本書分為九章，內(nèi)容包括：自動飛行、通信系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、指示記錄系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、中央維護系統(tǒng)、布線系統(tǒng)、機械電氣系統(tǒng)。

本書是作者花了六年心血采訪了世界各地的頂尖太空專家集結(jié)成的著作，從能源、電信和網(wǎng)絡、機器人系統(tǒng)、醫(yī)療和科學研究、材料加工等相關(guān)多方面實際原因表明，為什么人類選擇新的永久棲息地月球排在第一，火星第二。這些發(fā)現(xiàn)和建議已經(jīng)被現(xiàn)任美國宇航局局長吉姆·布里登斯汀以及現(xiàn)任美國宇航局局長吉姆·布里登斯汀采納，即將付諸行動。本書共12

平流層飛艇囊體材料

高分辨率對地觀測系統(tǒng)管理與控制技術(shù)

平流層飛艇總體設計

敏捷衛(wèi)星

《機載成像光譜儀技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了機裁成像光譜儀基本原理、設計方法及其應用方法，內(nèi)容涵蓋基本物理概念、系統(tǒng)總體技術(shù)、光電設計、數(shù)據(jù)應用等內(nèi)容。機載成像光譜儀是一門涉及光學、精密機械、半導體探測器、信號與信息處理、遙感應用等多門學科的綜合技術(shù)，全書在機載成像光譜儀發(fā)展現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，詳細介紹了機載成像光譜儀的光學設計、

《平流層飛艇結(jié)構(gòu)》針對平流層飛艇結(jié)構(gòu)的特點，分析其不同工況下所要考慮的力學狀態(tài)，闡述不同類型飛艇的結(jié)構(gòu)特點，探索新型平流層飛艇的設計方法。主要內(nèi)容包括囊體結(jié)構(gòu)的找形分析與外形優(yōu)化、囊體材料的力學性能、飛艇囊體結(jié)構(gòu)的流固耦合分析方法、薄膜模態(tài)分析、囊體結(jié)構(gòu)應變監(jiān)測、囊體結(jié)構(gòu)泄漏檢測與滲漏預報、長航時平流層飛艇結(jié)構(gòu)、應急快

《快速響應衛(wèi)星集群編隊技術(shù)》旨在建立一個由衛(wèi)星集群編隊、評估應用、空間支持、運行管理系統(tǒng)等部分組成的快速響應空間系統(tǒng)，并針對衛(wèi)星集群編隊相關(guān)技術(shù)開展了深入研究。主要包括快速響應空間系統(tǒng)總體設計、衛(wèi)星標準化模塊化研制流程設計、衛(wèi)星實時任務規(guī)劃設計、應急觀測軌道設計、星載軟件構(gòu)件化設計、衛(wèi)星集群編隊星間網(wǎng)絡設計以及衛(wèi)星集群

平流層飛艇推進系統(tǒng)是一種由電機帶動螺旋槳，將能源系統(tǒng)輸出電能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機械能，通過對空氣做功產(chǎn)生推力，為飛艇上升、下降、浮空飛行和定點以及姿態(tài)控制提供動力的系統(tǒng)。《平流層飛艇推進系統(tǒng)設計與測試技術(shù)》共7章，詳細介紹了平流層飛艇推進系統(tǒng)的設計方法與測試技術(shù)，講述了推進系統(tǒng)的設計重點和設計流程，闡述了螺旋槳和電機的設計思路