn)性；第9章船舶吃水差；第10章船舶強度；第11章船舶抗沉性；第12章包裝危險貨物運輸；第1
本教材為海船船員適任考試培訓教材之一，按照《海船船員培訓大綱(2021版)》進行了必要的修改和替換。本教材共五章，內容包括：自動控制基礎、微型計算機基礎、船舶監(jiān)視報警系統(tǒng)、船舶推進裝置自動控制系統(tǒng)、船舶輔助機械自動控制系統(tǒng)。編者以定性分析為主，在闡述和分析機艙自動化設備的基本原理和應用實例時，語言描述通俗易懂，便于自學
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