本書(shū)是天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車(chē)職業(yè)教育研究所組織編寫(xiě)，教材采用基于工作過(guò)程的方法開(kāi)發(fā)。內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進(jìn)行組織，并融合了1+X智能新能源汽車(chē)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)所包含的部分知識(shí)點(diǎn)與技能點(diǎn)，主要包括電動(dòng)汽車(chē)高電壓與操作安全、純電動(dòng)汽車(chē)認(rèn)知、混合動(dòng)力汽車(chē)認(rèn)知、燃料電池汽車(chē)及智能

本書(shū)根據(jù)高職教育的特點(diǎn)，立足實(shí)踐與應(yīng)用能力培養(yǎng)的原則，力求在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的內(nèi)容、體系和方法上有所創(chuàng)新，同時(shí)依據(jù)職業(yè)教育改革創(chuàng)新工程——汽車(chē)領(lǐng)域“1+X”證書(shū)制度中智能新能源汽車(chē)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)模塊要求組織編寫(xiě)內(nèi)容，注重在教學(xué)和訓(xùn)練中融入“1+X”職業(yè)資格考試?yán)碚撆c技能知識(shí)，實(shí)現(xiàn)“以知識(shí)體系為中心”到“以能力達(dá)標(biāo)為中心”的轉(zhuǎn)

《汽車(chē)電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)》是省級(jí)“專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)”配套教材，是為響應(yīng)教育部“一書(shū)、一課、一空間”的要求，結(jié)合電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)上的應(yīng)用，經(jīng)過(guò)精選、調(diào)整、補(bǔ)充與開(kāi)發(fā)而編寫(xiě)的。全書(shū)分為兩部分：基礎(chǔ)理論和項(xiàng)目實(shí)施工作單�；�礎(chǔ)理論以汽車(chē)檢測(cè)與維修項(xiàng)目為載體，包括汽車(chē)照明電路的檢測(cè)與維修、汽車(chē)交流電路的檢測(cè)與維修、汽車(chē)安全用電、

本書(shū)從高壓電基礎(chǔ)理論與安全防護(hù)開(kāi)始，結(jié)合新能源汽車(chē)中的電源轉(zhuǎn)換裝置系統(tǒng)、充電系統(tǒng)進(jìn)行電力電子技術(shù)方面的內(nèi)容講解，同時(shí)通過(guò)動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)及管理系統(tǒng)等方面內(nèi)容的講解與實(shí)操，讓讀者可以較為全面地掌握新能源汽車(chē)電力電子技術(shù)的內(nèi)容。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，智能感知與泛在互聯(lián)為解決安全、擁堵和管理等交通問(wèn)題提供了一種新途徑。智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛是智能感知與泛在互聯(lián)的典型融合應(yīng)用，自提出以來(lái)受到工業(yè)界、學(xué)術(shù)界和政府部門(mén)的廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)感知、車(chē)路交互、智能決策、協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)成為當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛技術(shù)的研究熱點(diǎn)�！毒W(wǎng)聯(lián)車(chē)輛協(xié)同感知與智能決策》詳細(xì)介紹了

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了兩方面的內(nèi)容：電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理及故障診斷；電動(dòng)汽車(chē)電路圖基礎(chǔ)、識(shí)讀方法及實(shí)例分析。全書(shū)分為7章，分別介紹了概述、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理、HCS12單片機(jī)的通信模塊、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分析與故障診斷、汽車(chē)電路基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)電路圖識(shí)讀、電動(dòng)汽車(chē)電路分析-以北汽EV200電動(dòng)汽車(chē)為例。

本書(shū)以波音747客機(jī)起飛之前的地勤服務(wù)為線(xiàn)索，向小朋友們介紹在停機(jī)坪上為波音747巨型客機(jī)服務(wù)的地勤特種車(chē)們。讀者可以從不同角度來(lái)觀(guān)察工作中的車(chē)輛，認(rèn)識(shí)他們的特色和工作方式。同時(shí)通過(guò)這些地勤特種車(chē)的介紹，還可以了解飛機(jī)起飛前的地勤工作人員是如何為飛機(jī)做準(zhǔn)備的。中間還有兩頁(yè)詳盡的波音747的內(nèi)外構(gòu)造的拉頁(yè)展示。當(dāng)小朋友乘

本書(shū)包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車(chē)?yán)碚搩蓚�(gè)篇章的內(nèi)容，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)原理基本知識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán)及性能指標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程、汽油機(jī)的燃油與燃燒過(guò)程，柴油機(jī)的燃油與燃燒過(guò)程、發(fā)動(dòng)機(jī)特性、發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)；汽車(chē)動(dòng)力性、汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)型、汽車(chē)動(dòng)力裝置參數(shù)的確定、汽車(chē)制動(dòng)性、汽車(chē)操作穩(wěn)定性、汽車(chē)舒適性、汽車(chē)通過(guò)性等內(nèi)容。在上版基礎(chǔ)上不僅

汽車(chē)電腦（ECU）也稱(chēng)電子控制模塊、電控單元，作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，其作用不言而喻。在實(shí)際維修工作中，汽車(chē)電腦發(fā)生故障的概率比其他電子部件（傳感器、執(zhí)行器及電氣線(xiàn)束）要高得多。作為輸入與輸出的集成塊，汽車(chē)電腦也可以作為電氣故障檢修的起點(diǎn)，其端子功能是高級(jí)汽車(chē)維修技師必備常識(shí)。應(yīng)廣大高級(jí)汽車(chē)維修技師和汽車(chē)電子從

（1）通過(guò)調(diào)查獲取多種因素對(duì)拼車(chē)行為的影響規(guī)律，構(gòu)建了基于博弈論的私家車(chē)拼車(chē)合乘行為模型，深刻解析了私家車(chē)拼車(chē)合乘行為的動(dòng)態(tài)博弈過(guò)程，為私家車(chē)拼車(chē)相關(guān)政策研究提供了理論工具；（2）在構(gòu)建多模式交通網(wǎng)絡(luò)模型的基礎(chǔ)上，提出車(chē)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下私家車(chē)動(dòng)態(tài)拼車(chē)合乘系統(tǒng)中的供需匹配理論，實(shí)現(xiàn)了路網(wǎng)多模式均衡條件下拼車(chē)供需在時(shí)空維度的有效