本書(shū)共分為六部分，主要包括高速鐵路車站設(shè)備、高速鐵路車站日常生產(chǎn)管理、高速鐵路車站客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、高速鐵路車站作業(yè)組織、高速鐵路車站的流線組織、高速鐵路車站應(yīng)急處置、高速鐵路車站應(yīng)急處置。本書(shū)突出教材的針對(duì)性和實(shí)用性，便于學(xué)生學(xué)習(xí)、理解和掌握。本書(shū)為蘭州交通大學(xué)組織的“高等學(xué)校高速鐵路系列教材”之一，適用于高等學(xué)校和高職

本書(shū)內(nèi)容主要為貨運(yùn)實(shí)作題例，涵蓋貨運(yùn)受理、運(yùn)單填制、記錄編制、拍發(fā)電報(bào)、運(yùn)到期限、裝載加固、超限計(jì)算、運(yùn)費(fèi)計(jì)算、裝卸作業(yè)、貨檢作業(yè)、貨損處理、裝卸設(shè)備及作業(yè)安全等。書(shū)中所選題例都是鐵路貨運(yùn)作業(yè)人員日常工作經(jīng)常遇到的各種實(shí)際操作，針對(duì)性強(qiáng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作有很好的指導(dǎo)作用。本書(shū)可作為貨運(yùn)實(shí)作培訓(xùn)、競(jìng)賽指導(dǎo)用書(shū)，也可作為相關(guān)人員

本書(shū)在總結(jié)作者研究成果的基礎(chǔ)上，從高速鐵路空氣動(dòng)力學(xué)的研究方法、影響因素、控制標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)角度系統(tǒng)地介紹了高速鐵路空氣動(dòng)力學(xué)的研究進(jìn)展和主要成果，對(duì)高速鐵路線間距、隧道凈空斷面的優(yōu)化進(jìn)行了仿真分析和計(jì)算，總結(jié)了目前國(guó)內(nèi)高速鐵路主要型式隧道內(nèi)氣動(dòng)效應(yīng)主要變化規(guī)律在此基礎(chǔ)上；根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)以及數(shù)值模擬結(jié)果，介紹了在高海拔地區(qū)、

本書(shū)針對(duì)城市軌道交通安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行分析。首先敘述了城市軌道交通的基本概況，然后分析了城市軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)、安全管理，以及城市軌道交通安全保障體系，最后分析和探討了城市軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)管控、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及城市軌道交通事故的處理和預(yù)防，并且提出了有針對(duì)性的技術(shù)管理措施，為城市軌道交通建設(shè)穩(wěn)定性和安全性提供了有效保障

本書(shū)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕軌交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51263-2017的英文翻譯版，當(dāng)英譯文本與中文原版文本之間理解存在歧義時(shí)，必須以中文原版文本為準(zhǔn)。本書(shū)的主要技術(shù)內(nèi)容包括：1、總則；2、術(shù)語(yǔ)；3、運(yùn)營(yíng)組織；4、車輛；5、限界；6、線路；7、軌道；8、路基；9、車站建筑；10、工程結(jié)構(gòu)；11、交通組織；12、供電系統(tǒng)；13、

鐵路建設(shè)方案研究是鐵路勘察設(shè)計(jì)等前期工作過(guò)程中一個(gè)非常關(guān)鍵和重要的環(huán)節(jié)，建設(shè)方案選擇的客觀、合理，都會(huì)對(duì)工程投資、建設(shè)周期、規(guī)模及運(yùn)營(yíng)效益，以及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展、國(guó)防建設(shè)等方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。為了提高鐵路建設(shè)方案比選的科學(xué)性和定量化水平，本書(shū)通過(guò)對(duì)鐵路實(shí)際勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，并利用全壽命周期和混合多屬性決策

鐵路倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理實(shí)務(wù)是鐵路物流管理專業(yè)職業(yè)技術(shù)核心課程之一，本教材主要介紹鐵路倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理的基礎(chǔ)知識(shí)與基本理論，使學(xué)生掌握鐵路倉(cāng)儲(chǔ)與配送業(yè)務(wù)操作技能，具備一定的鐵路物流中心規(guī)劃與管理能力。本教材采取項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的編寫(xiě)模式，將倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理基本原理與鐵路物流中心管理理論相結(jié)合，并通過(guò)案例分析、方案設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生分

本書(shū)是一本系統(tǒng)講述上海市軌道交通17號(hào)線工程技術(shù)創(chuàng)新方面的科技型著作�；仡櫫说罔F17號(hào)線的設(shè)計(jì)、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)歷程，構(gòu)造了與城市環(huán)境和諧協(xié)調(diào)的軌道交通線路建造理論體系，全書(shū)涵蓋設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)全周期過(guò)程，從人文、機(jī)電、運(yùn)維、土建、環(huán)保和開(kāi)發(fā)理念等領(lǐng)域彰顯出科技創(chuàng)新帶來(lái)的我市軌道交通新氣象。書(shū)中包含多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，如：首次采用

本書(shū)是十三五職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材，是鐵道車輛專業(yè)核心課程鐵道車輛機(jī)械裝置(車輛構(gòu)造)的教學(xué)用書(shū)。為貫徹立德樹(shù)人根本任務(wù)，本書(shū)將思政元素與專業(yè)知識(shí)技能進(jìn)行深度融合，以黨史的視角介紹我國(guó)鐵道車輛的發(fā)展歷程，融入新中國(guó)成立以來(lái)，特別是十八大以來(lái)，我國(guó)鐵道車輛的新發(fā)展、新技術(shù)、新成就。本書(shū)以目前運(yùn)用較多的車型為主線，由淺入深、

本書(shū)以如何實(shí)現(xiàn)軌道交通與新城的協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)，在對(duì)世界各國(guó)大都市區(qū)軌道交通與新城發(fā)展的理論、方法與實(shí)踐進(jìn)行剖析和比較研究的基礎(chǔ)上，以大都市區(qū)多中心空間發(fā)展的一般現(xiàn)象與普遍規(guī)律為導(dǎo)向，梳理了我國(guó)大都市區(qū)軌道交通與新城發(fā)展的主導(dǎo)現(xiàn)象并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了歸納，結(jié)合國(guó)際實(shí)踐活動(dòng)的研究，總結(jié)了影響大都市區(qū)軌道交通與新城協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵因