本書是對武漢楊泗港長江大橋創(chuàng)新的建造技術(shù)總結(jié)，共分為設(shè)計篇、施工篇、制造篇三篇，主要介紹了武漢楊泗港長江大橋在設(shè)計、施工、制造方面采用的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新設(shè)備、新方法，主要包括首創(chuàng)的大跨度雙層懸索橋全焊接加勁梁新結(jié)構(gòu)、自主研制的直徑6.2mm、抗拉強度1960MPa主纜鋼絲新材料、加勁梁采用大節(jié)段整體制造、運輸
為規(guī)范橋梁工業(yè)化評價，引導(dǎo)橋梁建造向工業(yè)化方向發(fā)展，促進橋梁建造技術(shù)進步，提高橋梁建造的質(zhì)量和效率，制定本標準。本標準適用于城市道路、公路新建梁式橋梁的工業(yè)化評價。
本選題就HB-FRP加固梁界面受力性能、抗彎性能、疲勞損傷和服役性能評估開展了深入研究，分析了HB-FRP材料和構(gòu)造因素對界面受力性能的影響，得出了單個鋼扣件的剝離承載力計算公式和HB-FRP加固體系計算方法；提出了HB-FRP抗彎加固的強度設(shè)計方法；建立了HB-FRP應(yīng)力幅值-循環(huán)次數(shù)衰減模型，預(yù)測了結(jié)構(gòu)的安全應(yīng)力幅
本書圍繞橋梁的設(shè)計及實踐兩方面進行研究。全書分為十一章：橋梁概論，橋梁的總體規(guī)劃與設(shè)計，橋梁的設(shè)計荷載，橋面布置與構(gòu)造，橋梁墩臺、支座與基礎(chǔ)，簡支板橋和梁橋的構(gòu)造與設(shè)計，連續(xù)梁橋和剛構(gòu)橋的構(gòu)造與設(shè)計，拱橋的構(gòu)造與設(shè)計，斜拉橋的構(gòu)造與設(shè)計，懸索橋的構(gòu)造與設(shè)計，橋梁抗震設(shè)計。
本書主要研究橋梁設(shè)計的理念與橋梁設(shè)計采用的一些方法，整體分為三個部分：第一部分對橋梁基礎(chǔ)理論進行分析，包括橋梁的認知及其地位、橋面的布置與構(gòu)造，以及橋梁施工機械與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)建設(shè)；第二部分基于橋梁設(shè)計的原理體系，從梁橋、拱橋、懸索橋與斜拉橋的角度，探討橋梁設(shè)計與建設(shè)；第三部分研究橋梁美學(xué)設(shè)計與養(yǎng)護。
本規(guī)范共分8章，主要包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、可行性研究階段風險管理、初步設(shè)計及施工圖階段風險管理、施工階段風險管理、風險后期評估和風險管理成果，另有4個附錄。
本書結(jié)合工程實際，涵蓋了緒論、預(yù)制梁場地施工與風險分析、騎行鐵路線橋梁架設(shè)與安裝風險控制、騎行鐵路線橋梁架設(shè)設(shè)備與施工方法、交通組織與主動安全控制策略、安全管理系統(tǒng)設(shè)計與構(gòu)建等。
本書主要對大跨度混合梁斜拉橋的結(jié)構(gòu)特色、施工要趿各部位施工精度控制進行了詳細分析，并基于相關(guān)建設(shè)實踐對具體理念進行了解析。本書內(nèi)容全面，分析深入，能夠?qū)ο嚓P(guān)建設(shè)實踐提供指導(dǎo)。本書內(nèi)容分為六章，主要包括緒論、大跨度混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)體系與特性、大跨度混合梁斜拉橋施工、大跨度混合梁斜拉橋施工控制、鋼-混結(jié)合部施工要點及精度控
本書主要介紹了公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測、養(yǎng)護維修及工程加固方面的內(nèi)容，技術(shù)總結(jié)全面，分析深入，內(nèi)容非常具有實用性。本書作者均來自項目一線，擁有豐富的項目實踐經(jīng)驗，本書中的案例豐富，能夠為相關(guān)工程建設(shè)提供切實的指導(dǎo)。本書內(nèi)容分為七章，包括緒論、橋梁經(jīng)常檢查與定期檢查、橋梁特殊檢查、橋梁養(yǎng)護技術(shù)、橋梁技術(shù)狀況評定、橋梁加固技術(shù)、橋
本書主要對橋梁工程施工方面的基礎(chǔ)及先進性技術(shù)進行了總結(jié)與分析，并基于實際施工案例對橋梁工程施工全過程的安全管理理念與措施進行了詳細解讀。主要內(nèi)容包括緒論、橋梁工程施工測量、橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)、橋梁墩臺施工技術(shù)、梁橋施工技術(shù)、剛構(gòu)橋施工技術(shù)、拱橋施工技術(shù)、懸索橋施工技術(shù)、斜拉橋施工技術(shù)、橋梁工程施工安全管理。
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