本書由科普作家主創(chuàng)，資深院士主審，整體結(jié)構(gòu)以問答形式呈現(xiàn)，內(nèi)容覆蓋全面，寫作方法獨(dú)特，敘述深入淺出，圖文相得益彰。本書從讀者的興趣和認(rèn)知角度出發(fā)，共安排了120個(gè)高鐵科普知識(shí)點(diǎn)，力求用精煉易懂的語言解釋科技知識(shí)，輔之以豐富的插圖說明，把紛繁復(fù)雜的內(nèi)容分解成一個(gè)個(gè)易于閱讀相對(duì)獨(dú)立的小節(jié)。各節(jié)之間既獨(dú)立成篇，又內(nèi)在關(guān)聯(lián)，共

《地鐵及隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性與控制》是作者多年研究工作的成果總結(jié)。本書較為詳盡地介紹了地鐵、隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性及控制方面的研究成果。內(nèi)容包括：緒論，地鐵及隧道火災(zāi)的研究方法，地鐵列車火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性及控制，地鐵站臺(tái)火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性及控制，障礙物作用下隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性，集中排煙作用下隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性，細(xì)水霧作用

客車空調(diào)技術(shù)

《2020中國城市軌道交通工程建設(shè)發(fā)展報(bào)告》由概述篇、發(fā)展篇、標(biāo)準(zhǔn)篇、規(guī)劃篇、勘測篇、設(shè)計(jì)篇、施工篇、竣工驗(yàn)收篇、新技術(shù)篇、上蓋物業(yè)開發(fā)篇、制式篇等組成。每篇多包括概述、政策標(biāo)準(zhǔn)、*新建設(shè)情況，問題與建議、進(jìn)展與動(dòng)向等部分或分類型進(jìn)行專題介紹。報(bào)告立足于城市軌道的建設(shè)與發(fā)展，從政府、行業(yè)、企業(yè)角度出發(fā)，選用2020年*

南寧軌道交通1號(hào)線工程西起石埠站，東至火車東站，線路主要沿大學(xué)路、朝陽路、民族大道等南寧市主要干道敷設(shè)，正線線路長32.1Km，均為地下線，設(shè)25座車站，工程概算198.89億元。1號(hào)線共設(shè)置車輛段1座、停車場1座、控制中心1座、主變電站2座及25座地下車站，本書介紹南寧軌道交通1號(hào)線在設(shè)計(jì)過程中的特點(diǎn)和難點(diǎn)，設(shè)計(jì)創(chuàng)新

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司先后頒布了《高速鐵路鋼軌打磨管理辦法》《高速鐵路鋼軌與道岔大型機(jī)械打磨驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》《普速鐵路鋼軌打磨指導(dǎo)意見》《高速鐵路鋼軌快速打磨管理辦法》等文件。鋼軌打磨技術(shù)的推廣應(yīng)用，有效延長鋼軌使用壽命、打磨周期，節(jié)約養(yǎng)護(hù)維修成本，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。《鋼軌打磨手冊(cè)》內(nèi)容主要包括打磨目的、打

本書為鐵路工程建設(shè)指導(dǎo)性工藝工法手冊(cè)(站房工程）（2020版），包括大跨度超重鋼網(wǎng)架整體提升施工工法、大跨度雙曲面鐵路站房鋼屋蓋安裝施工工法、高鐵站房大跨度預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆鋼筋混凝土三角形桁架施工工法、高速鐵路地下車站大斷面軌頂風(fēng)道快速施工工法、高鐵客站清水混凝土雨棚施工工法等共16種工法，每種工法分別從工法特點(diǎn)、適用范圍、

過渡段作為連接土質(zhì)路基與剛性構(gòu)筑物（橋梁、隧道和涵洞等）的結(jié)構(gòu)，是高速鐵路薄弱的環(huán)節(jié)之一。過渡段的合理設(shè)計(jì)是保證線路安全和旅客舒適性的關(guān)鍵，而列車作用下過渡段的動(dòng)力特性研究則是驗(yàn)證過渡段設(shè)計(jì)是否合理的重要保證�！陡咚勹F路無砟軌道密集過渡段路基動(dòng)力試驗(yàn)與仿真研究》以武廣高速鐵路過渡段動(dòng)力特性為研究對(duì)象，通過室內(nèi)外試驗(yàn)獲取

本書將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與鐵路專用通信需求相結(jié)合，介紹了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算等新技術(shù)在鐵路專用通信領(lǐng)域的應(yīng)用。分別介紹了鐵路專用通信系統(tǒng)的特點(diǎn)及發(fā)展概況；；鐵路數(shù)字調(diào)度電話系統(tǒng)的基本原理及主要設(shè)備；鐵路數(shù)字調(diào)度電話系統(tǒng)的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)；鐵路綜合數(shù)字移動(dòng)系統(tǒng)的基本原理、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能及基本原理；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)在鐵路專用通信領(lǐng)域的應(yīng)用

本書以列車通信網(wǎng)絡(luò)的國際標(biāo)準(zhǔn)為基點(diǎn)，選取典型的國際標(biāo)準(zhǔn)列車通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用案例，著重介紹了了國產(chǎn)地鐵列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)DTECS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與功能，注重理論知識(shí)與現(xiàn)場應(yīng)用的結(jié)合。本書內(nèi)容包含列車網(wǎng)絡(luò)控制基礎(chǔ)知識(shí)、數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、列車通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等城市軌道交通列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，可作為高