本書主要從不良地質(zhì)環(huán)境下的盾構(gòu)施工技術(shù)入手，介紹了盾構(gòu)施工的多元信息監(jiān)測與三維地質(zhì)可視化管理系統(tǒng)，采用物聯(lián)網(wǎng)云采集技術(shù)和滾動(dòng)時(shí)序預(yù)測技術(shù)。建立了基于單單安全指標(biāo)盾構(gòu)工作面流固耦合穩(wěn)定性分析方法，提出基于差異進(jìn)化算法的地質(zhì)參數(shù)反分析技術(shù)，優(yōu)化了盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，形成了下穿復(fù)雜構(gòu)筑物盾構(gòu)施工分析反饋控制方法。建立了盾構(gòu)機(jī)整體始
本書介紹了我國深埋越嶺隧道的地震勘探、電磁探測、孔內(nèi)攝像等勘探技術(shù)及創(chuàng)新成果，探討了隧道塌方、巖爆、突泥涌水等隧道地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測方法及評價(jià)體系，以及在典型復(fù)雜深埋越嶺隧道中的創(chuàng)新應(yīng)用情況。
《城市隧道照明人眼適應(yīng)問題研究》主要以隧道照明過渡段為研究對象，以探究城市隧道照明條件下駕駛員的適應(yīng)狀態(tài)，獲得適應(yīng)條件下各參數(shù)變量之間的關(guān)系，為隧道照明工程建設(shè)實(shí)踐提供參考和指導(dǎo)。本書采用改進(jìn)的反應(yīng)時(shí)間實(shí)驗(yàn)方法，加入視覺適應(yīng)變化的條件，測定符合隧道照明適應(yīng)模式的反應(yīng)時(shí)間水平，通過分析獲得以較好視覺功效為前提的人眼適應(yīng)狀
《智慧礦隧安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)控技術(shù)與應(yīng)用》以礦隧安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)控的數(shù)字化、信息化和智能化為背景，介紹了礦隧高危安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急管控集成平臺關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用。具體內(nèi)容包括智慧礦隧安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)控理論的基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，形成實(shí)現(xiàn)高危工程項(xiàng)目施工和運(yùn)維一體化安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)控技術(shù)體系，在露天采石場、山
本書圍繞盾構(gòu)隧道臨土側(cè)混凝土銹裂展開研究。 （1）第2章到第4章為第一部分，盾構(gòu)隧道臨土側(cè)混凝土銹裂的成因。其中，第2章介紹盾構(gòu)隧道臨土側(cè)鋼筋的銹層分布，第3章介紹改進(jìn)型CDM-XFEM，第4章介紹盾構(gòu)隧道臨土側(cè)混凝土的銹裂形態(tài)。 （2）第5章到第7章為本書的第二部分，盾構(gòu)隧道臨土側(cè)混凝土銹裂的危害。其中，第5章介
本書針對極復(fù)雜環(huán)境鐵路隧道工程特殊的環(huán)境特點(diǎn)和地質(zhì)條件，結(jié)合規(guī)劃與勘察設(shè)計(jì)過程中遇到的主要技術(shù)問題，基于國內(nèi)外復(fù)雜地質(zhì)條件、特長深埋隧道的相關(guān)研究成果及工程實(shí)踐，致力于推動(dòng)構(gòu)建極復(fù)雜環(huán)境鐵路隧道工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)的專項(xiàng)技術(shù)體系。全書主要內(nèi)容包括：極復(fù)雜環(huán)境鐵路隧道工程應(yīng)對不良地質(zhì)（硬巖巖爆、軟巖大變形、高地溫、活動(dòng)斷裂、富
本書作為綠色隧道建造技術(shù)著作叢書的綜述性著作，從全局角度闡述了綠色隧道的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向，并對隧道毗鄰空間利用、裝配式隧道綠色建造、隧道噪聲控制、隧道通風(fēng)節(jié)能、隧道照明節(jié)能、隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、能源隧道技術(shù)等七個(gè)綠色隧道重點(diǎn)領(lǐng)域做了系統(tǒng)的闡述，以期對讀者了解隧道綠色建造技術(shù)及解決實(shí)際應(yīng)用中產(chǎn)生的問題有所幫助。
本書主要分為兩個(gè)部分，第一部分詳細(xì)論述了如何管理和保養(yǎng)公路隧道的安全設(shè)施，第二部分主要講解如何對公路隧道的工程設(shè)施進(jìn)行管理，對各個(gè)設(shè)施的基本概念、功能、作用、養(yǎng)護(hù)需要的工具和理論依據(jù)都做了全面的介紹。本書詳細(xì)地分析了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范并形成了樹狀圖，展示了政策生成歷史過程，為公路隧道的養(yǎng)護(hù)和管理提供了理論依據(jù)，在講解具
本書主要介紹高速公路隧道區(qū)域交通安全防護(hù)技術(shù),共分6章,包括緒論、隧道交通環(huán)境與運(yùn)營情況調(diào)研及安全影響因素分析、隧道之間交通安全防護(hù)技術(shù)、隧道入口交通安全防護(hù)技術(shù)、隧道內(nèi)交通安全防護(hù)技術(shù),以及隧道出口交通安全防護(hù)技術(shù)。本書可供隧道交通安全防護(hù)設(shè)計(jì)、管理養(yǎng)護(hù)、科研等部門的工程技術(shù)人員使用,也可作為高等院校相關(guān)專業(yè)師生參考
本書介紹了河南省高速公路橋梁、隧道和高邊坡預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)和應(yīng)用要求,規(guī)定了河南省高速公路重要關(guān)鍵設(shè)施結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)行狀況監(jiān)測的內(nèi)容、方法、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、維護(hù)和應(yīng)用要求,對指導(dǎo)各單系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)維、監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)用并實(shí)現(xiàn)與省級系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通具有一定的指導(dǎo)意義。本書可供從事公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測、隧道運(yùn)行監(jiān)測和高邊坡
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