《航空發(fā)動機(jī)主軸軸承應(yīng)用技術(shù)》較系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)主軸軸承的基礎(chǔ)知識，包括航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子支承方案、轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)及主軸軸承設(shè)計要求、滾動軸承的一般概念、結(jié)構(gòu)特征及運(yùn)動分析、摩擦效應(yīng)分析、熱分析方法和理論、航空發(fā)動機(jī)中主軸軸承的潤滑冷卻、常用材料、失效形式等，對幾種典型軍用、民用航空發(fā)動機(jī)的主軸軸承選用方
《航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計》以航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（簡稱航空燃?xì)廨啓C(jī)）為主要對象，第1～7章是航空燃?xì)廨啓C(jī)“結(jié)構(gòu)分析”，主要介紹航空燃?xì)廨啓C(jī)的分類與研制、結(jié)構(gòu)組成、典型的總體結(jié)構(gòu)方案和部件結(jié)構(gòu)方案，此外對發(fā)動機(jī)安裝結(jié)構(gòu)的分類和設(shè)計特點進(jìn)行了介紹�！逗娇杖�?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計》更注重從正向設(shè)計的角度，論述航空燃?xì)廨啓C(jī)
《皇冠上的明珠航空發(fā)動機(jī)》以科普視角，從設(shè)計、材料、制造、試驗、使用五個方面出發(fā)，介紹了現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)自主設(shè)計和制造生產(chǎn)的基本知識。設(shè)計部分既有部件分系統(tǒng)的設(shè)計，也有設(shè)計方法的介紹；材料部分既有先進(jìn)材料，也有材料研究方法的分享；制造部分既有關(guān)鍵工藝，也有工藝裝備的講解；試驗部分既有性能試驗概述，也有特殊環(huán)境試驗的論述；
《發(fā)仔帶你去歷險形形色色的航空發(fā)動機(jī)》是《發(fā)仔帶你去歷險》中的第1分冊。本分冊主要以漫畫繪本的形式為青少年講述各種飛機(jī)及其裝配的航空發(fā)動機(jī)的種類、性能、特點等科學(xué)知識。本書以發(fā)仔活潑可愛的形象，生動有趣的語言，帶領(lǐng)小讀者一起歷險，了解航空發(fā)動機(jī)的科學(xué)知識和工作原理。 《發(fā)仔帶你去歷險航空發(fā)動機(jī)是怎么工作的》是《發(fā)仔帶你
《噴氣推進(jìn)基礎(chǔ)與應(yīng)用(翻譯版)》是關(guān)于噴氣式發(fā)動機(jī)和燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)基本原理的著作�！秶姎馔七M(jìn)基礎(chǔ)與應(yīng)用(翻譯版)》從熱力學(xué)循環(huán)分析、部件分析以及系統(tǒng)匹配與分析三個方面全面闡述了噴氣推進(jìn)技術(shù)。《噴氣推進(jìn)基礎(chǔ)與應(yīng)用(翻譯版)》在編排過程中盡量避免對復(fù)雜公式的推導(dǎo)，而是以通俗易懂的語言，并結(jié)合大量的計算實例來闡述發(fā)動機(jī)和部件
本書介紹了發(fā)動機(jī)控制的基本概念、基本理論與方法、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的基本元件，以及系統(tǒng)維護(hù)的概念。全書共12章，內(nèi)容包括：緒論、發(fā)動機(jī)控制計劃、燃油泵、傳感器、放大器、電液轉(zhuǎn)換裝置、發(fā)動機(jī)的數(shù)學(xué)模型、控制系統(tǒng)分析、過渡態(tài)控制、渦槳發(fā)動機(jī)控制基礎(chǔ)、電子控制系統(tǒng)、FADEC系統(tǒng)的維護(hù)。
本書首先介紹軍用航空發(fā)動機(jī)和民用航空發(fā)動機(jī)的氣動穩(wěn)定性問題和特點;然后介紹美國和俄羅斯在開展航空發(fā)動機(jī)氣動穩(wěn)定性評定時采用的軍用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,比較分析兩者有關(guān)航空發(fā)動機(jī)氣動穩(wěn)定性評定的技術(shù)要求、流程和方法,內(nèi)容涵蓋部件和整機(jī)試驗,以及數(shù)值分析方法,以加深我國相關(guān)領(lǐng)域的科研人員對航空發(fā)動機(jī)氣動穩(wěn)定性評定的認(rèn)識,提高我國航空
本書從航空發(fā)動機(jī)系統(tǒng)工程理論的概念與定義出發(fā)，汲取全球商用航空發(fā)動機(jī)研制實踐經(jīng)驗，提出了我國商用航空發(fā)動機(jī)研發(fā)的系統(tǒng)工程理論框架。經(jīng)過十余年的實踐驗證，隨著國產(chǎn)單通道窄體干線客機(jī)發(fā)動機(jī)驗證機(jī)研制全過程的完成，初步形成了以“吃透需求、吃透技術(shù)、嚴(yán)控評審、嚴(yán)控構(gòu)型、對接型號、對接研保、團(tuán)隊協(xié)同”為核心的商用航空發(fā)動機(jī)系統(tǒng)工
航空發(fā)動機(jī)被譽(yù)為工業(yè)皇冠上的明珠，是衡量一個國家科技工業(yè)實力和綜合國力的重要標(biāo)志。同時，渦扇發(fā)動機(jī)作為當(dāng)前民用運(yùn)輸類飛機(jī)動力的*主力，對其有很高的安全性和經(jīng)濟(jì)性的要求。適航是渦扇發(fā)動機(jī)進(jìn)入民用市場的門檻，也是渦扇發(fā)動機(jī)需要達(dá)到的**安全標(biāo)準(zhǔn)。適航具有一定的專業(yè)性，涵蓋適航管理、適航技術(shù)和適航標(biāo)準(zhǔn)等多個領(lǐng)域。本書主要對渦
本書所闡述的航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性及安全性設(shè)計，與一般的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及力學(xué)特性設(shè)計不同，不是防止結(jié)構(gòu)失效，而是使航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)失效后產(chǎn)生的危害度最小，其核心是極限情況下的危害度控制設(shè)計。對此，本書在全面論述轉(zhuǎn)子動力學(xué)理論及特性分析方法的基礎(chǔ)之上，聚焦于航空發(fā)動機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計中如何貫徹安全性設(shè)計方法，提出了葉片飛失情況下的
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