本書闡述飛行活動中的人為因素，由3位美國的航空心理學(xué)家聯(lián)合撰寫，著重介紹了如何將心理學(xué)原理和技術(shù)應(yīng)用于航空領(lǐng)域中特定的情景和問題解決，包括人與系統(tǒng)最佳結(jié)合、飛行迷航問題、生態(tài)駕駛艙設(shè)計、駕駛輔助系統(tǒng)、飛行員訓(xùn)練和選拔、航空安全及航空環(huán)境中的視覺和觸覺等方面，既能讓飛行員了解心理學(xué)對于航空操作的積極作用，學(xué)會在航空作業(yè)過
本書針對國內(nèi)外在飛行建模仿真、風(fēng)險量化評估與安全防護等方面的研究現(xiàn)狀，開展復(fù)雜失效情形下的飛行建模、風(fēng)險評估與安全防護理論與方法研究，將緊密契合飛機在設(shè)計研制、試飛試驗和運行使用過程中的對飛行安全保障需求，開展了復(fù)雜失效情形下的飛行建模仿真、風(fēng)險量化評估和危險姿態(tài)改出方法的研究，在飛行仿真邊界拓展、風(fēng)險量化評估、失效鏈
本書是機組資源管理叢書之一。隨著航空業(yè)運行環(huán)境和運行設(shè)備的日益復(fù)雜，飛行中驚嚇反應(yīng)的出現(xiàn)頻率也越來越高，對飛行安全造成了潛在的、巨大的威脅。飛行員需要理解驚嚇效應(yīng)的成因和影響，降低受影響的程度，運用復(fù)原力勝任力盡快復(fù)原到正常表現(xiàn)水平。本書結(jié)合國際民航和國內(nèi)航空公司多起最新案例，詳細(xì)分析了飛行中驚嚇反應(yīng)對初始訓(xùn)練飛行員核
本書共包括6章，分別介紹了飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備及其等級分類、常用模擬飛行教學(xué)軟件的使用方法、初教機儀表面板、常見的飛行程序、基本飛行操縱和注意力分配、正常操作程序等。
本書主要內(nèi)容包括人機系統(tǒng)的實驗研究、駕駛員的行為數(shù)學(xué)模型及行為規(guī)律。為了解決動力學(xué)和飛行控制問題，還對駕駛員的主要反應(yīng)（控制和心理生理）及其特征進行了分析，這些特征一般由實驗研究測量并通過數(shù)學(xué)模型計算得出。此外，研究了單回路、多回路、多通道和多模式控制下的駕駛員行為規(guī)律。尤其關(guān)注了高度自動化飛機一系列特征所產(chǎn)生的影響以
本書為關(guān)于飛行中領(lǐng)導(dǎo)力與團隊合作的培訓(xùn)類教材。在飛行中，領(lǐng)導(dǎo)力的發(fā)揮尤為關(guān)鍵。一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者能夠明確目標(biāo)、合理分配任務(wù)、有效激勵團隊成員，并協(xié)調(diào)各方面的工作，使整個飛行過程更加安全、高效；與此同時，團隊合作在飛行中的價值也不容忽視，只有團隊成員之間相互信任、溝通順暢、協(xié)作默契，才能確保飛行任務(wù)的順利完成。本書內(nèi)容主要
飛機迫降成功后，最重要的過程就是存活的乘客如何能夠快速安全的從飛機中撤離，這就是民機的應(yīng)急撤離。本書在詳細(xì)介紹飛機應(yīng)急撤離的適航規(guī)章要求及影響因素的基礎(chǔ)上，闡述了目前常用的應(yīng)急撤離仿真方法包括社會力模型、元胞自動機模型、多智能體模型等，并給出仿真實例。本書對于應(yīng)急撤離仿真方法及建模過程的描述深入淺出，通俗易懂，有大量的
本書是一本關(guān)于航空安全和人類因素的書籍，介紹了如何將人類因素納入航空領(lǐng)域。該書涵蓋了許多與人類因素相關(guān)的主題，包括人類錯誤、疲勞、壓力、溝通和決策等。該書分為三個部分。第一部分介紹了人類因素的基本概念和原則，包括人類錯誤和疲勞的影響，以及如何評估和管理這些因素。第二部分探討了人類因素在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用，包括人類因素在飛
《國際航空事故追蹤研究合刊》收集了中國民航局航空事故調(diào)查中心(以下簡稱調(diào)查中心)自2019年至2023年對典型國際航空事故及其調(diào)查情況的追蹤研究，其中包括對美國航空公司AA1549航班哈德遜河迫降事故、法航AF447航班大西洋墜毀事故、印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩起波音B737-8MAX事故等引起國際社會廣泛關(guān)注的航空事
本書收集整理國內(nèi)外民用航空器事件相關(guān)調(diào)查案例，根據(jù)案例編寫安全預(yù)防和事件調(diào)查等方面的安全啟示，更好地發(fā)揮典型事件案例在安全預(yù)防和安全管理方面的作用。航空器事件是指在民用航空器運行階段或者在機場活動區(qū)內(nèi)發(fā)生的與航空器有關(guān)的航空器損傷、人員受傷或者其他影響安全的情況。航空器事件調(diào)查是航空安全管理的重要組成部分，通過事件調(diào)查
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