美麗中國建設成效顯著，城鄉(xiāng)人居環(huán)境明顯改善。但資源環(huán)境約束趨緊，生態(tài)環(huán)境保護任務依然艱巨，人居環(huán)境品質不高，空間治理參與度不夠，生態(tài)文明建設仍處于壓力疊加、負重前行的關鍵期。本書圍繞2024年中國城市規(guī)劃年會的主旨美麗中國，共建共治共享進行深入研究和剖析，從不同層面、多維視角來探究美麗中國的內涵及其實現途徑。本書所包含
本書系結了城市地下空間綜合開發(fā)的關鍵技術集成應用，全面闡述了國內外城市地下空間開發(fā)利用發(fā)展概況、城市地下空間主要特點及策略、城市地下空間高質量規(guī)劃與建筑設計、城市地下空間綜合防災設計、城市地下空間結構計算分析方法、城市地下空間混凝土結構自防水技術、城市地下空間綜合防淹技術、城市地下空間通風與空調技術，同時介紹了啟迪設計
隨著國內城市進入發(fā)展的關鍵時期，我國對城市公共空間的更新路徑和品質在美學層面提出了更高的要求，則需進一步提升街區(qū)價值，增強城市的歸屬感。在存量時代的大背景下，城市的品質提升應該綜合整治與重點織補兩手抓。《城市更新與城市美學》一書立足于城市本身的美學框架，提供切實可行的思路、方法，通過理念方法操作案例總結的闡述方式，探討
科學的綠化可以有效地改善因為高速城市化發(fā)展導致的居住街區(qū)熱舒適性惡化現象。本書以西安市為例，以居住街區(qū)圍合道路及住宅樓群區(qū)域內的種植綠化為對象，以提升人們主要戶外活動時段的熱舒適性為目標，以實測采集數據和CFD模擬計算相結合的方式定量分析了居住街區(qū)綠化形式對街區(qū)熱舒適性的影響效果與范圍，提出了科學高效的居住街區(qū)綠化方法
城市立交處在城市交通轉換的關鍵節(jié)點，事關城市路網系統(tǒng)的運行效率和交通安全。自1986年福州第一座城市立交建成至今，中心城區(qū)已陸續(xù)建成近百座立交。福州市規(guī)劃設計研究院集團有限公司作為一所地方性設計單位，深度參與了福州城市立交規(guī)劃策劃-設計施工-運營評價全過程，見證了福州城市立交的發(fā)展。本書將福州城市立交的發(fā)展歷程，以及集
本書在大量研究的基礎上，結合筆者近20年來參與深圳市、區(qū)兩級城市更新專項規(guī)劃、更新政策研究制定過程中的經驗，擷取其中技術層面的關鍵創(chuàng)新及其應用場景進行系統(tǒng)性總結研究，呈現了深圳城市更新政策規(guī)劃制定過程中，從識別關鍵問題，到鎖定關鍵技術方法，再到將技術方法轉化為規(guī)劃或政策的全過程，以期為高度城市化地區(qū)規(guī)范城市更新、
本書是地域性人居環(huán)境韌性規(guī)劃與建設系列叢書的分冊，主要聚焦我國濱海城市防災能力認知不清、平災結合缺失、多規(guī)銜接困難等一系列現實矛盾，以風險治理為導向，探究在濱海地域環(huán)境下城市傳統(tǒng)綜合防災規(guī)劃體系的重構路徑。在風險治理與防災規(guī)劃兩大重要領域之間，構建耦合風險識別、評估與管控體系的綜合防災規(guī)劃研究框架，將風險治理技術的應用
城市更新是當前城市高質量發(fā)展的重要議題，也是系統(tǒng)性、復雜性工程。城市更新的試點工作也剛剛起步，仍在探索之中。本書從城市更新概念內涵與相關理論講起，深入剖析城市更新的國家層面、杭州層面和臨平層面的相關政策，然后聚焦于關于生活改善、基礎設施、共享空間、文化傳創(chuàng)、產業(yè)增效和城鄉(xiāng)共富等方面的臨平城市更新實踐案例，最后提出城市更
本書為中華人民共和國成立初期北京市城市規(guī)劃建設工作的主管領導鄭天翔同志1952-1958年間的日記，它以領導者、組織者和決策者的獨特視角，翔實記錄了北京現代城市規(guī)劃起步階段城市規(guī)劃建設方面的大量項目、工程、會議、事件和人物等重要史實，以及1953年、1957年和1958年三版北京城市總體規(guī)劃的研究和決策的過程，首次披露
本教材借鑒最新的技術標準與規(guī)范，系統(tǒng)地介紹了有關城市交通設計的基本概念、規(guī)定、理論與方法，同時融合了國內外最新研究成果。主要內容包括：城市道路平面交叉口、城市道路立體交叉、城市道路路段、城市地下道路、常規(guī)公交與出租車、城市停車場(庫)、步行系統(tǒng)與自行車系統(tǒng)的交通設計理論與方法。本書可作為高等學校交通工程、交通運輸、交通
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