《普通高等院校航空專業(yè)"十二五"規(guī)劃教材:航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)》重點(diǎn)介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的液壓部件的工作原理和工作方式，并以CF6發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，簡(jiǎn)要介紹發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)功能部件的工作原理和工作方式�！镀胀ǜ叩仍盒：娇諏I(yè)"十二五"規(guī)劃教材:航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)》主要內(nèi)容包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)介紹、液壓部件的工作原理、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油部件、
本書結(jié)合工程實(shí)際，系統(tǒng)闡述航空發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)，包括FADEC系統(tǒng)的發(fā)展概況與設(shè)計(jì)流程、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)要求、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)基本控制律設(shè)計(jì)、數(shù)字電子控制器設(shè)計(jì)、燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)、故障診斷與容錯(cuò)設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)的綜合和試驗(yàn)驗(yàn)證等內(nèi)容。
本書主要介紹當(dāng)前民航主力機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，重點(diǎn)圍繞監(jiān)控型電子控制系統(tǒng)及FADEC系統(tǒng)展開(kāi)講解，并添加了渦槳、渦軸及APU的控制系統(tǒng)等內(nèi)容，同時(shí)搜集了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)資料。
《航機(jī)改型燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)技術(shù)》在簡(jiǎn)要介紹燃?xì)廨啓C(jī)分類、國(guó)內(nèi)外燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展和應(yīng)用概況、燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)回顧和展望，以及航機(jī)改型（簡(jiǎn)稱航改）燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)的一般原則的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)論述了航機(jī)改型燃?xì)廨啓C(jī)九大特征技術(shù)。敘述中既突出航改燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)技術(shù)，又包含了航改燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)、部件技術(shù)以及試車調(diào)試技術(shù)。本書取材新穎、實(shí)用，是
本書以國(guó)家973項(xiàng)目成果為素材，闡述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鎳基高溫合金大型復(fù)雜薄壁鑄件精密成型全流程制造各個(gè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)，如大型鑄件鑄造工藝設(shè)計(jì)、蠟?zāi)Ｖ苽涔に嚒⑿蜌ぶ苽浼夹g(shù)、充型與凝固過(guò)程控制、鑄造缺陷的預(yù)測(cè)與控制，尺寸精度控制以及先進(jìn)調(diào)壓鑄造工藝等，適用于高等學(xué)校、科研院所以及相關(guān)行業(yè)從事精密鑄造的教師、研究生、
飛機(jī)噴管的理論與實(shí)踐
本書是根據(jù)CCAR66部咨詢通告《民用航空器維修/部件修理人員執(zhí)照筆試考試大綱》和CCAR147部咨詢通告《民用航空器維修/部件修理基礎(chǔ)培訓(xùn)大綱》的要求編寫而成，主要介紹了航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程及性能、航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)、滑油和散熱系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、指示系
《先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室》是根據(jù)作者50多年在燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的科研、設(shè)計(jì)、研發(fā)和試驗(yàn)方面的成果和經(jīng)驗(yàn)而撰寫的一部專著，詳細(xì)、全面并理論聯(lián)系實(shí)際地闡述了燃燒室設(shè)計(jì)和研發(fā)各方面的技術(shù)問(wèn)題，包括燃燒室氣體動(dòng)力學(xué)、燃油噴射霧化、燃油蒸發(fā)、液霧穿透、油氣混合、燃燒效率、點(diǎn)火、火焰穩(wěn)定、總壓損失、出口溫度分布、冷卻、污染排放、噪聲、自
《航空燃?xì)鉁u輪動(dòng)力裝置（第2版）》根據(jù)中國(guó)民航新的CCAR-61部對(duì)航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員的要求，參照國(guó)內(nèi)外同類院校本課程教學(xué)要求編寫而成。主要闡述了現(xiàn)代航空燃?xì)鉁u輪動(dòng)力裝置的基本組成、特點(diǎn)及工作性能，介紹了渦噴、渦扇、渦槳和渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)和總體性能，典型民用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)程序和輔助動(dòng)力裝置。 《航空燃?xì)鉁u輪動(dòng)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明是航空動(dòng)力發(fā)展的里程碑，她開(kāi)啟了人類航空發(fā)展面貌一新的噴氣時(shí)代。 本書以航空發(fā)動(dòng)機(jī)為視角，從人類追逐航空夢(mèng)想開(kāi)始，從撲翼機(jī)、無(wú)動(dòng)力滑翔到尋覓航空動(dòng)力，歷經(jīng)無(wú)數(shù)失敗與犧牲，終于圓了人類的升空夢(mèng)；從活塞發(fā)動(dòng)機(jī)主宰天空以降，飛機(jī)成為戰(zhàn)爭(zhēng)利器、運(yùn)輸新寵，并進(jìn)行挑戰(zhàn)探險(xiǎn)之旅；從活塞發(fā)
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