隨著航天任務(wù)復(fù)雜化和應(yīng)用場景多樣化，衛(wèi)星協(xié)同自主任務(wù)規(guī)劃研究引起越來越多的重視。本書以工程實際為基礎(chǔ)，圍繞“在軌自主”和“多星協(xié)同”兩個關(guān)鍵詞，從衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃的功能約束、星地一體的總體架構(gòu)出發(fā)，提出多星協(xié)同星地一體任務(wù)管控架構(gòu)，全面地分析了自主任務(wù)綜

本書是根據(jù)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案編寫的，全書分為八個模塊：個模塊飛機維修手冊及維修文件概述，主要介紹常用飛機維修手冊的內(nèi)容，各手冊之間的關(guān)系；第二個模塊ATA100規(guī)范和ATA2200規(guī)范，主要介紹美國航空運輸協(xié)會第100號規(guī)范的作用，章節(jié)劃分和編號原則；第三、四、五、六、七個模塊分別介紹飛機維護手冊（AMM

本書是關(guān)于飛行器薄膜結(jié)構(gòu)屈曲穩(wěn)定性的專著，介紹了充氣薄膜結(jié)構(gòu)的整體屈曲、局部皺曲以及整體局部耦合失穩(wěn)的理論分析方法及應(yīng)用。書中內(nèi)容是作者在該領(lǐng)域領(lǐng)取的研究成果。全書共10章，第1章介紹了充氣薄膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用和變形特點，第2章至第8章是充氣薄膜結(jié)構(gòu)屈曲失穩(wěn)的理論部分，第9章和第10章是兩類典型飛行器薄膜結(jié)構(gòu)的屈曲分析。 本

本書針對我國敏捷對地觀測衛(wèi)星任務(wù)調(diào)度領(lǐng)域的多個亟待解決的問題進行深入地研究和探討，包括帶有時間依賴特性的敏捷衛(wèi)星調(diào)度問題、多顆敏捷衛(wèi)星協(xié)同調(diào)度問題、考慮云層遮擋的多顆衛(wèi)星協(xié)同調(diào)度問題和考慮緊急任務(wù)的星上分布式協(xié)同調(diào)度問題，提出了多個數(shù)學(xué)模型及相應(yīng)的求解方法，并結(jié)合當(dāng)前技術(shù)現(xiàn)狀和未來的發(fā)展，能夠擴展讀者的視野和知識面，為

《世界飛機大百科（珍藏版）》是介紹國外各類飛機的軍事科普圖書，書中全面收錄了19世紀(jì)中葉以來海外各國設(shè)計并制造的700余款飛機，涵蓋戰(zhàn)斗機、攻擊機、轟炸機、加油機、預(yù)警機、運輸機、無人機、民航客機、公務(wù)機等類型，完整呈現(xiàn)了近現(xiàn)代飛機發(fā)展的全新面貌。每款飛機都配有精美的寫真圖，幫助讀者了解飛機構(gòu)造。為了增強圖書的知識性和

本書重點研究一種近地空間目標(biāo)的天基探測系統(tǒng)——天基籬笆：在太陽同步軌道上安置若干個探測平臺，每個平臺安裝兩個望遠鏡，一個向前，一個向后，使得望遠鏡視場組成一個觀測籬笆。由于它是天球上的大圓，每一個近地目標(biāo)的軌道面（也是大圓），與該籬笆均有兩個交點，因此，所有目標(biāo)每一圈均能觀測到兩次，其中至少有一次沒有地影，這就實現(xiàn)了2

《飛船落哪？：中國載人航天著陸場選勘的故事》以親歷者視角，揭示了中國載人航天工程起步的神秘，講述了工程可行性論證和方案研制中許多鮮為人知的故事，描寫了著陸場七次勘察的經(jīng)典瞬間，刻繪了種種技術(shù)爭辯及方案更迭的歷史畫卷，展現(xiàn)了各種戰(zhàn)略思考轉(zhuǎn)折和調(diào)整的智慧奧妙。歷經(jīng)艱辛，絞盡腦汁，終于選出了符合中國國情的載人航天著陸場�！讹w

本書簡要介紹了常用的航空動力裝置燃氣渦輪發(fā)動機和航空活塞發(fā)動機的基本組成、工作原理、類型和特點；重點介紹了燃氣渦輪發(fā)動機、航空活塞發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與工作系；最后從通用航空的角度，介紹了通用航空應(yīng)用最廣的航空活塞發(fā)動機、航空渦槳發(fā)動機和航空渦軸發(fā)動機的工作性能，并對航空活塞發(fā)動機與通用航空渦軸發(fā)動機的性能差異進行了分析和總結(jié)

衛(wèi)星可靠性工程

本書共分5個部分，包括漫步太空——人類的飛天夢想、進入星際空間——生存空間的終極探索、空間站——探秘走出地球的驛站、宇航員——太空里程碑上的飛天英雄等內(nèi)容。