本書分為四個部分，總報告重點闡述了2021~2022年粵港澳大灣區(qū)旅游業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新和提質(zhì)的過程，并對未來粵港澳大灣區(qū)打造世界級旅游目的地提出相關(guān)建議；市場篇關(guān)注廣東省的海島旅游市場，通過識別廣東省海島旅游情感意象推動廣東省海島旅游的高質(zhì)量發(fā)展；新產(chǎn)品和新業(yè)態(tài)篇具體包括紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游、露營旅游、濱海體育旅游、非物質(zhì)文
本書是規(guī)范《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》參加國承運人之間相互關(guān)系的規(guī)定，對辦理運輸?shù)倪\送過程所有參加者具有約束效力，不能用于調(diào)整旅客、發(fā)送人和領(lǐng)收人(為一方)同承運人(為另一方)之間的法律關(guān)系。
本書根據(jù)民航業(yè)特點及工作崗位需要，將心理學知識與民航服務(wù)有機結(jié)合起來，力求通過分析民航服務(wù)的本質(zhì)、旅客的心理需求，達到強化服務(wù)意識、端正服務(wù)態(tài)度、完善服務(wù)環(huán)境、提高服務(wù)手段的目地，從而樹立我國民航服務(wù)業(yè)的行業(yè)品牌，提高我國民航業(yè)的行業(yè)競爭力。
本書將山地情感性、精神性、象征性特質(zhì)與旅游者個性化、情感化、多元化消費需求相統(tǒng)一，聚焦山地旅游體驗，以情境理論、情感認知評價理論、顧客感知價值理論為支撐，在溯源山地非功用性內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地提出“山地旅游非功用性體驗價值”這一研究主題，綜合運用質(zhì)性研究和量化研究方法，對山地旅游非功用性體驗價值進行了質(zhì)性探索、量化闡
當前，我國發(fā)展不平衡不充分的問題在鄉(xiāng)村*為突出。鄉(xiāng)村旅游與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略在發(fā)展目標上有著很高的匹配度，鄉(xiāng)村旅游為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施提供重要支撐和實現(xiàn)路徑，而鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略則為鄉(xiāng)村旅游發(fā)展提供規(guī)制約束與框架結(jié)構(gòu)。本研究實現(xiàn)了以鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響因素識別鄉(xiāng)村旅游價值感知的評價指標體系構(gòu)建鄉(xiāng)村旅游感知主體劃分與心理特質(zhì)分析鄉(xiāng)村
黨的二十大報告提出：發(fā)展海洋經(jīng)濟，保護海洋生態(tài)環(huán)境，加快建設(shè)海洋強國。建設(shè)海洋強國，對于推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)中華民族偉大復興具有重大而深遠的意義。近年來，海洋文化旅游正不斷朝著中國式現(xiàn)代化、科技化、本土化、創(chuàng)新化與文旅融合等方向發(fā)展，在海洋強國建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。本書對我國海洋文化旅游開發(fā)現(xiàn)狀進行了全
本輯為旅游標準化建設(shè)主題的成果，既有對飯店、旅行社、景區(qū)等傳統(tǒng)領(lǐng)域標準的研究，也有對世界級旅游城市、旅游度假區(qū)、露營等新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)標準的討論，還有對旅游標準化試點示范工作、國際旅游標準發(fā)展的系統(tǒng)梳理；既有從宏觀上對如何貫徹落實標準化發(fā)展綱的思考，也有從微觀上旅游等級標準消費者認知的調(diào)查，以及對博物館觀眾調(diào)查標準體系的
百年來，近代交通史研究大致經(jīng)歷了記實性研究、政治史研究、經(jīng)濟史研究與社會史研究等逐步深入的幾個階段。2011年11月，第二屆中國近代交通社會史學術(shù)研討會在杭州召開。會議就近代交通同社會發(fā)展的關(guān)聯(lián)，近代中國社會轉(zhuǎn)型過程中近代交通發(fā)展變遷的主要內(nèi)容和時代特征進行考察。諸如近代交通體系下的鐵路、港口的發(fā)展過程、基本功能和作用
本書內(nèi)容包括了運輸?shù)牡匚慌c作用、運輸市場分析、運輸?shù)馁|(zhì)量、服務(wù)、運輸成本管理，涵蓋了公路、鐵路、水路、航空、管道等運輸形式，以及集裝箱、多式聯(lián)運、特種貨物運輸、特別是現(xiàn)代運輸中的熱點問題----綠色運輸?shù)确矫娴膬?nèi)容進行了詳盡的闡述。
本書圍繞中歐班列運營網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化問題開展了研究。研究了中歐班列的運行現(xiàn)狀、不同目標下的中歐班列去程國內(nèi)集拼網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、回程歐洲集拼網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、集拼網(wǎng)絡(luò)演化與優(yōu)化、中歐班列開行績效影響因素，以及開行中歐直達班列適應(yīng)性等問題，通過理論建模和實證分析，提出了中歐班列運營網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的策略與建議。本書在理論研究的基礎(chǔ)上，以上海為例分析了
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