本書密切聯(lián)系城市地下空間和建筑設(shè)計的實際問題，注重理論聯(lián)系實際，突出基本理論、基本概念，重點介紹城市地下空間的基本特點、建筑結(jié)構(gòu)計算和多功能設(shè)計技術(shù)。全書共7章，第1章緒論介紹城市地下空間的基本特點；第2章介紹多元融合引導下城市地下空間規(guī)劃建筑設(shè)計方法；第3章介紹城市地下空間消防技術(shù)；第4章介紹城市地下空間結(jié)構(gòu)計算分析
本書作為“上海市工程建設(shè)規(guī)范”，系根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會《關(guān)于印發(fā)〈2020年上海市工程建設(shè)規(guī)范、建筑標準設(shè)計編制計劃〉的通知》(滬建標定[2019]752號)的要求，在《城市軌道交通專用無線通信系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》DG/TJ08-104-2014的基礎(chǔ)上修訂而成。其主要內(nèi)容有：總則；術(shù)語和縮略語；寬帶集群通信系
本書是關(guān)于軌道交通建設(shè)中BIM技術(shù)應用的著作，是“廣州地鐵十八號線軌道交通工程基于BIM的實時算量與清單支付協(xié)同技術(shù)應用研究”課題研究與試點的成果總結(jié)。本書依托廣州地鐵十八號線，通過資料收集、文獻研究、個案研究的方法，從城市軌道交通工程的發(fā)展歷程展開，描述城市軌道當下的計量支付所需流程與時間，從理論到實踐，實現(xiàn)統(tǒng)一平臺
隨著快速城鎮(zhèn)化的發(fā)展，慢行空間的建設(shè)在都市圈的發(fā)展中起到了重要的作用。其中慢行空間的發(fā)展，因其不同的區(qū)位類型、發(fā)展模式和其開發(fā)節(jié)奏，形成了獨具特色的空間發(fā)展模式。因此，本書將在研究生課程研究的基礎(chǔ)上，對城市慢行空間的發(fā)展進行整理匯總，突出城市慢行空間的發(fā)展模式，由此以未來的視角對城市慢行空間提供全新的設(shè)計理念和思考。
本書為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育高速鐵路客運服務專業(yè)系列教材，主要內(nèi)容包括：高速鐵路車站工作組織、高速鐵路旅客列車開行方案、高速鐵路列車運行圖和通過能力、高速鐵路列車運行組織、高速鐵路調(diào)度指揮等。本版在第一版的基礎(chǔ)上，根據(jù)行業(yè)發(fā)展及規(guī)章進行了修改，主要修訂內(nèi)容如下：1.根據(jù)京津城際鐵路最新建設(shè)及運營情
堅持“應知、必需、夠用”的編寫原則，對整個軌道交通學科涉及的專業(yè)知識進行了梳理和重構(gòu)，系統(tǒng)、精煉地介紹了傳統(tǒng)鐵路、城際軌道、城市軌道相關(guān)的基本常識，并通過融合出版技術(shù)建立了教材配套的知識圖譜和在線題庫，希望讓同學們通過學習不僅對軌道交通學科的知識體系有一個全面的認識，還能基本掌握綜合理解和初步運用軌道交通專業(yè)知識的基礎(chǔ)
大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間環(huán)境復雜，科學地評價其既有城市空間的環(huán)境特征進而提出有針對性的站域空間優(yōu)化策略，是當前我國大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間優(yōu)化的重要環(huán)節(jié)。本書從使用者的需求出發(fā)，以調(diào)研訪談、模型研究、大數(shù)據(jù)應用、GIS技術(shù)為主要研究方法，建立大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間環(huán)境特征綜合評價指標體系，從而構(gòu)建軌
由于目前盾構(gòu)隧道受到緊鄰復雜工程活動影響時極易發(fā)生變形超限、管片接頭破損與滲漏水等劣損行為，嚴重威脅列車運營安全。本書針對復雜工程活動影響下盾構(gòu)隧道受荷變復雜、變形易超限、結(jié)構(gòu)易破損的問題，開展了盾構(gòu)隧道劣損機理及防控技術(shù)研究，探明了盾構(gòu)隧道荷變劣損機理，提出了更加科學、準確的盾構(gòu)隧道劣損影響評估分析方法；從隧道微擾動
本書以六個相關(guān)工程案例為背景，系統(tǒng)介紹了上跨下穿既有繁忙鐵路工法的發(fā)展歷程與前景，詳細闡述了各工法的施工背景、關(guān)鍵技術(shù)。本書共分八章，第1章介紹上跨、下穿既有鐵路的施工方法，第2章介紹上跨既有繁忙鐵路橋梁頂推法工程案例，第3章介紹上跨既有繁忙鐵路橋梁吊裝法工程案例，第4章介紹掛籃懸澆與轉(zhuǎn)體法結(jié)合的工程案例，第5章介紹下
本定額包括路基、維護結(jié)構(gòu)及地基處理工程，橋涵工程，隧道工程，地下結(jié)構(gòu)工程，軌道工程，通信工程，信號工程，供電工程，智能與控制系統(tǒng)安裝工程及，機電設(shè)備安裝工程十個章節(jié)。本定額適用于吉林省行政區(qū)域內(nèi)(海拔高程2000m以下、地震烈度8度以下地區(qū))城鎮(zhèn)新建、擴建和改建城市軌道交通工程，包括單跨100m以內(nèi)的橋梁工程及單跨5m
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