本書(shū)較全面地論述了現(xiàn)代汽車(chē)振動(dòng)與噪聲分析技術(shù)的原理和應(yīng)用，共分為9章。第1～4章系統(tǒng)地論述了振動(dòng)與聲學(xué)理論基礎(chǔ)、汽車(chē)振動(dòng)噪聲試驗(yàn)系統(tǒng)與環(huán)境以及數(shù)字信號(hào)處理與分析，第5～9章具體介紹了汽車(chē)動(dòng)力子系統(tǒng)振動(dòng)噪聲試驗(yàn)、汽車(chē)結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗(yàn)技術(shù)、整車(chē)振動(dòng)與噪聲試驗(yàn)技術(shù)、汽車(chē)噪聲源識(shí)別定位技術(shù)和汽車(chē)聲品質(zhì)主觀評(píng)價(jià)試驗(yàn)技術(shù)。本書(shū)凝聚了同

《房車(chē)改裝快速入門(mén)》通過(guò)一個(gè)循序漸進(jìn)的操作過(guò)程，將改裝房車(chē)從初始想法階段，一直到上路出行階段進(jìn)行了翔實(shí)、系統(tǒng)的說(shuō)明。設(shè)計(jì)和改裝自己的房車(chē)，可以讓你根據(jù)自己的需求自由打造一個(gè)獨(dú)特的度假屋，并達(dá)到節(jié)約成本的目的。無(wú)論你是想改裝、翻修，還是想從頭開(kāi)始打造一輛房車(chē)，本書(shū)都將帶你邁出堅(jiān)實(shí)的每一步。

本書(shū)綜合性地講述了汽車(chē)系統(tǒng)電磁兼容（EMC）的基本原理和解決方法。全書(shū)共分12章，內(nèi)容包括什么是EMC、系統(tǒng)級(jí)的問(wèn)題、電源和信號(hào)回路、EMC基本概念、電磁場(chǎng)、EMC試驗(yàn)、EMC建模、電纜和線束布線的影響、汽車(chē)電氣和電子系統(tǒng)、汽車(chē)系統(tǒng)的EMC法規(guī)、汽車(chē)系統(tǒng)的電瞬態(tài)和靜電放電等。本書(shū)的突出特點(diǎn)是，重點(diǎn)討論了EMC基本概念及

本書(shū)是由戴姆勒－奔馳基金會(huì)贊助的知名的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)對(duì)自動(dòng)駕駛進(jìn)行研究的成果。本書(shū)主要包括簡(jiǎn)介、人類(lèi)和機(jī)器、出行、交通、安全和保障、法律與責(zé)任、接受度等幾部分。本書(shū)以科學(xué)作為依據(jù)，介紹了政治、科學(xué)、媒體、學(xué)術(shù)界和公眾感興趣點(diǎn)，提供了自動(dòng)駕駛各種問(wèn)題和情況的獨(dú)立測(cè)試的必要基礎(chǔ)。本書(shū)適合自動(dòng)駕駛研究者、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)師生及對(duì)自動(dòng)駕駛感

本書(shū)是高職院校汽車(chē)制造類(lèi)專(zhuān)業(yè)課教材。全書(shū)可分為緒論、汽車(chē)零件制造工藝、整車(chē)制造四大工藝、汽車(chē)裝配工藝規(guī)程制定、工裝夾具設(shè)計(jì)五部分，按照項(xiàng)目化教學(xué)的要求組織內(nèi)容，并用生動(dòng)形象的微課視頻提高學(xué)生對(duì)汽車(chē)制造工藝設(shè)計(jì)的深度認(rèn)知能力。緒論對(duì)汽車(chē)制造的基本體系和制造工藝過(guò)程做概括介紹。汽車(chē)零件制造工藝部分對(duì)汽車(chē)零件的毛坯制造工藝、

《房車(chē)手冊(cè)》提供了非常豐富的房車(chē)實(shí)用知識(shí)和信息，包括房車(chē)概述、如何購(gòu)買(mǎi)房車(chē)、車(chē)身結(jié)構(gòu)的維護(hù)和修理、各部分的施工方法的解釋、有關(guān)電器的實(shí)用建議以及房車(chē)供給系統(tǒng)的詳細(xì)說(shuō)明。此外，還對(duì)房車(chē)附件、重量限制、改裝和修復(fù)工作以及自建項(xiàng)目進(jìn)行了闡述。《房車(chē)手冊(cè)》是一本翔實(shí)地指導(dǎo)讀者購(gòu)買(mǎi)、使用和維護(hù)房車(chē)的圖書(shū)，適合房車(chē)車(chē)主和露營(yíng)愛(ài)好者

本書(shū)在簡(jiǎn)要介紹智能駕駛的產(chǎn)生與發(fā)展、智能駕駛技術(shù)現(xiàn)狀之后，提出了智能駕駛系統(tǒng)的體系架構(gòu)，討論了深度學(xué)習(xí)與智能駕駛、智能駕駛的環(huán)境感知、智能駕駛的融合感知等相關(guān)內(nèi)容，深入研究了智能駕駛決策與智能駕駛控制等問(wèn)題。此外，本書(shū)還探討了智能駕駛的安全性問(wèn)題，以及智能駕駛面臨的未來(lái)展望。本書(shū)適合人工智能與智能駕駛領(lǐng)域的研究人員、管

（修訂版）珍藏圖鑒大系--名車(chē)收藏與鑒賞

本書(shū)分為兩大部分，第一部分重點(diǎn)介紹車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，第二部分重點(diǎn)介紹車(chē)輛與外部網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)互聯(lián)的技術(shù)。本書(shū)可作為高等院校車(chē)輛工程、交通運(yùn)輸工程、信息與通信工程等專(zhuān)業(yè)的研究生和高年級(jí)本科生教材,同時(shí)也可為智能汽車(chē)、智能交通等領(lǐng)域的研究人員提供參考。

CPS是由交互的數(shù)字部件、模擬部件、物理實(shí)體和人組成，它是通過(guò)物理實(shí)體和虛擬邏輯對(duì)象的交互和集成實(shí)現(xiàn)的大規(guī)模復(fù)雜工程系統(tǒng)。CPS的發(fā)展將在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起到杠桿作用，成為支撐和引領(lǐng)全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心技術(shù)體系。本書(shū)基于湖南大學(xué)李仁發(fā)教授團(tuán)隊(duì)在CPS方面的研究，以汽車(chē)CPS為例，從建模、網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化、功