本書共分6章，內(nèi)容包括：曲柄連桿機(jī)構(gòu)運動學(xué)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)動力學(xué)、多缸內(nèi)燃機(jī)動力學(xué)、內(nèi)燃機(jī)慣性力系的平衡、內(nèi)燃機(jī)曲軸系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動等。
本書是鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材之一，主要介紹了柴油機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理、道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)的概述、機(jī)體組件、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動裝置、柴油機(jī)的操作使用、柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)、柴油機(jī)常見故障分析與處理。 讀者對象：高職、中專鐵道工程（大型養(yǎng)路機(jī)械）專業(yè)學(xué)生、相關(guān)業(yè)務(wù)人員
本書以中小型汽油機(jī)、柴油機(jī)為主，系統(tǒng)地闡述了內(nèi)燃機(jī)各組成機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)的構(gòu)造及其基本工作原理。本書共分11章。內(nèi)容包括緒論、內(nèi)燃機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造、機(jī)體組與曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)潤滑系統(tǒng)、汽油機(jī)點火系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)起動系統(tǒng)。章末附有小結(jié)和習(xí)題。本書
本書重點分析和討論了軍用航空燃?xì)廨啓C(jī)高溫升燃燒室、民用航空燃?xì)廨啓C(jī)和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)低污染燃燒室所涉及到的關(guān)鍵技術(shù)和難題，并探討了高溫升燃燒室和低污染燃燒室關(guān)鍵技術(shù)的解決方案。
本書共11章，介紹了內(nèi)燃機(jī)故障的概念與原因、維修類型和維修資源、內(nèi)燃機(jī)的拆卸、清洗、修復(fù)、裝配、氣缸體和曲柄連桿機(jī)構(gòu)、缸蓋與配氣機(jī)構(gòu)、柴油機(jī)燃料系、電控噴射系統(tǒng)、增壓器、冷卻系、潤滑系等系統(tǒng)和總成的修理以及柴油機(jī)燃料系試驗臺調(diào)試、內(nèi)燃機(jī)的總裝、驗收與故障排除、數(shù)據(jù)資料與索引等。
《內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與原理（第2版）》以工程機(jī)械和汽車用高速內(nèi)燃機(jī)為主，較詳細(xì)地介紹了現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)與基本工作原理。全書共分十三章，內(nèi)容包括：內(nèi)燃機(jī)工作過程的基本原理、性能指標(biāo)、內(nèi)燃機(jī)各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理、內(nèi)燃機(jī)特性、增壓技術(shù)及內(nèi)燃機(jī)試驗等，特別是針對現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)上日益廣泛采用的電控燃油噴射、電子點火系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)排放及
本書全面講述了內(nèi)燃機(jī)的工作原理及其熱力學(xué)過程,分別介紹了內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展與展望,討論了內(nèi)燃機(jī)循環(huán)、工作指標(biāo)與性能分析、工質(zhì)形成與燃燒、燃料與燃料供給、換氣過程、增壓技術(shù)、排放與控制、工作過程的數(shù)值計算以及特性及其分析等。既保證了基本理論、基本內(nèi)容、基本方法的教學(xué)需要,又反映了新技術(shù)、新進(jìn)展、新經(jīng)驗的時代特色。力求博采眾長,
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