地下空間資源評估與需求預測方法指南
20世紀50年代，以北京為代表的中國城市開啟了一個天翻地覆的城市建設新時代，就在這場快速發(fā)展的現(xiàn)代化城市矩陣中，一些歷史性的失誤悄然誕生。在這樣的背景下，本選題為了改變?yōu)楣δ芏δ艿膯蜗蛩季S模式，轉向人類藝術主導下多學科交叉的聯(lián)系思維，提出了藝術是城市建設的根本屬性這一富有洞見的論題。作者認為，城市的靈魂是人類，長期以
21世紀中國城市主義
本書將"產(chǎn)品"建筑"城市三者的一般設計法則進行提取，打破這三者的界限，將為國內(nèi)的從業(yè)人員及莘莘學子正確理解三者提供窗口。產(chǎn)品設計，建筑設計，城市規(guī)劃設計反映了人們理解及塑造世界的哲學,這與每個人的相關，本書將重點的探討這個議題。
中國城市規(guī)劃發(fā)展報告2016-2017
唐山，中國近代工業(yè)的搖籃城市，頃刻間被一場里氏7.8級的大地震夷為平地，24萬人罹難，16萬人重傷，95.5%建筑震毀，直接經(jīng)濟損失達54億元人民幣以上。回溯歷史，在感嘆災難無情的同時，亦感慨這座曾經(jīng)滿目瘡痍的城市，創(chuàng)造的浴火重生的奇跡�！讹L險與安全：唐山市災后重建40周年規(guī)劃建設回顧與總結》寫于唐山震后重建40周年之
《步行與干道的合集》內(nèi)容簡介：機動車時代，城市干道在城市空間結構及城市發(fā)展、演變中起到了舉足輕重的作用，城市幾乎無法離開干道而存在。與此同時，城市的步行系統(tǒng)已經(jīng)退化到只剩下依附于干道的人行道系統(tǒng)，已基本無法成為日常城市生活的公共場所。要解決機動車時代的步行環(huán)境問題，首當其沖的便是提升依附于城市干道的人行道的空間品質以及
本書系統(tǒng)介紹歐洲近20多年*的城市設計發(fā)展歷程，并將結合具體的城市設計案例，分析具體的城市發(fā)展與政策背景、項目的規(guī)劃設計以及實施情況，并結合實際的經(jīng)濟、社會影響，進行具體的分析。 本書將介紹20個歐洲各國的城市設計項目，分為5章：（1）城市中心/歷史城市；（2）老的工人街區(qū)；（3）城市廢棄地/城市改建；（4）現(xiàn)代主義
世界城市網(wǎng)絡與全球價值鏈是全球化背景下地理學研究的兩個重要領域。在價值鏈功能分工日益成為城市間經(jīng)濟聯(lián)系的重要方式及塑造城市網(wǎng)絡體系的主要力量的背景下，本書從全球價值鏈視角切入世界城市網(wǎng)絡研究，尋求全球價值鏈與世界城市網(wǎng)絡聯(lián)系的理論基礎，建立全球價值鏈分工體系下的世界城市網(wǎng)絡分析框架，并從全球、國家、區(qū)域等尺度，通過IC
《城市意象》這本書講述的內(nèi)容有關城市的面貌，以及它的重要性和可變性。城市的景觀在城市的眾多角色中，同樣是人們可見、可憶、可喜的源泉。賦予城市視覺形態(tài)是一種特殊而且相當新的設計問題。
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