本書分為兩篇，共十三章，主要內(nèi)容有*篇班組管理：*章班組管理概論、第二章班組安全管理基礎(chǔ)知識(shí)、第三章班組生產(chǎn)管理、第四章班組勞動(dòng)管理、第五章班組質(zhì)量管理、第六章班組設(shè)備及工具管理、第七章班組經(jīng)濟(jì)核算、第八章班組民主管理與教育培訓(xùn)、第九章班組管理心理學(xué)、第十章勞動(dòng)生理健康與職業(yè)健康管理、第十一章5S管理。第二篇工務(wù)施工組

本書根據(jù)*鐵路高等職業(yè)教育鐵道機(jī)車專業(yè)和中職教育電力機(jī)車駕駛與檢修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案、鐵道行指委頒布的鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和的《機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)》課程標(biāo)準(zhǔn)編寫。本書主要介紹我國(guó)機(jī)車（包含DF4B型內(nèi)燃機(jī)車、SS4改型電力機(jī)車、HXD1、HXD2、HXD3型電力機(jī)車）和動(dòng)車組（包含動(dòng)力分散型和動(dòng)力集中型）制動(dòng)系統(tǒng)以及車輛制動(dòng)

本系列教材結(jié)合軌道交通科技發(fā)展前景和實(shí)際工作需求，以培養(yǎng)國(guó)內(nèi)高質(zhì)量、高技能、高水品的軌道交通電氣設(shè)備調(diào)裝工為目標(biāo)，具有前瞻性和實(shí)用性，也有的專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)。系列教材根據(jù)考級(jí)不同，共分3冊(cè)，初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)。本教材《軌道交通電氣設(shè)備裝調(diào)》（初級(jí)），是獲取軌道交通電氣設(shè)備初級(jí)裝調(diào)工的教材。書中內(nèi)容按模塊、項(xiàng)目、知識(shí)點(diǎn)和技

本書為高鐵建造及運(yùn)營(yíng)維護(hù)系列規(guī)劃教材之一，著眼高速鐵路的整體信號(hào)系統(tǒng)，著力基本概念，突出理論與工程應(yīng)用相結(jié)合，構(gòu)建完善的知識(shí)結(jié)構(gòu)，全面、系統(tǒng)和概要地闡述了高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)的基本知識(shí)、基本概念、設(shè)備原理和設(shè)備維護(hù)，將高鐵各信號(hào)系統(tǒng)融合在一起，從整體上把握高鐵信號(hào)的控制機(jī)理，認(rèn)識(shí)各子系統(tǒng)在整體信號(hào)系統(tǒng)中的作用和實(shí)現(xiàn)的功能。

本書注重教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合,針對(duì)高等職業(yè)學(xué)校的實(shí)際情況,結(jié)合職教專家的先進(jìn)教學(xué)理念編寫而成。本書共10個(gè)項(xiàng)目,分別為貨物運(yùn)輸概述、整車貨物運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、貨物運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸收入、貨物損失處理與保價(jià)運(yùn)輸、貨物裝載加固基本技術(shù)條件、貨物裝載加固、超限超重貨物運(yùn)輸、鮮活貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。每個(gè)項(xiàng)目均包括理論活動(dòng)和實(shí)訓(xùn)活動(dòng),兩

高速鐵路安全維護(hù)課程是鐵路運(yùn)輸專業(yè)一門非常重要的專業(yè)課程，在鐵路運(yùn)輸人才的培養(yǎng)體系中占有重要地位，其主要內(nèi)容是闡述如何將安全系統(tǒng)工程的思想應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸安全工作。本教材編寫過程中，在充分參考我國(guó)既有有關(guān)國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)鐵路規(guī)章、國(guó)家相關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容的基礎(chǔ)上，注意結(jié)合國(guó)內(nèi)外鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況,將近幾年來國(guó)內(nèi)

在諸多影響城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)的因素中，因結(jié)構(gòu)安全可能引起的不良影響程度更大、歷時(shí)更長(zhǎng)、修復(fù)更難，結(jié)構(gòu)變形問題已成為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全工作中的關(guān)注重點(diǎn)。特別是在軟土地區(qū)修建的地鐵隧道，長(zhǎng)期沉降、不均勻沉降、收斂變形以及接縫滲漏水等病害已成為影響運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)安全的突出問題。有效的結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測(cè)，是判斷城市軌道交通結(jié)構(gòu)的安

跑得快，是人類與生俱來的原始欲望。這種欲望深深植根于人的大腦中，潛伏在人的內(nèi)心深處，隱藏著強(qiáng)大的歷史慣性。人類對(duì)速度的追求，一直綿延不斷地傳承著。火車就是這種傳承的產(chǎn)物，它使我們跑得更快、更遠(yuǎn)，也敢變了我們的生活。滾滾車輪推動(dòng)著人類的進(jìn)步。

《鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)》以鐵路基礎(chǔ)信號(hào)設(shè)備作為研究對(duì)象，全面闡述了構(gòu)成信號(hào)電路的信號(hào)繼電器，指揮列車運(yùn)行的信號(hào)機(jī)，監(jiān)督列車占用及傳遞列車運(yùn)行信息的軌道電路，轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔的轉(zhuǎn)轍及鎖閉裝置，保證列車運(yùn)行安全的鐵路信號(hào)系統(tǒng)以及高速鐵路、客運(yùn)專線的鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備；同時(shí)以我國(guó)一帶一路鐵路建設(shè)和發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，在調(diào)研車站與區(qū)間信

《鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)》以鐵路基礎(chǔ)信號(hào)設(shè)備作為研究對(duì)象，全面闡述了構(gòu)成信號(hào)電路的信號(hào)繼電器，指揮列車運(yùn)行的信號(hào)機(jī)，監(jiān)督列車占用及傳遞列車運(yùn)行信息的軌道電路，轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔的轉(zhuǎn)轍及鎖閉裝置，保證列車運(yùn)行安全的鐵路信號(hào)系統(tǒng)以及高速鐵路、客運(yùn)專線的鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備；同時(shí)以我國(guó)一帶一路鐵路建設(shè)和發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，在調(diào)研車站與區(qū)間信