大型高鐵站房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
徐正良,男,教授級高級工程師,上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司總工程師,國家一級注冊結(jié)構(gòu)工程師;國家注冊土木工程師(巖土);上海市注冊咨詢師。上海市重點(diǎn)工程立功競賽杰出人物、上海市勞模、上海領(lǐng)軍人才。在地鐵、輕軌、有軌電車等軌道交通、隧道與地下空間、綜合交通樞紐、排水工程等方面均具有豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。主持完成了
本教材在注重基本知識和基本概念的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化了設(shè)備的運(yùn)用,本著現(xiàn)場的實(shí)用性、適應(yīng)性和先進(jìn)性,對小型養(yǎng)路機(jī)械的操作、標(biāo)準(zhǔn)及維護(hù)作了翔實(shí)的介紹,對于大型養(yǎng)路機(jī)械及施工機(jī)械的運(yùn)用作了重點(diǎn)闡述。本書介紹了機(jī)械基礎(chǔ)知識、鐵路施工機(jī)械及鐵路線路養(yǎng)護(hù)機(jī)械,主要包括小型養(yǎng)路機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作原理及使用;大型養(yǎng)路機(jī)械的綜合運(yùn)用;鐵路施工機(jī)
地鐵車站機(jī)電設(shè)備及供電系統(tǒng)是城市軌道交通的重要組成部分,其中機(jī)電設(shè)備包括電扶梯、自動售檢票系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)等,這些設(shè)備的可靠性和可用性直接關(guān)系整個軌道交通系統(tǒng)的服役能力!兜罔F車站機(jī)電設(shè)備服役能力建模及可靠性分析》對電扶梯梯級鏈的劣化機(jī)理、動力學(xué)特性進(jìn)行了深入的研究,建立了梯級鏈的動力學(xué)仿真模型,并對在各種梯級鏈故障情
本書針對列車荷載作用下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)及周圍地層的動力響應(yīng)、能量傳遞等動力學(xué)問題,系統(tǒng)地介紹了用于盾構(gòu)隧道列車動力學(xué)研究的模型試驗(yàn)方法、數(shù)值模擬方法和分析方法,研究了盾構(gòu)隧道管片接頭、上軟下硬地層、襯砌管片背后空洞和列車行駛效應(yīng)對盾構(gòu)隧道動力響應(yīng)的影響。全書共5章,內(nèi)容包括:緒論、列車振動荷載作用下盾構(gòu)隧道動力響應(yīng)特性、上
基礎(chǔ)設(shè)施是城市軌道交通的重要組成部分,包括軌道線路中的鋼軌、扣件、接觸線、接觸懸掛和受電弓等,這些關(guān)鍵設(shè)備的可靠性和可用性直接關(guān)系到整個軌道交通系統(tǒng)的服役能力和安全行車。本書主要內(nèi)容包括緒論、圖像處理基礎(chǔ)、基于圖像處理的碳滑板表面病害檢測、基于圖像處理的軌道線路扣件檢測、基于圖像處理的軌道表面病害檢測、基于3D重構(gòu)的接
在現(xiàn)代軌道交通的背景下,本書從直線電機(jī)的類型、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、供電、驅(qū)動方式以及應(yīng)用車輛的特征等方面,詳細(xì)闡述了軌道交通直線電機(jī)的相關(guān)理論與應(yīng)用。以軌道交通直線感應(yīng)電機(jī)為描述對象,闡述了其工作原理、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及特殊的電磁現(xiàn)象。從“路”和“場”的角度,分別給出了以初級等效長度、復(fù)電磁功率和磁通密度模型等三種思路獲取直線感應(yīng)電機(jī)
本書在“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材的基礎(chǔ)上修訂。城市軌道交通是以軌道為運(yùn)行基礎(chǔ)、點(diǎn)線結(jié)合運(yùn)作的交通方式。其中的“點(diǎn)”即車站,完成城市軌道交通的列車停靠、乘客集散等主要功能。車站管理是城市軌道交通運(yùn)營管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。本書通過剖析軌道交通車站運(yùn)作管理,對車站管理的各個環(huán)節(jié)做了詳細(xì)介紹,內(nèi)容包括軌道交通車站概述、軌道交通車
第三版教材在第二版教材的基礎(chǔ)上進(jìn)行較大的整合,按照教學(xué)一體化的思路組織編寫,根據(jù)課程的學(xué)時和知識點(diǎn)重要度匹配教學(xué)內(nèi)容,使教師初次拿到教材便能快速準(zhǔn)確地開展教學(xué)活動。主干教科書按照理實(shí)一體的結(jié)構(gòu)編寫,穿插企業(yè)實(shí)際案例,配套課件生動靈活,通過大量的圖片和視頻輔助教學(xué)。
城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理指南