《鐵路貨車篷布運用》屬于叢書《鐵路貨運崗位作業(yè)培訓(xùn)教材》之一。篷布是鐵路貨車輔助用具，隨敞車使用而使用，不能作為獨立的運輸工具參加貨物運輸。主要緩解了棚車、專用車不足的矛盾，基本能滿足怕濕、易燃貨物運輸?shù)淖畹拖薅刃枨�。本書堅持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合，充分體現(xiàn)了新技術(shù)、新設(shè)備、新業(yè)務(wù)的發(fā)展與運用；堅持科學(xué)性與規(guī)范性，依據(jù)鐵路行

本書系統(tǒng)地開展了高鐵鐵路列車?yán)碚�、計算、仿真和試驗研究，分十五個章節(jié)對CRH1A-A型動車組總體和各個系統(tǒng)進行了全面詳實的介紹，包括了總體技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)、車內(nèi)設(shè)施、轉(zhuǎn)向架、前端及司機室、牽引系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、旅客信息和娛樂系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)、車端連接、給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)和列車運行控制系統(tǒng)車載

為貫徹落實習(xí)近平總書記提出的“生命至上”安全理念，切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強未成年人保護工作，中國國家鐵路集團有限公司組織制作了《小學(xué)生鐵路安全宣傳》畫冊。畫冊采用漫畫加文字形式，宣講鐵路基本常識、鐵路安全知識以及安全小衛(wèi)士要求，教育小學(xué)生認(rèn)知鐵路安全風(fēng)險、引領(lǐng)小學(xué)生自覺充當(dāng)鐵路小衛(wèi)士，通過“小手拉大手”，提高

本書是一本專門介紹軌道交通供電系統(tǒng)的基本組成、功能原理、施工組織、故障處理及安全管理的變電專業(yè)入門教材,是為滿足軌道交通變電檢修工崗位技能培訓(xùn)的需求而編寫,也可作為對軌道交通變電專業(yè)技術(shù)人員或?qū)ο嚓P(guān)專業(yè)有興趣的讀者的參考讀物。教材共分三篇:第一篇,軌道交通供電系統(tǒng)的通用知識,概述供電系統(tǒng)的組成及其各子系統(tǒng)功能。第二篇,

本書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一,由國家鐵路局組織編寫。本書是我國高速鐵路勘察監(jiān)測領(lǐng)域成功經(jīng)驗和成熟技術(shù)的系統(tǒng)總結(jié),將我國不同區(qū)域的地質(zhì)背景和高速鐵路工程問題系統(tǒng)融合,將鐵路工程勘察和建設(shè)運營環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)融合,形成特色,旨在為我國鐵路建設(shè)技術(shù)人員提供勘察監(jiān)測思路、方法、程序等方面的參考和指導(dǎo)。全書分為兩部分,第一部分

本書是一本專門介紹城市軌道交通自動化專業(yè)設(shè)備種類與操作維護的入門教材,是為適應(yīng)職業(yè)院校及城市軌道交通企業(yè)培訓(xùn)需要而編寫的,也可作為對城市軌道交通企業(yè)設(shè)備維護有興趣的讀者的參考讀物。教材共分六篇。囊括了包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)、BAS系統(tǒng)(環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng))、FAS系統(tǒng)(火災(zāi)自動報警系統(tǒng))、門禁系統(tǒng)以及安防系統(tǒng),以青島地鐵為案

全書分為5章。第1章緒論,包括風(fēng)沙地區(qū)的概念及自然特征、我國風(fēng)沙地區(qū)的分布、國內(nèi)外風(fēng)沙地區(qū)鐵路概況、風(fēng)沙地區(qū)特殊地質(zhì)環(huán)境對高速鐵路的影響;第2章風(fēng)沙地區(qū)高速鐵路勘察及綜合選線。包括風(fēng)沙地區(qū)高速鐵路勘察、風(fēng)沙地區(qū)高速鐵路綜合選線;第3章大風(fēng)區(qū)高速鐵路防風(fēng)工程。包括大風(fēng)區(qū)環(huán)境特征及工程技術(shù)難點、路基防風(fēng)工程、橋梁防風(fēng)工程、

本書是一本城市軌道交通通信檢修工培訓(xùn)入門教材,是為適應(yīng)職業(yè)院校及城市軌道交通企業(yè)培訓(xùn)的需要而編寫的,也可作為對城市軌道交通通信檢修工有興趣的讀者的參考讀物。本書由通信檢修工作概述、各系統(tǒng)知識、新線參建、安全生產(chǎn)及技術(shù)質(zhì)量四大模塊構(gòu)成。工作概述部分分為城市軌道交通通信系統(tǒng)簡介、崗位職責(zé)、工作要求三個分模塊;各系統(tǒng)知識部分

本書根據(jù)近年來寒冷地區(qū)高速鐵路建造技術(shù)創(chuàng)新研究成果和工程實踐經(jīng)驗總結(jié)而成。全書包括緒論、寒冷地區(qū)高速鐵路地質(zhì)勘察、寒冷地區(qū)高速鐵路路基工程建造技術(shù)、寒冷地區(qū)高速鐵路橋梁工程建造技術(shù)、寒冷地區(qū)高速鐵路隧道工程建造技術(shù)、寒冷地區(qū)高速鐵路軌道工程建造技術(shù)、寒冷地區(qū)高速鐵路設(shè)備設(shè)施、寒冷地區(qū)高速鐵路凍脹監(jiān)測技術(shù)及寒冷地區(qū)高速鐵

《城市軌道交通長大區(qū)間應(yīng)急救援研究與實踐》以成都地鐵18號線長大區(qū)間應(yīng)急救援體系研究為主要內(nèi)容，是上述探索性創(chuàng)新研究成果之一�！冻鞘熊壍澜煌ㄩL大區(qū)間應(yīng)急救援研究與實踐》從長大區(qū)間定義、事件驅(qū)動的情景構(gòu)建與分類、隧道聯(lián)絡(luò)通道及應(yīng)急疏散設(shè)計、長大區(qū)間應(yīng)急救援方案研究等方面人手，建立了情景，應(yīng)對型突發(fā)事件的應(yīng)急救援理論。基于