飛機結(jié)構(gòu)長壽命連接與整體化技術(shù)工程應(yīng)用研究
人類一直夢想著征服太空,但是,初卻是一群小動物為人類通往宇宙深處闖出了一條道路。小狗成為了航天技術(shù)領(lǐng)域的科學(xué)家和設(shè)計師非常忠實的幫手!秳游镉詈絾T:首批太空探索者》將會為讀者朋友們講述關(guān)于小狗宇航員選拔和訓(xùn)練,以及它們首次飛行和命運變化的故事。達莉亞·楚德納婭莫斯科航天博物館新聞專員、記者、女演員。201
《對地觀測衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃與調(diào)度技術(shù)》共三部分,分為8章。部分為第1章和第2章,綜述對地觀測衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃的關(guān)鍵技術(shù)和研究現(xiàn)狀,分析對地觀測衛(wèi)星系統(tǒng)中各個要素對規(guī)劃調(diào)度帶來的挑戰(zhàn);第二部分為各種典型的衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃模型和方法,包括第3章~第6章,分別介紹確定性條件下的衛(wèi)星集中式任務(wù)規(guī)劃模型與算法、動態(tài)場景下的衛(wèi)星任務(wù)重調(diào)度方法
《自適應(yīng)旋翼性能研究》較全面、系統(tǒng)地介紹了自適應(yīng)旋翼性能方面研究進展和研究成果,主要包括變轉(zhuǎn)速旋翼和變轉(zhuǎn)速尾槳、變直徑旋翼、智能扭轉(zhuǎn)旋翼、槳葉變弦長旋翼和尾槳、加裝格尼襟翼旋翼和獨立槳距控制旋翼等,并對比了多種構(gòu)型自適應(yīng)旋翼性能提升效果。重點分析了變轉(zhuǎn)速旋翼、智能扭轉(zhuǎn)旋翼、槳葉變弦長旋翼和加裝格尼襟翼旋翼的性能,這幾種
全國空間軌道設(shè)計競賽是國內(nèi)各高校及研究機構(gòu)關(guān)于空間軌道設(shè)計與優(yōu)化研究的交流平臺,2009年創(chuàng)辦至2019年已成功舉辦了十屆,產(chǎn)生了廣泛的社會影響。《專注十年磨一劍,潛心尋優(yōu)求卓越:紀念全國空間軌道設(shè)計競賽十周年》是全國空間軌道設(shè)計競賽十周年紀念文集,主要內(nèi)容包括:競賽發(fā)展歷程回顧、歷屆競賽優(yōu)秀設(shè)計作品、通過競賽推動人才
《高超聲速飛行器近壁典型流場精細結(jié)構(gòu)》介紹了高超聲速飛行器近壁典型流場精細結(jié)構(gòu)的研究進展,選取超聲速附壁三角翼、超聲速附壁有限高圓柱、超聲速附壁半球結(jié)構(gòu)及超聲速湍流邊界層為對象,結(jié)合NPLS、PIV、DNS等手段,探討了近壁區(qū)典型流動結(jié)構(gòu)的時空演化特征與動力學(xué)特性。
空間操控技術(shù)是航天器在軌服務(wù)、空間碎片清理等在軌任務(wù)的基礎(chǔ)!犊臻g非合作目標操控及地面驗證》總結(jié)了航天飛行動力學(xué)技術(shù)重點實驗室在空間操控與地面實驗領(lǐng)域近十年來的科研成果!犊臻g非合作目標操控及地面驗證》針對空間在軌故障航天器、失效衛(wèi)星、空間碎片等空間非合作目標的在軌操控進行系統(tǒng)論述和深入研究;介紹空間非合作目標操控的核
本書是1X"無人機駕駛"職業(yè)技能等級證書配套教材。 本書根據(jù)教育部批準、教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所公布的《無人機駕駛職業(yè)技能等級標準》中對高級部分的要求編撰而成,是以相關(guān)知識點系統(tǒng)學(xué)習(xí)為前提基礎(chǔ),著重于無人機駕駛的職業(yè)技能培訓(xùn)、考核與評價。 本書結(jié)合《無人機駕駛職業(yè)技能等級標準》中對無人機在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、傳媒、交通、運
本書按照歷史時期的年代順序給出500多個知識點,講述人類探索太空的發(fā)展歷程,主要內(nèi)容包括天文地理、環(huán)境變化、歷史事件、著名人物、科學(xué)與發(fā)現(xiàn)、人文與藝術(shù)、思維與信仰、社會與變革等等,適用于中學(xué)生、高中生、大學(xué)生和廣大市民,既是一本通識讀物、也能作為科學(xué)文化素質(zhì)教育的教材,還可供廣大天文愛好者、航天迷和科技愛好者、干部和技
《群集智能優(yōu)化算法及其在機場停機位分配中的應(yīng)用》綜述了機場停機位分配問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài),闡述了停機位分配問題的基本概念、特性和理論;分別介紹了群集智能優(yōu)化算法中的蟻群優(yōu)化算法、差分進化算法、粒子群優(yōu)化算法、量子進化算法等改進算法和協(xié)同進化蟻群優(yōu)化算法在機場停機位分配中的應(yīng)用,通過機場停機位的實際數(shù)據(jù)驗證了所