全書共分十章,主要介紹了汽車電控技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展、汽油機(jī)電控噴油(EFI)、柴油機(jī)電控噴油(EDC)、汽油機(jī)點(diǎn)火控制(ECI)、汽車排放(AFC、FEC、EGR)、汽車行駛安全(ABS、EBD、EBA、ASR、VSC、SRS)、自動(dòng)變速(ECT、CVT)、汽車巡航(CCS)、車載局域網(wǎng)(LAN)和電控系統(tǒng)故障診斷(OB
《車輛電子學(xué)（第二版）》著重研究車輛電子控制系統(tǒng)的理論與方法，包括車輛發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、車輛底盤與車身電子控制系統(tǒng)的控制模型和控制算法，從整體和系統(tǒng)的角度討論車輛電子控制系統(tǒng)的組成、原理，對(duì)先進(jìn)的典型車輛電子系統(tǒng)實(shí)例進(jìn)行分析、電控單元設(shè)計(jì)，同時(shí)介紹了自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)。
本書為任務(wù)驅(qū)動(dòng)的項(xiàng)目式活頁教材，有機(jī)融合了“1+X”汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書（初、中級(jí)）取證所涉及的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，以汽車維修工職業(yè)崗位分析和工作過程為導(dǎo)向，參照職業(yè)技能大賽操作要求，通過8個(gè)項(xiàng)目21個(gè)工作任務(wù)，詳細(xì)介紹了汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)認(rèn)知以及電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油噴射控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制
本書是依據(jù)汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X職業(yè)技能等級(jí)證書標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí)的要求，以汽車常用材料為主要內(nèi)容，按照“項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、任務(wù)引領(lǐng)”及立體化教材建設(shè)思路編寫而成的“互聯(lián)網(wǎng)+”與課證融通式教材。本書主要內(nèi)容包括汽車用燃料、汽車常用工作液、汽車用潤滑材料、汽車零部件、螺紋及螺紋緊固件、傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件、汽車常用金屬和非金屬材料。本書教學(xué)
本書主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與交通領(lǐng)域的新技術(shù)成果和應(yīng)用案例，主要內(nèi)容有：緒論、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、環(huán)境感知技術(shù)、車云網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評(píng)技術(shù)、智慧道路系統(tǒng)、智能車路協(xié)同系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。本書立足于網(wǎng)聯(lián)交通技術(shù)，在編寫過程中注重內(nèi)容的系統(tǒng)性、實(shí)用性，以及介紹當(dāng)前*新工程技術(shù)案例。本書既可作為高等院校交通運(yùn)
《純電動(dòng)公交客車從業(yè)人員必讀》根據(jù)純電動(dòng)公交客車全生命周期管理要求，緊密結(jié)合現(xiàn)行相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)，參考了整車廠、配套企業(yè)和運(yùn)營企業(yè)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，以安全為主要切入點(diǎn)，講述了純電動(dòng)公交客車各級(jí)維護(hù)與修理、駕駛員安全操作、車輛報(bào)廢管理、動(dòng)力電池回收溯源管理等內(nèi)容。本書內(nèi)容緊貼實(shí)際、行業(yè)針對(duì)性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)完整，可以作為公交行業(yè)培訓(xùn)教
本書采用項(xiàng)目和典型工作任務(wù)的形式展開講解，內(nèi)容主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)認(rèn)知、預(yù)警類先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的原理及應(yīng)用、自主控制類先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的原理及應(yīng)用、改善視野類先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的原理及應(yīng)用4個(gè)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目下還包含若干任務(wù)，每個(gè)任務(wù)以學(xué)習(xí)目標(biāo)、知識(shí)準(zhǔn)備和學(xué)習(xí)小結(jié)等進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)的講解，并配有單獨(dú)的智能網(wǎng)聯(lián)汽
本書主要內(nèi)容包括職業(yè)健康與職業(yè)安全職責(zé)、危險(xiǎn)源辨識(shí)與事故預(yù)防、汽車維修作業(yè)安全防護(hù)、新能源汽車駕駛安全防護(hù)、新能源汽車充電安全防護(hù)、事故報(bào)告與分類、汽車安全事故應(yīng)急處理、水淹車輛應(yīng)急處理、車輛著火事故應(yīng)急處理、碰撞車輛應(yīng)急處理、維修作業(yè)現(xiàn)場緊急救護(hù)、工傷保險(xiǎn)和工傷索賠。附錄介紹了新能源汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位其他從業(yè)人員（
本書以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式進(jìn)行編寫，全書總共分為7個(gè)項(xiàng)目，包括新能源汽車維修安全操作、純電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池及其管理系統(tǒng)的原理與檢修、純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)的原理與檢修、純電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的原理與檢修、純電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)的原理與檢修、純電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)的原理與檢修、純電動(dòng)汽車輔助系統(tǒng)的原理與檢修。每個(gè)項(xiàng)目由若干個(gè)
《車用柴油機(jī)電控技術(shù)》是應(yīng)用技術(shù)型高職院校汽車類專業(yè)規(guī)劃教材。本書采用了全新的階梯式、系統(tǒng)化的編寫方法，對(duì)車用柴油機(jī)電控原理和高壓共軌系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和故障診斷、檢查方法進(jìn)行了詳細(xì)講解，使讀者能盡快掌握柴油機(jī)電控技術(shù)并達(dá)到維修能力。本書共6個(gè)項(xiàng)目18個(gè)工作任務(wù)，主要介紹了車用柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展歷程及發(fā)展趨勢，常見柴油
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