利用電磁計(jì)算數(shù)據(jù)得到雷達(dá)目標(biāo)回波的仿真方法是雷達(dá)檢測(cè)、成像、特征提取與識(shí)別研究中一個(gè)重要的工具。本書以雷達(dá)目標(biāo)特性電磁仿真為主線，依次介紹了綜合利用FEKO和MATLAB軟件仿真雷達(dá)目標(biāo)動(dòng)態(tài)RCS特性、微動(dòng)特性、圖像特性、極化特性的方法，并提供了編程實(shí)例。本書可以作為雷達(dá)目標(biāo)探測(cè)與識(shí)別領(lǐng)域科研人員的入門資料和工具用書。
基于星載照射源的雙基地合成孔徑雷達(dá)是指利用在軌衛(wèi)星（包括合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、通信衛(wèi)星等）作為發(fā)射機(jī)，采用其他平臺(tái)(包括飛艇、飛機(jī)、汽車及固定站等)搭載接收機(jī)的雷達(dá)系統(tǒng)，具有成本低、配置靈活、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力強(qiáng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，是一種極具應(yīng)用前景的新體制雷達(dá)。《基于星載照射源的雙基地合成孔徑雷達(dá)成像技術(shù)》介紹基于星載照射源
本結(jié)了作者團(tuán)年來(lái)在合成孔徑雷達(dá)（SAR）領(lǐng)域中海上溢油與小目標(biāo)檢測(cè)的研究成果。書中介紹了海上溢油和小目標(biāo)檢測(cè)的研究意義；梳理了SAR系統(tǒng)極化理論基礎(chǔ)及溢油檢測(cè)的基本原理；系統(tǒng)闡述了單極化、雙極化和全極化SAR溢油和小目標(biāo)的檢測(cè)與識(shí)別方法，基于多模式極化散射機(jī)制，建立極化SAR溢油檢測(cè)方法。創(chuàng)新性地將遷移學(xué)習(xí)算法引入SA
當(dāng)前雷達(dá)面臨所謂的“五大威脅”，即快變的電子偵察與強(qiáng)電子干擾、低空/超低空飛機(jī)與巡航導(dǎo)彈、隱身飛行器、高速反輻射導(dǎo)彈及高功率微波武器等，新體制雷達(dá)系統(tǒng)是對(duì)抗威脅的有效手段。本書以新體制雷達(dá)中的認(rèn)知雷達(dá)、MIMO雷達(dá)以及壓縮感知雷達(dá)等為研究對(duì)象，以提高系統(tǒng)的目標(biāo)檢測(cè)、估計(jì)、定位或跟蹤性能為目標(biāo)，重點(diǎn)研究上述新體制雷達(dá)系統(tǒng)
本書旨在和讀者一起深入探討極化SAR信息處理涉及的理論和應(yīng)用，主要包括極化SAR雜波統(tǒng)計(jì)建模、極化SAR目標(biāo)特征極化理論、極化SAR目標(biāo)散射極化分解理論、極化SAR目標(biāo)散射相似性理論、極化SAR目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)及極化SAR目標(biāo)分類技術(shù)。
自21世紀(jì)初以來(lái)，太赫茲雷達(dá)與通信技術(shù)成為繼太赫茲光譜檢測(cè)與成像技術(shù)之后的又一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域，得到了世界各國(guó)的高度重視，并逐漸從實(shí)驗(yàn)室演示階段走向了實(shí)際應(yīng)用推廣階段。本書對(duì)國(guó)內(nèi)外太赫茲雷達(dá)與通信領(lǐng)域的研究進(jìn)展進(jìn)行了歸納總結(jié)，較為全面地闡述了太赫茲雷達(dá)與通信的基本原理、關(guān)鍵技術(shù)、典型系統(tǒng)與應(yīng)用場(chǎng)景。本書太赫茲雷達(dá)與通信的
極化合成孔徑雷達(dá)圖像分類是遙感圖像處理的關(guān)鍵�，F(xiàn)有的高分辨極化合成孔徑雷達(dá)圖像分類方法存在多通道數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、異質(zhì)地物判別特征提取困難等問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題，本書構(gòu)建了基于視覺認(rèn)知驅(qū)動(dòng)的一系列極化合成孔徑雷達(dá)圖像分類模型和方法。主要內(nèi)容包括：構(gòu)建新的邊緣檢測(cè)模型，有效檢測(cè)異質(zhì)地物內(nèi)部結(jié)構(gòu)和弱邊界；建立極化合成孔徑雷達(dá)圖像
《線路工程信息技術(shù)》自出版以來(lái)，其理論與方法對(duì)于推進(jìn)GIS技術(shù)、遙感技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、智能CAD技術(shù)和建筑信息建模（BIM）技術(shù)在鐵路工程領(lǐng)域的應(yīng)用，提高鐵路選線設(shè)計(jì)、建設(shè)、設(shè)施維護(hù)質(zhì)量和效率，節(jié)省建設(shè)投資等起到了非常重要的作用。特別是2010年以來(lái)，隨著BIM技術(shù)在工程領(lǐng)域的推廣，工程界逐漸認(rèn)識(shí)到工程信息技術(shù)的意義
本書以實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向,基于長(zhǎng)期的一線觀測(cè)研究資料,詳細(xì)介紹了三維激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)的產(chǎn)品意義和應(yīng)用。全書共9章,內(nèi)容包括激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)的系統(tǒng)概述、探測(cè)模式和主要產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品意義和應(yīng)用探討、不同天氣環(huán)境下測(cè)風(fēng)產(chǎn)品的圖像特征、不同地理環(huán)境下的風(fēng)場(chǎng)特征、低空風(fēng)切變探測(cè)、特殊風(fēng)場(chǎng)過(guò)程分析、探測(cè)性能討論等。
本書詳細(xì)介紹了超聲檢測(cè)理論基礎(chǔ)，超聲相控陣?yán)碚摶A(chǔ)，超聲相控陣探頭與儀器，超聲相控陣設(shè)備綜合性能測(cè)試；同時(shí)，為加強(qiáng)工程實(shí)踐應(yīng)用，本書重點(diǎn)介紹了超聲相控陣檢測(cè)基本工藝，特別以橫波扇形掃查檢測(cè)焊接接頭為例詳細(xì)說(shuō)明了制訂具體檢測(cè)工藝時(shí)需要考慮的因素及細(xì)節(jié)，分別介紹了超聲相控陣橫波扇形掃查、縱波線性垂直掃查、縱波扇形掃查三種檢
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