《飛機飛行手冊》是FAA（美國聯(lián)邦航空局）出版的飛機駕駛技術參考手冊。全書主要有三部分內容：第一部分（第1章至第10章）全面系統(tǒng)地介紹了飛行員訓練過程中涉及的安全問題，飛機基本駕駛技術和高級駕駛技術；第二部分（第11章至第15章）介紹了駕駛復雜和高性能飛機以及多發(fā)飛機（重點強調了單發(fā)失效時的運行）有關的基本原理，深入討
安全是民航工作永恒的主題，是民航工作的頭等大事。安全事故不僅使旅客的生命、財產(chǎn)受到損失，更影響到旅客對航空安全的信任度，影響到民航事業(yè)的長遠發(fā)展。目前，我國航空運輸已進入到了一個新的發(fā)展階段，新形勢、新情況對我國的航空運輸安全保障能力，包括設備運行狀況、保障手段和運行效率等方面都提出了越來越高的要求，而快速增長的運量則
本書不局限于事故調查本身，不是尋找事故機組為何那樣做，而是探明為何經(jīng)驗豐富的機組在那種情況下容易出錯。
隨著航空事業(yè)的迅猛發(fā)展，航空安全工作迎來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。如何對飛行事故進行調查和分析、找到確實的事故原因、給出客觀公正合理的結論、采取有效的解決措施以避免今后重復發(fā)生同類飛行事故，是一個極其重大的研究課題。作者根據(jù)長期從事飛行事故調查與分析的工作經(jīng)驗，編寫了《飛行事故調查與分析》叢書，包括《飛行事故調查與分析導論
本書共分為飛行客觀記錄的分析、飛機活動的調查與分析、飛機空中解體事故的調查與分析、飛機失火事故的調查與分析、飛機操縱系統(tǒng)事故的調查與分析、飛機動力裝置事故的調查與分析、飛機爆炸事故的調查與分析、飛機雷擊事故的調查與分析等11章內容。
本書主要討論以下內容：一是低空突防地形輔助導航技術及數(shù)字地圖技術；二是航路規(guī)劃中的各種威脅信息建模及其綜合處理；三是單機航路規(guī)劃自適應算法及編隊協(xié)同航路規(guī)劃算法。
本書中的論文由三部分組成，分別探討駕駛艙設計、航空運營及培訓和空中交通管理中的安全問題。本書立意新穎，實用性強，將會對航空領域及相關產(chǎn)業(yè)的專業(yè)人員、研究人員及那些想更多了解飛行安全當前所面臨問題的人們產(chǎn)生極大的幫助。
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