全書主要講述車體和車端連接裝置結(jié)構(gòu)、檢修工藝與裝備以及鐵道車輛車上給水裝置、常見故障分析與處理、檢修維護要求等內(nèi)容。在理論上以夠用為度,強調(diào)實用性。
本書主要精選了一些馬克思主義經(jīng)典著作供大學(xué)生閱讀,如馬克思、恩格斯、列寧、*、鄧小平等人的著作或者理論文章。將這些著作和文章節(jié)選出來,讓學(xué)生有針對性地閱讀,然后讓學(xué)生在課后寫讀后感。
《鐵道車輛專業(yè)現(xiàn)場實習(xí)指導(dǎo)書/湖北省特色專業(yè)建設(shè)系列教材》介紹了鐵道車輛專業(yè)現(xiàn)場實習(xí)四個階段的培訓(xùn)內(nèi)容：現(xiàn)場實習(xí)安全培訓(xùn)，包括車輛段安全培訓(xùn)和車間安全培訓(xùn)；車輛鉗工崗位實習(xí)，包括轉(zhuǎn)向架檢修、車鉤緩沖器檢修、車鉤緩沖裝置組裝、車輛鉗工崗位綜合技能練習(xí)、車輛鉗工崗位技能考核；車輛電工崗位實習(xí)，包括客車供電系統(tǒng)的檢修、客車電
F8型空氣分配閥從研制至今已過去30多年了，該閥曾經(jīng)在幾次大提速中被部分鐵路局點裝，并深受歡迎，但由于種種原因用量逐漸減少。后來為解決西北風(fēng)沙大，104分配閥故障率居高不下的問題，烏魯木齊和呼和浩特鐵路局用F8分配閥改造替換104分配閥，并取得了良好的效果。隨著多年的運用和檢修對比，性能穩(wěn)定、故障率低、檢修難度低、檢修
電驅(qū)動礦用車輛全輪轉(zhuǎn)向控制理論與方法
我國鐵路運輸在21世紀(jì)取得了突飛猛進的發(fā)展。*近十年來，我國高速列車經(jīng)歷了一條從技術(shù)引進到消化吸收，*后自主創(chuàng)新的發(fā)展之路。*近具有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組投入運營，標(biāo)志著我國高速列車技術(shù)進入了新階段。近年來，城市軌道列車也取得了眾多進展，開發(fā)出了各種城際列車、市域列車、地鐵列車、低地板列車、跨座式列車和吊掛
本書基于車輛與交通環(huán)境一體化的思想，根據(jù)車輛、交通、環(huán)境的系統(tǒng)特征，從車輛機械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)到交通、景觀系統(tǒng)，再到“人-車-路-環(huán)”駕駛模擬系統(tǒng)，介紹了各類系統(tǒng)的建模與仿真方法。主要內(nèi)容包括：系統(tǒng)仿真的基本特征與方法、連續(xù)系統(tǒng)和離散系統(tǒng)的建模與仿真方法、車輛與控制系統(tǒng)仿真、交通流仿真及“人-車-路-環(huán)”駕駛系統(tǒng)仿真，最
本書主要介紹了列車運行安全過程中輪軌狀態(tài)視頻監(jiān)測方法的原理及應(yīng)用。全書共分為9章：第1章對列車運行安全監(jiān)測的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀作了介紹，第2章～第6章分別提出了輪軌沖角、搖頭角、輪軌位移等輪軌接觸狀態(tài)參數(shù)的視頻測量方法，并通過實驗數(shù)據(jù)分析驗證了各個方法的科學(xué)性和有效性。第7章～第9章通過組建機車運行模型對列車運行過程進行了
水戶岡銳治是以設(shè)計JR九州的超豪華臥鋪列車七星in九州而聞名于世的設(shè)計師，本書講述了他在設(shè)計列車和車站時，經(jīng)歷的各種戰(zhàn)斗。作者堅持站在用戶角度，說服了自己的客戶鐵道公司、車輛制造商和國土交通省，通過不斷改進自己的想法，*終完成了設(shè)計。書中采用大量篇幅，講述作者如何與其他負責(zé)設(shè)計列車配件的專業(yè)人士共同工作，如設(shè)計洗臉池的
本書共設(shè)置了7個項目，包含29個任務(wù)，通過任務(wù)要點、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實施等模塊的學(xué)習(xí)與實踐，掌握各個任務(wù)的內(nèi)容、操作要求，并指導(dǎo)學(xué)生進行技能的訓(xùn)練。主要內(nèi)容有電氣安全與保護、常用儀器儀表及工具的使用、常用電子元器件的測量與測試、導(dǎo)線的常用連接方法、電機控制電路設(shè)計、電子產(chǎn)品的制作、車載電器的檢查與維護。
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