本書嘗試將以推薦和重游意愿為表征的旅游者行為意向作為核心問題，通過研究旅游者在負(fù)面口碑以及拒絕重游和推薦的情景下重新嘗試恢復(fù)體驗并建立個體心理契約的形成機制，以及探索在個體心理契約下旅游者形成群體心理契約進而實現(xiàn)旅游者行為意向的形成機制，提出心理契約視域下的旅游者行為意向的引導(dǎo)策略，以期為旅游景區(qū)以及旅游產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和發(fā)
本書是研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)最核心的教材之一，直接教授研學(xué)旅行課程設(shè)計的思路與方法。本書在編寫框架上以課程設(shè)計為主線，以中小學(xué)教育教學(xué)理論為基礎(chǔ)，以旅游資源為載體，遵循教育教學(xué)規(guī)律，圍繞課程設(shè)計能力的培養(yǎng)，突出實用性和基礎(chǔ)性，從研學(xué)旅行主題的確立、目標(biāo)的設(shè)定、內(nèi)容的選取、教學(xué)模式的采用、研學(xué)資源的開發(fā)，以及主題課程和專
本書以廣州港為例,憑借交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究所多年在港口環(huán)境影響方面的研究經(jīng)驗,結(jié)合廣州港建設(shè)過程的歷史數(shù)據(jù)進行趨勢分析,闡述了港口建設(shè)過程對水動力、沖淤、海水水質(zhì)、海洋沉積物、海洋生態(tài)、大氣、風(fēng)險等要素的影響,是后續(xù)港口規(guī)劃及項目建設(shè)的環(huán)境影響和風(fēng)險評估的重要參考。本書適合于從事港口規(guī)劃設(shè)計、港口環(huán)境影響評價
本書梳理了我國高速公路發(fā)展基礎(chǔ)與特征,系統(tǒng)剖析了高速公路投資情況與發(fā)展形勢,闡述了高速公路收費與經(jīng)營管理情況,從高速公路規(guī)劃與實施、投資影響因素與機會識別、重點區(qū)域規(guī)劃與投資政策、投資重點等方面明確高速公路投資識別與重點,進而從投資模式、投資風(fēng)險與控制、投資時機與關(guān)鍵環(huán)節(jié)等角度提出了高速公路投資模式與策略,并針對路衍經(jīng)
本書以交通方式為主導(dǎo)，沿朝代連續(xù)的時間軸重點論述中國交通發(fā)展史實、關(guān)鍵事件及其演化特點，勾勒了交通起源、形成、發(fā)展的基本圖景及歷史脈絡(luò)。本書既可為交通運輸領(lǐng)域從事政策研究、規(guī)劃設(shè)計與管理工作的科學(xué)技術(shù)人員，以及廣大交通和歷史愛好者提供交通史料的參考，也可作為高等院校交通史相關(guān)課程的教材，還可供感興趣的讀者閱讀。
本年鑒主要反映2021年湖北全省地方交通發(fā)展的新情況、新成就、新經(jīng)驗和新問題，涵蓋鐵路、民航、郵政、公路、水路等綜合交通部門。本卷年鑒既突出2021年度交通發(fā)展的特點，又保持與歷年年鑒內(nèi)容的連續(xù)性，為各級領(lǐng)導(dǎo)、全省交通運輸系統(tǒng)干部職工和各界人士研究湖北交通運輸提供信息，積累資料。本年鑒設(shè)特載、大事記、概況、交通運輸發(fā)展
本書充分運用可持續(xù)發(fā)展理論和系統(tǒng)動力學(xué)原理與方法，系統(tǒng)探討了“民族村寨旅游發(fā)展現(xiàn)狀及可持續(xù)發(fā)展的必要性”“民族村寨旅游可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在訴求與外顯標(biāo)志”“民族村寨旅游發(fā)展的影響因素”“民族村寨旅游可持續(xù)發(fā)展的動力系統(tǒng)構(gòu)建”和“民族村寨旅游可持續(xù)發(fā)展的動力機制與保障”等重要問題。首先，提出“有效動力系統(tǒng)”概念，從可持續(xù)和非
作為旅游管理專業(yè)的一門專業(yè)課，“旅游線路設(shè)計”的課程內(nèi)容是長期以來旅游管理工作經(jīng)驗的總結(jié)與凝練，具有很強的實踐性。同時，該課程與旅游經(jīng)濟學(xué)、旅游市場營銷和旅行社經(jīng)營管理等課程關(guān)系密切。本教材重點闡述了旅游線路和旅游線路設(shè)計的概念、特征、類型、組合方式與意義，分析了旅游者消費行為、旅游活動六要素對旅游線路設(shè)計的影響，旅游
本書主要講授郵輪公司外部的業(yè)務(wù)運營以及內(nèi)部的管理規(guī)范，介紹郵輪公司品牌與特色、郵輪旅游產(chǎn)品與服務(wù)、郵輪航行保障與管理、郵輪產(chǎn)業(yè)布局與趨勢。
中歐班列的開行暢通了絲路通道，改變了國際貿(mào)易發(fā)展的格局。本書在闡述中歐班列產(chǎn)生的前世今生及戰(zhàn)略定位的基礎(chǔ)上，重點分析班列的發(fā)展現(xiàn)狀以及渝新歐、鄭歐班列、長安號班列、蓉歐快鐵及義新歐的運行狀況，歸納了中歐班列的創(chuàng)新成果，利用統(tǒng)計分析法，分析了中歐班列對開行城市的帶動效應(yīng)，剖析班列發(fā)展中存在的運輸效率低、運費和補貼問題、班
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