本書將現(xiàn)代項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論、方法與高風(fēng)險(xiǎn)的航天發(fā)射系統(tǒng)工程實(shí)踐相結(jié)合，在航天發(fā)射試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析、應(yīng)對(duì)、監(jiān)控、應(yīng)急處理、預(yù)案管理等方面開(kāi)展深入的理論探索與學(xué)術(shù)研究，在此基礎(chǔ)上建立了航天發(fā)射試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)管理支持與服務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建了航天發(fā)射試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)行規(guī)范體系。理論方法體系、數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)、運(yùn)行規(guī)范體系三者相輔相成，在理論、

本書共10章，內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)概述、無(wú)人機(jī)的組成及布局、無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)的其他系統(tǒng)、航空氣象、空中交通管制和無(wú)人機(jī)飛行安全、無(wú)人機(jī)裝調(diào)常用的工具與材料、無(wú)人機(jī)的組裝與調(diào)試和無(wú)人機(jī)的飛行訓(xùn)練。 本書內(nèi)容豐富全面，通俗易懂，注重理論基礎(chǔ)和實(shí)踐操作，可作為各類職業(yè)院校無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)及相關(guān)專業(yè)的教材，

本書是職業(yè)教育無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)系列教材，是根據(jù)教育部*新頒布的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參考相應(yīng)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)編寫的。本書從實(shí)用性出發(fā)，系統(tǒng)而全面地介紹了無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)的基本知識(shí)及其應(yīng)用領(lǐng)域與發(fā)展前景。全書共8章，主要內(nèi)容包括緒論、測(cè)繪與遙感基礎(chǔ)知識(shí)、無(wú)人機(jī)航測(cè)設(shè)備、地理信息系統(tǒng)與衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)、航空攝影測(cè)量基礎(chǔ)、無(wú)人機(jī)航測(cè)

本書以四旋翼無(wú)人機(jī)為例，講解多旋翼無(wú)人機(jī)的飛行理論與控制體系，從螺旋槳、電動(dòng)機(jī)、電調(diào)、動(dòng)力電池、機(jī)架等角度介紹硬件結(jié)構(gòu)與飛行原理。通過(guò)開(kāi)源自駕儀Pixhawk和開(kāi)源飛行控制程序PX4介紹了全自動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)的整個(gè)實(shí)現(xiàn)過(guò)程。內(nèi)容涵蓋了從硬件組裝清單到飛控程序下載編譯的整個(gè)過(guò)程，并對(duì)如何使用地面站程序?qū)︼w控進(jìn)行航前

多普勒甚高頻全向系統(tǒng)利用地面導(dǎo)航臺(tái)和機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備對(duì)飛機(jī)進(jìn)行定位和引導(dǎo)。引導(dǎo)飛機(jī)安全準(zhǔn)確地沿選定路線準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，是空中交通管理和民航安全生產(chǎn)運(yùn)行的重要保障。本書作為民航電信人員培訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目配套教材，按照職業(yè)技能培訓(xùn)和課程教學(xué)改革的思路編寫，從多方位介紹了DVOR900型多普勒甚高頻全向信標(biāo)系統(tǒng)，以讀者能夠理解無(wú)線

本書為專著。是有關(guān)商用飛機(jī)項(xiàng)目管理領(lǐng)域的一本奠基性質(zhì)的技術(shù)術(shù)語(yǔ)工具書，適用于多文化（東西方）與多語(yǔ)義（漢、俄、英）環(huán)境下的項(xiàng)目管理和研發(fā)工作，國(guó)際化、實(shí)用性和廣泛性是其顯著的創(chuàng)新點(diǎn)。本書具體涉及商務(wù)合作、項(xiàng)目管理和工程技術(shù)等三個(gè)方面的術(shù)語(yǔ)，基本涵蓋商用飛機(jī)項(xiàng)目研制過(guò)程中的術(shù)語(yǔ)定義，用于支持解決國(guó)際商務(wù)合同、項(xiàng)目計(jì)劃管理

航天與力學(xué)·第三卷

本書結(jié)合軍用及民用航空高職院校機(jī)電專業(yè)學(xué)生及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的需求，深入淺出地介紹了航空工程材料的基礎(chǔ)知識(shí)、常用航空材料的牌號(hào)、性能及應(yīng)用情況，包括常用黑色金屬材料、常用有色金屬材料、常用非金屬材料及一般的選材原則。在材料工藝方面，重點(diǎn)介紹了幾種常用的熱處理方法，并根據(jù)飛機(jī)維護(hù)及修理方面的需求，介紹了常用的無(wú)損探傷技術(shù)

自主導(dǎo)航與控制技術(shù)是地面無(wú)人車輛、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等領(lǐng)域的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)，《自主車輛導(dǎo)航（從行為到混合多控制器體系結(jié)構(gòu)）》主要介紹了自主導(dǎo)航控制多控制器理論與方法及其體系結(jié)構(gòu)，總結(jié)了作者LounisAdouane博士及其團(tuán)隊(duì)多年的研究成果�！蹲灾鬈囕v導(dǎo)航（從行為到混合多控制器體系結(jié)構(gòu)）》應(yīng)用領(lǐng)域包括單個(gè)移動(dòng)機(jī)器人/自主地

《機(jī)載電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)保證實(shí)踐》在詳細(xì)介紹國(guó)內(nèi)外適航法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合筆者在機(jī)載電子產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、適航研究與實(shí)踐、工程活動(dòng)管理、國(guó)際合作等方面的經(jīng)驗(yàn)以及參與國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)編制的體會(huì)，對(duì)如何理解適航標(biāo)準(zhǔn)、如何基于適航標(biāo)準(zhǔn)建立本地化開(kāi)發(fā)過(guò)程，以及如何開(kāi)展工程開(kāi)發(fā)及管理工作進(jìn)行了全面系統(tǒng)的說(shuō)明，并提供了系統(tǒng)、設(shè)備、軟件／硬件等多