飛機(jī)電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)（高等職業(yè)教育航空類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)活頁(yè)式教材）

《飛行器制造專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)/高等職業(yè)教育航空類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)新形態(tài)教材》基于飛行器制造專(zhuān)業(yè)相關(guān)崗位對(duì)英語(yǔ)能力的需求，立足能力本位，突出專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的閱讀及翻譯能力訓(xùn)練，并以此為推手促進(jìn)學(xué)習(xí)者聽(tīng)說(shuō)表達(dá)能力的訓(xùn)練�！讹w行器制造專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)/高等職業(yè)教育航空類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)新形態(tài)教材》分為5個(gè)學(xué)習(xí)情境，根據(jù)飛行器制造行業(yè)的典型工作情境和職業(yè)場(chǎng)景進(jìn)行設(shè)

隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，以及經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國(guó)的交通建設(shè)也變得越來(lái)越快。鐵路作為我國(guó)非常主要的交通方式，也開(kāi)始飛速發(fā)展起來(lái)，其基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和維修直接關(guān)系到鐵路的安全運(yùn)行。養(yǎng)護(hù)與維修工作出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能威脅到人們的生命安全，尤其鐵路橋梁和隧道這種構(gòu)造復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，其維修和養(yǎng)護(hù)更應(yīng)當(dāng)引起高度重視�！惰F路橋隧養(yǎng)護(hù)與維

本書(shū)收錄了欒恩杰院士近幾年在戰(zhàn)略思考、工程方法、問(wèn)題思辨、軍民融合、家國(guó)情懷等領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和探索，反映了作者對(duì)中國(guó)航天創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展思考、工程方法論研究、人類(lèi)空間活動(dòng)分析、軍民融合背景下的標(biāo)準(zhǔn)化工作以及家國(guó)情懷等內(nèi)容的研究，從另一個(gè)側(cè)面反映了老一輩航天人對(duì)振興祖國(guó)航天事業(yè)、國(guó)防科技工業(yè)孜孜以求的不懈努力和追求。

本書(shū)是作者對(duì)航天型號(hào)、項(xiàng)目、工程多年研發(fā)實(shí)踐的總結(jié)和凝練，主要包括航天工藝范圍、設(shè)計(jì)工藝性、工藝評(píng)價(jià)、航天工藝創(chuàng)新和特色做法、航天工藝信息化、航天先進(jìn)制造、航天工藝技術(shù)體系以及航天工藝展望等。本書(shū)堅(jiān)持系統(tǒng)性、規(guī)范性、正確性、先進(jìn)性、引領(lǐng)性、創(chuàng)新性、價(jià)值性、可讀性原則，從工藝技術(shù)和工藝管理兩方面追溯航天人走過(guò)的工藝歷程，

本書(shū)介紹了采用系統(tǒng)方法,有效組織各種用途無(wú)人飛行器應(yīng)用的主要和輔助過(guò)程的經(jīng)驗(yàn),提出了各種用途無(wú)人飛行器有效應(yīng)用理論的基本原理,并解決了所需無(wú)人飛行器數(shù)量的優(yōu)化,無(wú)人飛行器有效應(yīng)用的過(guò)程組織,無(wú)人飛行器主要飛行模式的優(yōu)化,無(wú)人航空綜合體地面組成部分的優(yōu)化配置以及無(wú)人飛行器轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程優(yōu)化等理論問(wèn)題。此外,本書(shū)還專(zhuān)門(mén)研究了無(wú)人

本書(shū)作者尤金·塞爾南是美國(guó)航空航天局的宇航員，他曾三次進(jìn)入太空，其中兩次是前往月球。他1972年登月以來(lái)，至今人類(lèi)再無(wú)登月活動(dòng)。他在本書(shū)中生動(dòng)、詳實(shí)地記述了他進(jìn)入太空、登陸月球那獨(dú)特而驚險(xiǎn)的經(jīng)歷。本書(shū)的讀者對(duì)象是航空航天和登月紀(jì)實(shí)愛(ài)好者，特別是關(guān)注登月和星際旅行的廣大讀者。

《深空測(cè)控干涉測(cè)量技術(shù)》一書(shū)結(jié)合了我國(guó)探月工程測(cè)控系統(tǒng)實(shí)踐和國(guó)家863項(xiàng)目的相關(guān)**的成果，系統(tǒng)地介紹深空測(cè)控中應(yīng)用的干涉測(cè)量技術(shù)，既有基礎(chǔ)知識(shí)又有**的創(chuàng)新研究成果，重點(diǎn)對(duì)DOR、CEI和SBI從機(jī)理、工程實(shí)踐和技術(shù)驗(yàn)證等方面進(jìn)行了詳細(xì)論述，對(duì)我國(guó)深空測(cè)控系統(tǒng)的干涉測(cè)量系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展和應(yīng)用具有重要意義。本書(shū)可供航天航

飛機(jī)客艙安全人機(jī)設(shè)計(jì)保障“物”的安全狀態(tài)、決策“人”的安全行為、滿(mǎn)足客艙“生態(tài)”安全。本著作從飛機(jī)客艙設(shè)施造型安全人機(jī)設(shè)計(jì)原理、設(shè)計(jì)方法與實(shí)踐驗(yàn)證三個(gè)部分開(kāi)展研究，采用定性與定量相結(jié)合的研究方法，主要研究飛機(jī)客艙事故發(fā)生前的預(yù)防，綜合運(yùn)用工業(yè)設(shè)計(jì)、人機(jī)工學(xué)、航空安全等多學(xué)科知識(shí)交叉研究飛機(jī)客艙設(shè)施造型安全人機(jī)設(shè)計(jì)理論，

本書(shū)系統(tǒng)介紹了國(guó)內(nèi)外渦軸渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的先進(jìn)技術(shù)，包含燃燒室設(shè)計(jì)、仿真、試驗(yàn)測(cè)試等技術(shù)內(nèi)容，分別從燃油供給和霧化、點(diǎn)火、火焰穩(wěn)定、出口溫度場(chǎng)控制、污染排放、熱防護(hù)、燃燒室仿真、燃燒室試驗(yàn)、航空替代燃料和新概念燃燒室等幾個(gè)方面對(duì)國(guó)內(nèi)外渦軸渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的描述和分析，介紹各技術(shù)的機(jī)理、特點(diǎn)及后續(xù)發(fā)展