本書為學術(shù)著作，是“十三五”國家重點出版物出版規(guī)劃項目——高速鐵路綠色發(fā)展叢書之一。高速鐵路的大規(guī)模建設(shè)和運營，在給沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和人們的出行帶來便捷的同時，其產(chǎn)生的噪聲、環(huán)境振動等也給沿線地區(qū)的環(huán)境造成了很大壓力，甚至影響到了沿線人們的正常工作和生活。本書的立足點就是為促進高速鐵路的綠色發(fā)展，對高速鐵路帶來的環(huán)境污
本書系統(tǒng)論述了航天器空間碎片防護工程涉及的核心內(nèi)容，主要包括：空間碎片防護概述、空間碎片撞擊風險評估方法及工具開發(fā)、風險評估所需的撞擊極限方程及防護結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法、空間碎片撞擊引起的航天器系統(tǒng)及部組件易損性分析方法和工具、國內(nèi)外航天器開展的空間碎片防護實踐。
本書總結(jié)了中國新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，梳理并分析了2022年度國家層面及地方層面發(fā)布的電池回收利用行業(yè)政策及標準；基于行業(yè)公開數(shù)據(jù)、國家監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)和國家溯源管理平臺數(shù)據(jù)，總結(jié)分析新能源電池原材料、電池生產(chǎn)、電池應用、回收利用各個環(huán)節(jié)發(fā)展情況。
本書選取具有較大機動車減排壓力的天津市作為研究區(qū)域，針對當前機動車污染物排放現(xiàn)狀和管控需求，基于機動車排放模型研究的發(fā)展趨勢，采用以車載測試方法為主的排放檢測手段，獲取大量機動車實際道路排放信息和行駛特征參數(shù)，并據(jù)此生成和更新排放因子模型。同時耦合基于多種調(diào)查和分析手段搭建的機動車實際路網(wǎng)活動水平數(shù)據(jù)庫，采取“自下而上
20世紀末，隨著汽車產(chǎn)量和保有量的急劇增加，汽車發(fā)動機排放污染物的危害逐步顯現(xiàn)。歐美等工業(yè)化國家和地區(qū)開始頒布排放法規(guī)，首先開始限制柴油機的煙度排放，之后逐步將氣體污染物及顆粒物納入標準管理范圍，最終將實際道路排放測試要求納入標準要求。隨著發(fā)動機排放控制和排放測量技術(shù)的不斷進步，排放測試方法、測試設(shè)備也不斷完善，排放限
本書系統(tǒng)研究了隧道施工粉塵的濾筒過濾凈化理論與技術(shù)，分析了濾料過濾及脈沖清灰機理，提出了濾筒過濾除塵系統(tǒng)設(shè)計原則及其性能參數(shù)測定方法，闡明了空氣濕度、褶結(jié)構(gòu)對濾料過濾的影響機理，明確了濾筒脈沖清灰降阻提效理論與方法，并介紹了該技術(shù)在京沈高鐵朝陽隧道和青島地鐵8號線海底隧道施工中的現(xiàn)場應用。
本書一方面圍繞汽車發(fā)動機和后處理裝置兩條主線，介紹了汽車尾氣凈化技術(shù)隨時代的變遷；另一方面對該領(lǐng)域涉及的關(guān)鍵材料予以論述，并探討了“替代燃料”和“替代引擎”在減排降碳方面的應用。
本書基于當前非道路移動機械實施的第四階段排放標準要求，按機動車和非道路移動機械環(huán)保信息公開系統(tǒng)操作流程，為非道路移動機械及非道路移動機械用發(fā)動機生產(chǎn)、進口企業(yè)提供環(huán)保信息公開系統(tǒng)操作指導。具體內(nèi)容包括：適用范圍、術(shù)語定義、環(huán)保信息公開操作流程等。
機動車尾氣污染問題受到了人們的廣泛關(guān)注，機動車尾氣嚴重污染了各大城市的/空氣環(huán)境，對人類的健康造成了巨大的威脅。本書針對機動車尾氣進行催化凈化是防治空氣污染的有效途徑，新型鈣鈦礦型催化劑具備催化活性高、活性良好等優(yōu)點，通過摻雜改性鈰酸鋇基鈣鈦礦催化劑，采用XRD等手段表征了摻雜前后催化劑的晶體結(jié)構(gòu)等物化性質(zhì)，研究了工作
本書以工業(yè)固廢為研究對象，對其在公路工程中的利用等方面展開了多項研究。本書共6章，重點介紹工業(yè)固廢中煤矸石、電石渣、鋼渣和粉煤灰在公路工程中的綜合利用及其在實際工程中的應用。各章內(nèi)容包括：緒論、工業(yè)固廢的基本物化特性、煤矸石的資源化利用、電石渣的資源化利用、鋼渣的資源化利用以及工程應用。
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