本書在總結(jié)信號控制工作所必需的理論知識基礎(chǔ)上，以服務(wù)實(shí)戰(zhàn)為目的，梳理了全國數(shù)十個(gè)城市上千個(gè)交叉口交通信號優(yōu)化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，主要介紹單點(diǎn)交叉口與道路綠波協(xié)調(diào)控制兩類場景下的交通信號優(yōu)化基礎(chǔ)知識、實(shí)施流程及實(shí)戰(zhàn)案例，以期為交通信號控制相關(guān)人員開展相關(guān)工作提供簡明實(shí)用的輔助教材。同時(shí)，本書對每個(gè)單點(diǎn)案例中出現(xiàn)的道路交通運(yùn)行問題的
本教材中融入了大量的精品課程資源，通過學(xué)生易學(xué)易懂的數(shù)字化資源，進(jìn)一步豐富了教材內(nèi)容，拓寬了讀者視野，全書貫徹以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為出發(fā)，以崗位任務(wù)進(jìn)行劃分，以崗位綜合素質(zhì)培養(yǎng)為基礎(chǔ)，按照典型工作任務(wù)描述、知識準(zhǔn)備、實(shí)踐演練為主要教學(xué)環(huán)節(jié)。教材共設(shè)6個(gè)學(xué)習(xí)模塊，重點(diǎn)介紹了計(jì)量站、接轉(zhuǎn)站、原油處理站、污水處理站、注水站以及儲油庫的
本書系統(tǒng)總結(jié)了深圳市在城市道路交通運(yùn)行指數(shù)系統(tǒng)方面的探索與實(shí)踐，簡要介紹了城市道路交通運(yùn)行指數(shù)在國內(nèi)外的相關(guān)定義及研究，闡述了深圳市道路交通運(yùn)行指數(shù)系統(tǒng)的建設(shè)歷程，介紹了該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源及特征、核心算法及功能應(yīng)用、典型應(yīng)用場景以及對其他城市的經(jīng)驗(yàn)輸出案例。本書從指標(biāo)定義、數(shù)據(jù)治理、算法融合、功能開發(fā)、應(yīng)用場景等全維度剖析
Inthisbook,Chapter1willintroducevarioustypesoftransportationbigdata,andthechallengesinthetransportationbigdataanalysis;Chapter2willintroducethedatastructuresand
近年來，以公安交管領(lǐng)域的應(yīng)用為核心的我國智能交通管理系統(tǒng)獲得較大發(fā)展，特別是智能交通管理系統(tǒng)的內(nèi)涵、框架、基礎(chǔ)理論、應(yīng)用技術(shù)等，發(fā)展勢頭迅猛。書稿從數(shù)據(jù)工程理論和方法出發(fā)，基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的大數(shù)據(jù)資源中心，通過采用數(shù)據(jù)治理與分布式存儲技術(shù)，匯聚與交通管理相關(guān)的各類數(shù)據(jù)，提出以標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的原始庫、標(biāo)準(zhǔn)庫、主題庫、模
智能網(wǎng)聯(lián)與新能源是未來汽車兩大主攻方向，其中智能車輛安全性成為所有工作的重中之重。改善智能車輛安全性不僅需要保障其信息安全，還需要保障其功能安全及預(yù)期功能安全，后兩者顯然只能依據(jù)對現(xiàn)有交通事故數(shù)據(jù)的深度調(diào)查、深度分析才有可能獲得解決方案。本書主要內(nèi)容包括交通安全相關(guān)基礎(chǔ)知識、交通事故再現(xiàn)技術(shù)的相關(guān)知識、數(shù)據(jù)挖掘的相關(guān)成
交通流理論自提出以來就引起了國內(nèi)外廣大學(xué)者的關(guān)注,并取得了若干重要成果。在交通流理論不斷發(fā)展過程中,控制的思想便在諸多學(xué)者的論文中“若隱若現(xiàn)”。本著作梳理了交通流理論發(fā)展過程中的重要文獻(xiàn),淺析其中的“控制”元素,詳細(xì)介紹了外部條件對交通流運(yùn)行的控制作用,將經(jīng)典控制理論、現(xiàn)代控制理論以及離散控制方法引入交通流跟馳控制系統(tǒng)
《公共交通系統(tǒng)原理——規(guī)劃、運(yùn)營與實(shí)時(shí)控制》一書全面闡述了如何從物理模型視角系統(tǒng)地思考公共交通問題，既為讀者提供了解決公共交通系統(tǒng)基本問題的基礎(chǔ)理論，又提供了容易應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)世界的實(shí)用方法。內(nèi)容涵蓋傳統(tǒng)的交通方式，如地鐵、公交車和出租車，也覆蓋了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和無人駕駛技術(shù)發(fā)展帶來的新型出行服務(wù)。本書共11章，首先系統(tǒng)介紹了
本書依托全國監(jiān)理工程師（交通運(yùn)輸工程專業(yè)）職業(yè)資格考試《建設(shè)工程目標(biāo)控制》科目考試大綱，由多年從事監(jiān)理工程師考試培訓(xùn)的資深講師組織編寫。本書系統(tǒng)總結(jié)了各部分考試內(nèi)容的重點(diǎn)知識，給出了典型例題和詳細(xì)解析。同時(shí)書中各節(jié)均配有自測模擬題,并給出了參考答案和解析，可供考生考前練習(xí)。本書配有電子題庫，讀者可掃描封面二維碼，關(guān)注“
本書基于交通事故處理與鑒定相關(guān)的法律法規(guī)以及國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在事故再現(xiàn)分析、事故勘查、事故司法鑒定等內(nèi)容中，融入思政要素，突出法律意識、強(qiáng)調(diào)以人為本、職業(yè)規(guī)范等觀念。本書介紹汽車事故特性及成因、事故案例分析過程、典型汽車事故再現(xiàn)分析理論方法，以及道路交通事故勘查、檢驗(yàn)、處理和鑒定技術(shù)，并介紹計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)、非典型鑒定案
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