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本書按照MES模塊化教育模式進(jìn)行編寫，共分為5篇，16個(gè)學(xué)習(xí)單元，其中每一篇為一個(gè)學(xué)習(xí)“模塊”�！澳�塊”即船舶電站設(shè)備操作與維護(hù)中具有代表性的、能反映某方面技術(shù)要求的典型設(shè)備、系統(tǒng)或?qū)嵗�，包括船舶電力系統(tǒng)及配電裝置、船用發(fā)電機(jī)、船舶應(yīng)急電源及蓄電池、船舶自動化電站和船舶高壓電力系統(tǒng)；而完成模塊功能所需的某方面應(yīng)知基礎(chǔ)理

本篇介紹被動和主動磁隱身技術(shù)，以及用于研究磁隱身技術(shù)有效性的簡單計(jì)算模型。將通過感應(yīng)磁化的長橢球殼模型，證明改變艇體材料磁性能的益處。將推導(dǎo)并運(yùn)用圓柱殼數(shù)學(xué)模型，證明可以通過使用導(dǎo)電性較差的艇體材料和提高艦艇橫傾穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)渦流磁特征的減少。使用簡單偶極子模型，可以充分證明減少腐蝕相關(guān)磁場和雜散場的技術(shù)的有效性。與主動

通過感知水下磁場探測艦艇是否存在的技術(shù)，主要應(yīng)用于海底戰(zhàn)爭。鑒于電磁場在導(dǎo)電海水中的傳播損失，感興趣的頻率通常限于0~3Hz的超低頻（ULF）以及3~3kHz的極低頻（ELF）。直到最近，盡管規(guī)劃和建造全電艦艇所使用的高功率推進(jìn)電機(jī)、發(fā)電機(jī)和高電流分布系統(tǒng)提升了對ELF的關(guān)注，但就磁隱身而言，所關(guān)注的頻率仍然集中在UL

本書以船舶減振降噪發(fā)展歷程及技術(shù)門類為主線,系統(tǒng)、全面地闡述了船舶減振降噪方面的基本概念、基礎(chǔ)理論及工程應(yīng)用。本書共11章,主要內(nèi)容包括:船舶減振降噪技術(shù)沿革,基本概念,機(jī)械噪聲源及其治理,第一、二、三聲通道控制技術(shù),槳軸噪聲控制技術(shù),水動力噪聲控制技術(shù),聲吶平臺自噪聲與聲目標(biāo)強(qiáng)度控制技術(shù),動態(tài)聲學(xué)特征管理技術(shù),聲學(xué)設(shè)

本書從時(shí)間、空間和時(shí)空配準(zhǔn)基本概念出發(fā)，針對實(shí)際應(yīng)用中存在的時(shí)空失配問題和難題，著重研究了時(shí)空誤差演化規(guī)律、時(shí)間同步原理和方法；以艦艇平臺為例分析了平臺形變和姿態(tài)傳遞的模型和方法；結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用特點(diǎn)，研究了基于合作目標(biāo)的空間配準(zhǔn)理論和方法，以及非合作目標(biāo)的空間配準(zhǔn)理論和方法；最后，給出了海戰(zhàn)場時(shí)空配準(zhǔn)統(tǒng)一架構(gòu)，同時(shí)對

本書介紹在海洋環(huán)境風(fēng)、浪、流的作用下，船舶及海洋結(jié)構(gòu)物受到載荷的理論，并闡述這些理論在實(shí)際工程中的應(yīng)用。全書共分為五章。第一章全面介紹了海洋環(huán)境載荷中風(fēng)載荷的相關(guān)知識點(diǎn)。第二章介紹了微幅波理論、有限振幅波理論、余擺線波理論等波浪理論。第三章從潮汐形成的原因分析了潮汐現(xiàn)象，介紹潮汐現(xiàn)象的要素、類型和潮汐不等現(xiàn)象。第四章介

本教材的主要研究對象是船用大型中低速柴油機(jī)，還涉及柴油機(jī)與船舶各個(gè)系統(tǒng)的關(guān)系。內(nèi)容包括船舶柴油機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作系統(tǒng)、運(yùn)行管理、測試分析以及維護(hù)保養(yǎng)等各個(gè)方面。共分十二章，分別是船舶柴油機(jī)概述，柴油機(jī)的工作原理和性能指標(biāo)，柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及主要部件，燃油噴射與燃燒，柴油機(jī)換氣與增壓，柴油機(jī)的起動、換向與調(diào)速，柴油機(jī)

本書共12章，分別是：船舶的發(fā)展歷史，船舶的分類和用途，船舶的基本概念，船舶性能，船舶的結(jié)構(gòu)與外形，船舶動力裝置，船舶設(shè)備與管系，船舶電氣、通信與導(dǎo)航，船舶設(shè)計(jì)與建造和海洋工程。本書旨在引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入船舶性能與結(jié)構(gòu)、船舶設(shè)備與系統(tǒng)等船舶與海洋工程的專業(yè)知識領(lǐng)域，掌握船舶與海洋工程的基本知識和基本技術(shù)。

本書是船舶工程類的國家級重點(diǎn)教材，共七章，包括緒論，船舶重量、容重；相關(guān)船舶公約及規(guī)范的基本內(nèi)容；排水量及主要尺度確定；型線設(shè)計(jì)；總布置設(shè)計(jì)；船型技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與論證。本書在編寫及歷次修訂時(shí)注意保持如下特點(diǎn)：(1)內(nèi)容精練。闡述問題時(shí)力求辯證、全面、簡明扼要。(2)與船舶技術(shù)發(fā)展水平同步。章節(jié)順序盡量與船舶設(shè)計(jì)過程相協(xié)調(diào)

船舶輔機(jī)是指用于維持船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn)的各種機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備的作用是維持船舶的正常運(yùn)行，確保船上設(shè)備和系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提供船員工作和生活所需的各種設(shè)施和服務(wù)，同時(shí)也保障了船舶的安全和環(huán)境保護(hù)。講述常用船舶輔機(jī)，包括船用泵、船舶管路與附件、分油機(jī)、船舶造水裝置、空氣壓縮機(jī)、船舶輔助鍋爐、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)、錨機(jī)、起貨機(jī)、船舶