本書是在《飛機鈑金工理論與實訓》基礎(chǔ)上修訂而成。內(nèi)容包括手工剪切、手工彎曲、收邊、放邊、拔緣、拱曲、卷邊、咬縫、校正、雅高機成形、綜合件練習等項目教學的相關(guān)專業(yè)知識與技能操作步驟、要點等。為了便于學生（學員）掌握每個項目課題所學專業(yè)知識與技能，加工出合格的零件，確保安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，每個項目課題都設(shè)有明確的學習目標、

本書較為全面地闡述了基于滑模理論航空動力系統(tǒng)故障診斷與容錯控制的關(guān)鍵理論和主要方法，給出了典型航空動力系統(tǒng)的多種滑模魯棒控制方法、滑模觀測器設(shè)計方法、滑模容錯控制方法的仿真實例，具有理論與工程相結(jié)合的顯著特點。 本書可作為航空航天、自動化、動力機械和工程相關(guān)領(lǐng)域從事系統(tǒng)建模、控制、故障診斷、容錯設(shè)計等研究與應(yīng)用工作的

安全涉及運行過程的方方面面，沒有安全，就無法持續(xù)高質(zhì)量的發(fā)展；沒有安全，就不能鞏固維持發(fā)展的成果，可以說安全是所有生產(chǎn)運行的根基。安全是一種狀態(tài)，而航空安全信息在維持安全狀態(tài)的過程中有著舉足輕重的作用，將民航業(yè)時時刻刻都在生成的數(shù)據(jù)、信息加以篩選，提煉成航空安全信息，再通過對航空安全信息的收集、分析和利用，可以持續(xù)控制

本書主要涵蓋三大部分內(nèi)容，第一部分為航空材料基礎(chǔ)理論，主要講述金屬的力學性能、金屬的微觀結(jié)構(gòu)與結(jié)晶、金屬的冷熱加工與再結(jié)晶及鐵碳合金相關(guān)知識；第二部分為熱處理理論，主要講述鋼的熱處理原理及工藝方法；第三部分為常見航空工程材料，主要講述金屬材料(合金鋼、高溫合金、有色金屬)、非金屬材料和復(fù)合材料及其在飛機上的應(yīng)用。

《無人機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)（活頁式）》以任務(wù)為牽引，創(chuàng)設(shè)工作情境，將知識點、技能點歸納總結(jié)于任務(wù)中，更貼近實際工作崗位，以項目任務(wù)的可實踐性充分調(diào)動學生學習的主動性。在紙質(zhì)教材的基礎(chǔ)上，關(guān)聯(lián)與融合PPT課件、圖片、微課等多媒體數(shù)字化教學資源，成為工學結(jié)合的多媒體新形態(tài)教材�！稛o人機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)（活頁式）》根據(jù)航空類崗位職業(yè)素養(yǎng)要

《多旋翼無人機組裝與調(diào)試》以多旋翼無人機組裝與調(diào)試為核心，闡述了無人機組裝與調(diào)試的基本原理、裝配流程、調(diào)參方法以及不同地面站的應(yīng)用。全書共分7個實訓項目，分別介紹了無人機基礎(chǔ)知識、無人機裝調(diào)工藝與裝配流程、APM/Pixhawk飛控MissionPlanner地面站、Pixhawk飛控QGC地面站、大疆GroundSt

《協(xié)作和認知衛(wèi)星系統(tǒng)》是衛(wèi)星通信領(lǐng)域內(nèi)的新力作。全書分兩大部分：協(xié)作衛(wèi)星系統(tǒng)和認知衛(wèi)星系統(tǒng)�！秴f(xié)作和認知衛(wèi)星系統(tǒng)》分協(xié)作衛(wèi)星系統(tǒng)，包括第1-9章，主要介紹多波束聯(lián)合檢測、高性能隨機接入方案、多波束聯(lián)合預(yù)編碼基于幀的設(shè)計、實現(xiàn)多載波高效放大的地基信號處理技術(shù)、地基波束成形技術(shù)在移動衛(wèi)星系統(tǒng)中的應(yīng)用、陸地移動衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同

本書是在《無人機概論》第1版的基礎(chǔ)上修訂而成。修訂時邀請企業(yè)專家共同編寫，更新了部分案例，豐富了配套資源，并將民族品牌精神、創(chuàng)新精神、職業(yè)精神、工匠精神、環(huán)保意識、安全意識、規(guī)章意識等元素融于教材。全書共6章，第1章對無人機系統(tǒng)進行概述，第2章全面地介紹無人機系統(tǒng)組成，第3章介紹了無人機飛行原理，第4章介紹了航空氣象，

本書是在《飛機鈑金工藝學》基礎(chǔ)上修訂而成，內(nèi)容包括緒論和12章內(nèi)容，緒論部分介紹了飛機鈑金技術(shù)的基本概念、特點和飛機鈑金零件的材料、分類、加工路線的基本環(huán)節(jié)、變形特點，讓讀者初步了解和認識飛機鈑金技術(shù)的基本知識；第1章介紹了金屬變形基本理論，即金屬變形機理、應(yīng)力——應(yīng)變曲線、應(yīng)力狀態(tài)圖和應(yīng)變狀態(tài)圖、影響金屬塑性變形的主

航空發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展是一個國家工業(yè)基礎(chǔ)、科技水平和綜合國力的集中體現(xiàn)，也是國家安全和大國地位的重要戰(zhàn)略保障。以渦輪為代表的熱端部件冷卻技術(shù)是制約我國航空發(fā)動機事業(yè)發(fā)展的瓶頸技術(shù)。加強對熱端部件冷卻技術(shù)的認知和研究對我國航空發(fā)動機事業(yè)具有重要意義。本書以航空發(fā)動機渦輪冷卻機理和設(shè)計技術(shù)為主要內(nèi)容，系統(tǒng)闡述了冷卻結(jié)構(gòu)的流動