飛行器定位與導(dǎo)航技術(shù)（第2版）

本書(shū)根據(jù)航空類專業(yè)學(xué)習(xí)固定翼無(wú)人機(jī)相關(guān)知識(shí)的需要，從飛行原理、動(dòng)力裝置和檢查試飛等方面，全面介紹了固定翼無(wú)人機(jī)知識(shí)。全書(shū)共分為六個(gè)模塊，分別為固定翼無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)（第1、2章），固定翼無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力特性（第3～6章），固定翼無(wú)人機(jī)的飛行性能（第7～10章）、固定翼無(wú)人機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性（第11、12章），固定翼

葉柵理論是流體機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械以及其他葉輪機(jī)械相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)課。本書(shū)較系統(tǒng)地介紹了機(jī)翼與葉柵理論相關(guān)的基本概念、方程和理論，以及機(jī)翼與葉柵理論在實(shí)際工程中的具體應(yīng)用。全書(shū)共6章，第1章為機(jī)翼與葉柵理論中用到的流體力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，第2章和第3章為機(jī)翼理論部分，第4章和第5章為葉柵理論部分，第6章為機(jī)翼與葉柵理論在工程中的應(yīng)用

《無(wú)人機(jī)偵察情報(bào)處理技術(shù)》介紹了無(wú)人機(jī)偵察情報(bào)處理的三部分內(nèi)容，分別為圖像融合、目標(biāo)識(shí)別以及目標(biāo)跟蹤。圖像融合介紹了紅外和可見(jiàn)光的快速配準(zhǔn)技術(shù)、結(jié)合變換域與空間域的灰度級(jí)融合技術(shù)和基于IHS變換與目標(biāo)增強(qiáng)的彩色級(jí)融合技術(shù)。對(duì)于SAR圖像的自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別，說(shuō)明了基于自適應(yīng)篩選快速CFAR算法的目標(biāo)檢測(cè)、基于Krawtcho

近幾十年來(lái)，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始蓬勃發(fā)展，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳感器件、控制電路、動(dòng)力系統(tǒng)與飛控算法等技術(shù)，都實(shí)現(xiàn)了顯著的突破與發(fā)展,徹底改變了以前軍用無(wú)人機(jī)獨(dú)占技術(shù)與市場(chǎng)的局面。農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、交通監(jiān)管、建筑安防、專業(yè)測(cè)繪與快遞配送等領(lǐng)域都已出現(xiàn)民用無(wú)人機(jī)的身影。本書(shū)主要介紹多旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理、動(dòng)力部件、傳感器技術(shù)以及

阿波羅11號(hào)登月50多年后，為什么太空中人類的身影還如此之少?我們會(huì)到達(dá)火星嗎?人類如何才能成為一個(gè)多星球物種，殖民太陽(yáng)系并前往其他恒星?本書(shū)將直面這些問(wèn)題。 本書(shū)對(duì)離開(kāi)地球的安全界限、實(shí)際挑戰(zhàn)或合理動(dòng)機(jī)進(jìn)行了深入探討。克里斯托弗·萬(wàn)杰克認(rèn)為，考慮到潛在的科學(xué)和商業(yè)寶藏，在未來(lái)幾十年里，我們將重返月球并探

本書(shū)為中國(guó)航空學(xué)會(huì)推薦教材。本書(shū)圍繞無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試的核心內(nèi)容，闡述了無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試常用工具的使用方法，以及無(wú)人機(jī)在實(shí)際組裝調(diào)試過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題。本書(shū)共分四章，章介紹了基礎(chǔ)工具以及使用方法，例如游標(biāo)卡尺，萬(wàn)用電表等；第二章主要講述了無(wú)人機(jī)組裝過(guò)程中關(guān)鍵步驟焊接的知識(shí)與技巧；第三章主要講述了航電系統(tǒng)的基本操作；第四章主要

擺脫地球引力的羈絆，飛向太空，是人類自古以來(lái)的夢(mèng)想。多少人為這個(gè)夢(mèng)想而努力，前仆后繼，勇往直前。人類探索太空的歷史注定是一場(chǎng)充滿勇氣和挑戰(zhàn)、冒險(xiǎn)與榮耀、永無(wú)止境的征途。本書(shū)為大家展示這場(chǎng)征途中人類都做了哪些了不起的事情，人類文明有哪些改變.通過(guò)介紹妙趣橫生和震撼人心的故事，使讀者認(rèn)識(shí)人類航天的歷史脈絡(luò)，從古代的飛天傳奇

導(dǎo)航系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的重要組成部分，是決定無(wú)人機(jī)能否正常飛行并完成預(yù)定任務(wù)的關(guān)鍵設(shè)備，也是無(wú)人機(jī)區(qū)別于普通遙控飛行器的標(biāo)志性裝置。本書(shū)首先介紹飛行器導(dǎo)航和飛行控制的原理，然后講述無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制與管理系統(tǒng)的功能、組成、工作過(guò)程及操作使用等。

無(wú)人機(jī)操控技術(shù)是無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)必修課程。具體內(nèi)容包括：緒論、無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、模擬飛行軟件、多旋翼無(wú)人機(jī)飛行、固定翼無(wú)人機(jī)飛行、旋翼無(wú)人機(jī)飛行、地面站、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用及無(wú)人機(jī)法律與法規(guī)知識(shí)。本書(shū)具有技術(shù)前瞻性、體系系統(tǒng)性等特點(diǎn)。本書(shū)可作為中、高職院校無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程的教材，也可供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)生和無(wú)人機(jī)愛(ài)