本書系統(tǒng)地介紹了“高速飛車”(超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng))這一利用磁浮技術(shù)和低真空管道技術(shù)實現(xiàn)“近地飛行”的新型交通工具。包含了該系統(tǒng)的基本概念、發(fā)展定位、發(fā)展歷程、技術(shù)路線選型和發(fā)展意義，以及該系統(tǒng)的頂層指標(biāo)和總體方案，并對其中五個分系統(tǒng)(航行器、真空管線系統(tǒng)、懸浮推進(jìn)系統(tǒng)、運行控制系統(tǒng)、智能運維系統(tǒng))的工作原理、
本書圍繞山地城市的城市形態(tài)和工程地質(zhì)環(huán)境，主要論述了重慶地鐵9號線建造工法與工程應(yīng)用，如特大斷面暗挖地鐵車站施工工法、圍巖穩(wěn)定性、施工對既有隧道和建筑的影響、安全風(fēng)險模糊評價等。全書共七章，第一章緒論，介紹了研究意義、國內(nèi)外研究進(jìn)展和研究內(nèi)容；第二章介紹了地鐵9號線的工程概況；第三章介紹了淺埋地鐵建造圍巖穩(wěn)定性分析；第
"本教材立足新時代鐵路行業(yè)“車、機、工、電、輛、信”方向的人才培養(yǎng)需求,注重培養(yǎng)學(xué)生鐵路行業(yè)英語基礎(chǔ)知識和語言表達(dá)技能的同時,加強對學(xué)生的價值引導(dǎo),提升其核心素養(yǎng)。教材選擇職業(yè)崗位、職業(yè)安全等元素,引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會交流、思考、表達(dá),明確學(xué)生職業(yè)發(fā)展方向,增強安全意識。搭配設(shè)置巧妙的語言輸出訓(xùn)練,致力于培養(yǎng)學(xué)生英語環(huán)境下對鐵
“城市軌道交通藍(lán)皮書”初版于2018年，本報告是該系列的第七部，以城市軌道交通服務(wù)為主線，基于系統(tǒng)、深入的調(diào)查研究，展現(xiàn)當(dāng)前我國城市軌道交通運營情況的年度發(fā)展報告。 本報告由總報告、服務(wù)品牌創(chuàng)建篇、服務(wù)質(zhì)量提升篇、借鑒篇和專家觀點篇五部分組成，在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，梳理國內(nèi)外城市軌道交通運營服務(wù)品牌創(chuàng)建的具體舉措，分
在上個世紀(jì)，中國的土地上并沒有高鐵的“身影”。經(jīng)過中國鐵路人20多年的奮力拼搏，風(fēng)雨兼程，中國高鐵從無到有，從有到多，不斷發(fā)展壯大。從大江大河到戈壁沙漠，從高原凍土到熱帶雨林，中國高鐵在不同運行環(huán)境里創(chuàng)下多項世界記錄，已經(jīng)成為我國一張亮麗的“國家名片”。本書以當(dāng)今世界運營速度最快的高速列車——中國復(fù)興號為切入口，講述了
本書以《國家職業(yè)教育改革實施方案》為引領(lǐng)，按新形態(tài)高等職業(yè)教育教材要求編寫，對接專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和“1+X”職業(yè)技能評價標(biāo)準(zhǔn)，選擇項目案例，引入地鐵智慧車站客運組織新技術(shù)、新規(guī)范，以車站客流組織疏導(dǎo)與乘客安全出行為主，分別介紹了城市軌道交通車站日常運作、城市軌道交通客運組織方案編制、城市軌道交通車站客流組織、城市軌道交通車
本書依據(jù)模塊化教學(xué)改革理念設(shè)計內(nèi)容模塊，學(xué)習(xí)任務(wù)全部來自我國鐵路網(wǎng)及其運維體系，情境客觀，內(nèi)容真實。全書分為14個模塊，具體為：我國鐵路運輸網(wǎng)和鐵路運輸業(yè)、鐵路線路裝備及基礎(chǔ)設(shè)施智能運維技術(shù)、鐵路車站裝備及現(xiàn)代化鐵路樞紐、鐵路信號通信設(shè)備及列車運行智能控制、鐵路電力牽引供電及安全檢測監(jiān)測、鐵路機車設(shè)備及運行安全防護、鐵
本書重點圍繞高鐵快捷貨物運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、全程運輸計劃優(yōu)化、車站作業(yè)計劃優(yōu)化、末端集疏運組織優(yōu)化和運輸組織動態(tài)調(diào)整五個主要方面展開論述，提出了“全程組織、穩(wěn)定連通、適應(yīng)擾動”的高鐵快捷貨物運輸組織理論與方法，為支撐我國高鐵快運的發(fā)展提供了理論與方法支撐。
本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材之一。教材結(jié)合城市軌道交通的客運、乘務(wù)、調(diào)度、維修相關(guān)崗位的實際工作流程，以崗位需求為導(dǎo)向、以提高學(xué)生實際操作能力為目標(biāo)編寫而成。全書包括10個項目，分別是：安全管理與應(yīng)急處理概述、客運類突發(fā)事件、治安類突發(fā)事件、車輛設(shè)備故障類突發(fā)事件、信號設(shè)備故障類突發(fā)事件、供電設(shè)備故障
本書重點介紹了高速列車輪對軸承振動特性與故障診斷方法。以列車輪對軸承振動信號為研究對象，從振動信號在常見工況下的特點出發(fā)，對列車輪對軸承信號預(yù)處理、特征提取與故障診斷進(jìn)行了深入討論。主要內(nèi)容分為兩部分，首先是基于信號處理方法的振動信號降噪、勻變轉(zhuǎn)速下的特征提取和轉(zhuǎn)速波動下的特征提取，然后是基于深度學(xué)習(xí)方法的時間序列遞歸
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