2020年5月31日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于開展第一次全國自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)普查的通知》,交通運(yùn)輸部積極組織開展自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)公路水路承災(zāi)體普查工作,完善了交通設(shè)施屬性數(shù)據(jù)庫,摸清了自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)底數(shù),培養(yǎng)了一批專兼結(jié)合的技術(shù)人員隊(duì)伍,取得了豐碩成果。2022年6月29日,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)第一次自然災(zāi)害綜合風(fēng)
本書圍繞“TOD”，為讀者展示一個(gè)立體化的長春。TOD是“公共交通(Transit)導(dǎo)向的(Oriented)發(fā)展模式(Development)”的縮寫，縱橫交織的軌道，是予以城市的饋贈。它不僅描摹城市肌理，鋪陳地理空間，也承載著人、經(jīng)濟(jì)、文明的有序流動，推動城市的拓張與發(fā)展。然而軌道線路持續(xù)增長，也伴隨著規(guī)劃銜接、用
本書包含兩部分內(nèi)容，一部分主要闡述住區(qū)和交通規(guī)劃的相關(guān)知識以及住區(qū)交通規(guī)劃的研究理論等，并結(jié)合案例進(jìn)行分析；另一部分對居住小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的成果進(jìn)行虛擬仿真實(shí)驗(yàn)。原《住區(qū)交通流理論與虛擬仿真實(shí)驗(yàn)》介紹的是虛擬住區(qū)性能模擬交通實(shí)驗(yàn)1.0版本，本書全面介紹在此基礎(chǔ)上升級提升后的2.0版本，通過預(yù)設(shè)模型與調(diào)整交通參數(shù)信息，模擬小
本教材面對城市交通服務(wù)新運(yùn)營模式與新主體帶來的出行習(xí)慣變化、社會主體關(guān)系變革與治理問題復(fù)雜化，詳細(xì)介紹了城市公共交通、共享型小汽車、多種類型非機(jī)動車三大類11種客運(yùn)交通子系統(tǒng)的運(yùn)營與管理的基本概念、基本理論和基本方法及關(guān)鍵技術(shù)，既包括傳統(tǒng)客運(yùn)交通服務(wù)，也包括共享交通服務(wù)，融入了三大類客運(yùn)交通運(yùn)營與管理的最新研究成果。本
本書共9章，內(nèi)容包括交通信息系統(tǒng)、信息與信息論、信息編碼技術(shù)原理、數(shù)字信號傳輸原理、移動信息傳輸原理、光纖信息傳輸原理、有線信息傳輸網(wǎng)絡(luò)、移動信息傳輸網(wǎng)絡(luò)、控制類安全信息傳輸。
本書內(nèi)容包括：智慧交通、無線車載通信、ITS傳感器網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)視系統(tǒng)、協(xié)同式自動駕駛、云－邊－端協(xié)同交通大數(shù)據(jù)智能計(jì)算及控制技術(shù)、匝道控制。
全書根據(jù)現(xiàn)行的國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)專業(yè)資料，從教育實(shí)際需要出發(fā)，系統(tǒng)介紹了交通安全設(shè)施基礎(chǔ)知識、設(shè)計(jì)、施工方面的內(nèi)容；主要介紹了產(chǎn)品質(zhì)量、和工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)工作中的基本理論和方法，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和工程檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，以及交通安全設(shè)施產(chǎn)品和工程檢測過程中使用的儀器設(shè)備的基本原理、操作要點(diǎn)等內(nèi)容。全書主要內(nèi)容包括：緒論、護(hù)欄質(zhì)
本書站在道路交通安全管理的角度，分析了影響道路交通安全的因素。首先，在道路交通建設(shè)前，進(jìn)行道路交通安全技術(shù)及附屬設(shè)施設(shè)計(jì)，從而采取一系列措施保障行車安全。然后，結(jié)合分析的結(jié)果，以道路交通安全管理規(guī)劃為切入點(diǎn)，把四種路段的規(guī)劃作為基礎(chǔ)安全管理措施，并配套技術(shù)預(yù)防。最后，將道路附屬設(shè)施融入管理中，包括交通信號燈、路燈、標(biāo)志
本書主要針對城市道路交通網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了兩種新的基礎(chǔ)交通分配模型，構(gòu)建了六種基于不同擴(kuò)展Logit的多用戶多準(zhǔn)則隨機(jī)用戶平衡模型，并將基礎(chǔ)交通分配模型應(yīng)用于城市道路交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，將多用戶多準(zhǔn)則隨機(jī)用戶平衡模型應(yīng)用于擁擠道路收費(fèi)研究中，對豐富和發(fā)展交通運(yùn)輸規(guī)劃理論和方法具有一定意義。本書可供交通規(guī)劃
本書以交通大數(shù)據(jù)為基點(diǎn)，結(jié)合公路、鐵路、水路、民航、郵政、管道六大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，依次介紹了交通大數(shù)據(jù)概述、交通大數(shù)據(jù)技術(shù)、大數(shù)據(jù)中心平臺建設(shè)、交通數(shù)據(jù)常用分析方法、高速公路應(yīng)用、民航應(yīng)用、港口應(yīng)用、交通大數(shù)據(jù)發(fā)展展望，實(shí)現(xiàn)了從行業(yè)需求到核心內(nèi)容建設(shè)，從專業(yè)技術(shù)落地研究到實(shí)際應(yīng)用，最后到發(fā)展趨勢展望的全貫通。本書能夠幫助智能
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