本書從隧道施工建設入手，針對隧道工程地質(zhì)環(huán)境與圍巖分級、隧道工程施工方法以及隧道掘進方式及出渣技術(shù)進行了分析研究；另外對隧道襯砌施工及注漿加固技術(shù)、特殊地質(zhì)地段的隧道施工及隧道附屬設施工程做了一定的介紹；還對隧道施工安全風險管理與高速公路隧道安全運營管理技術(shù)、高速公路隧道交通安全保障工程對策，并對高速公路隧道機電設施施
本書基于國家重點研發(fā)計劃等科研項目成果，系統(tǒng)論述作者團隊在高速鐵路隧道底部結(jié)構(gòu)動力響應特性方面的一系列問題，包括：列車-軌道-隧道一體化數(shù)值分析模型，高速列車荷載、圍巖壓力和地下水疊加條件下隧道底部結(jié)構(gòu)的受力和變形特征，隧道底部結(jié)構(gòu)的漸進累積損傷破壞機理及其累積損傷非線性分析方法，隧道底部結(jié)構(gòu)服役性能的影響因素，以及基
本書通過對龍泉山一號隧道施工的關(guān)鍵技術(shù)研究，開展油氣型高瓦斯隧道瓦斯噴涌超前地質(zhì)預報，掌握構(gòu)造裂隙導氣構(gòu)造的超前探測方法，形成油氣田區(qū)瓦斯隧道精準地質(zhì)預報系統(tǒng)工作方法；通過研究油氣型高瓦斯隧道施工期智能通風技術(shù)、油氣型高瓦斯隧道施工期瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測方法及預警管理研究，將現(xiàn)有瓦斯隧道施工技術(shù)進一步創(chuàng)新和完善。
本書共分八章。第一章緒論，主要介紹涌水隧道對環(huán)境的影響以及涌水隧道的工程特點；第二章工程與環(huán)境相協(xié)調(diào)的生態(tài)區(qū)隧道勘察設計，主要介紹地質(zhì)勘查現(xiàn)狀、生態(tài)選線、洞門設計、施工方案設計、棄渣場的選址與設計；第三章地下水排放量的預測，主要介紹地下水排放量的預測方法以及在和邢鐵路天河山隧道中的應用；第四章水壓力作用下襯砌結(jié)構(gòu)安全保
本書為普通高等學校土木工程專業(yè)新編系列教材。書中包括隧道圍巖分級與圍巖壓力、山嶺隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造、隧道位置選擇及其斷面設計、隧道結(jié)構(gòu)設計及計算方法、山嶺隧道常規(guī)施工方法、山嶺隧道常規(guī)施工技術(shù)、淺埋隧道常規(guī)施工方法、隧道其他施工方法、隧道施工輔助作業(yè)、隧道養(yǎng)護維修與病害整治等內(nèi)容。本書可作為本科、高職土木工程及相關(guān)專業(yè)學生的
本書主要內(nèi)容共6章，第1章概括性地介紹了隧道施工通風的必要性和隧道內(nèi)環(huán)境標準，總結(jié)了公路隧道施工通風方式，并概括分析了國內(nèi)外相關(guān)的工程實例；第2章介紹了公路隧道施工通風的相關(guān)計算方法；第3章分別基于華鎣山隧道、米倉山隧道和攀大路寶鼎2號隧道，較為詳細地介紹了特長公路隧道施工通風的具體方案；第4章和第5章利用數(shù)值分析的方
本書對先進隧道施工技術(shù)及管理措施進行了全面總結(jié),主要內(nèi)容分為12章,包括緒論、隧道位置選擇與構(gòu)造設計、隧道支護結(jié)構(gòu)的設計計算、隧道施工、特殊隧道施工、新奧法、隧道掘進機及其施工、隧道養(yǎng)護、隧道施工機械設備管理、隧道施工技術(shù)案例、隧道施工管理、特大斷面隧道施工技術(shù)及管理。
人工地層凍結(jié)法已經(jīng)在我國兩淮礦區(qū)深厚沖積層立井掘砌施工以及沿海城市地鐵建設中得到了廣泛應用，在大流速滲透地層進行凍結(jié)法施工面臨著許多理論和關(guān)鍵技術(shù)難題，亟待開展相應的應用基礎和工程技術(shù)研究，以滿足工程設計與施工需要。本書以“水-熱耦合”問題為研究主線，采用室內(nèi)試驗、模型試驗、數(shù)值計算以及理論分析相結(jié)合的研究方法，重點對
煤與瓦斯突出是在煤層掘進或巷道揭煤過程中發(fā)生的一種瓦斯突然劇烈運動并造成十分巨大的動力效應現(xiàn)象，能摧毀井巷設施、破壞通風系統(tǒng)，可以造成人員窒息、煤流埋人，甚至可能引起瓦斯爆炸與火災事故針對以上情況，通過在扎西隧道施工過程中開展“突出煤層群特長公路隧道快速揭煤關(guān)鍵技術(shù)研究”以及“雙洞互補式(瓦斯)隧道通風及防災救援技術(shù)研
鑒于盾構(gòu)法具有的優(yōu)勢，盾構(gòu)施工技術(shù)已廣泛應用于隧道修建中。盾構(gòu)施工掘進過程中，隧道周圍天然沉積地層不可避免地受到擾動，地層土體經(jīng)受加載、卸載等一系列復雜的力學行為，其應力狀態(tài)發(fā)生改變，產(chǎn)生不同程度的地層附加應力和地層位移變形，當位移變形超過允許的量值時，將危及地表建(構(gòu))筑物、地下管線設施和地下結(jié)構(gòu)等的安全和正常使用。
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