本書為高等職業(yè)教育鐵道運輸類新形態(tài)一體化系列教材之一。本書采用項目任務式編寫方式，講述了軌道交通車輛構造與檢修的基本知識。全書包含軌道交通車輛車體及車門的檢修、軌道交通車輛受電弓的檢修、軌道交通車輛轉向架的檢修、軌道交通車輛連接裝置的檢修、軌道交通車輛制動及風源系統(tǒng)的檢修、軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)的檢修等六個項目，共21個
本書從計算機通信的基本原理出發(fā)，闡述了列車通信網(wǎng)絡的技術特點，系統(tǒng)地介紹了列車控制網(wǎng)絡的原理、結構和運用狀況，并對目前在我國常用的和諧型機車的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)做了比較詳細和全面的剖析。該書知識體系完整，理論分析清晰，案例運用恰當，理論與實際結合，符合軌道交通專業(yè)的需求。對從事列車控制系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡技術研究、開發(fā)的專業(yè)技術人
本書圍繞我國軌道交通建設的重大部署，提升軌道交通客運服務人員專業(yè)能力，從軌道交通客運崗位需求和教學培訓入手，結合教學大綱要求，精心選取軌道客運服務常見的11個典型工作任務，精心設計、圖文并茂，注重基礎，難易合理，有效激發(fā)學生興趣的同時，有效地傳授知識，培養(yǎng)能力，提升核心素養(yǎng)，強化價值引導，為學生職業(yè)發(fā)展奠定基礎。本書落
本書包含十三章內(nèi)容：第一章為施工的作業(yè)準備；第二-八章分別按照工序介紹了基礎、支柱安裝、支柱裝配及承力索及接觸線架設、懸掛安裝與調(diào)整、接觸網(wǎng)設備安裝與調(diào)整、接觸網(wǎng)附加懸掛導線架設等內(nèi)容；第九章為靜態(tài)驗收；第十章為低速檢測(含無接觸式靜態(tài)檢測)及精調(diào)；第十一章為高速動態(tài)檢測；第十二章為接觸網(wǎng)事故搶修；第十三章為接觸網(wǎng)事故
本書為L3類考試題庫,主要依據(jù)國家鐵路局頒布的《鐵路機車車輛駕駛人員資格考試大綱》所明確的鐵路自輪運轉車輛駕駛人員(L3類)資格實作考試范圍,制定考試題庫和考評技術規(guī)范,包括車輛基本部件認知點、車輛啟動試驗程序、假設故障范圍應用標準和考試失格項點。為進一步規(guī)范鐵路自輪運轉車輛駕駛人員作業(yè)標準,提升鐵路自輪運轉車輛駕駛人
"車輛多體動力學仿真技術目前在汽車工業(yè)屆受到廣泛的重視，也從技術角度體現(xiàn)著汽車企業(yè)的核心競爭力。 本書介紹了多體動力學理論和多體動力學仿真軟件ADAMS及其車輛模塊的使用，補充了車輛機械系統(tǒng)基礎的內(nèi)容，設置了ADAMS實例仿真實驗環(huán)節(jié)，并增加了整車準多體動力學仿真軟件AMESim的介紹。整合了車輛機械系統(tǒng)基礎方面的內(nèi)
"本書依據(jù)城市軌道交通信號系統(tǒng)的基本構成要素，從多年的教學實踐出發(fā)，結合城市軌道交通企業(yè)員工理論實踐培訓的基本內(nèi)容，較全面地敘述了城市軌道交通信號設備的基本組成與基本原理，并輔以相關實踐講學內(nèi)容。全書共分為初識城市軌道交通信號系統(tǒng)、城市軌道交通信號基礎設備認知、城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)認知、探索區(qū)間閉塞技術、列車自動控制系
地鐵車站機電與裝修工程的技術要求較高，涉及的專業(yè)多，綜合性強，與軌道交通的其他專業(yè)存在大量的配合協(xié)調(diào)工作。本書以公司以往實施的項目為依托，按項目實施的生命周期、分專業(yè)順次展開，從安全、質(zhì)量、技術、工藝和現(xiàn)場管理與協(xié)調(diào)等各方面進行闡述，結合各項管理、專業(yè)技術的內(nèi)容、流程、關鍵環(huán)節(jié)、常見問題及措施等進行全面系統(tǒng)的闡明。這些
內(nèi)容：本書構建了包括城市軌道交通常態(tài)與非常態(tài)場景下車站級和網(wǎng)絡級短時進站流預測、短時OD流預測、短時斷面流預測、以軌道交通為骨干的多模式交通短時客流預測、基于計算機視覺的軌道交通站內(nèi)關鍵設施處短時客流預測等在內(nèi)的一整套智能城市軌道交通短時客流預測體系。具體章節(jié)內(nèi)容安排如下：第1章為緒論。第2章為城市軌道交通車站級常態(tài)短
鐵道工程測試與評估
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