本書(shū)分為4篇10章，主要介紹橋梁數(shù)字化技術(shù)在橋梁建管養(yǎng)全過(guò)程階段的理論方法與應(yīng)用。從數(shù)字化構(gòu)模與智能建養(yǎng)的概念和范疇開(kāi)始，介紹現(xiàn)階段非接觸識(shí)別的前沿技術(shù)與數(shù)字化內(nèi)涵；重點(diǎn)針對(duì)三維激光掃描技術(shù)，以三維點(diǎn)云模型為全數(shù)字化載體，通過(guò)對(duì)多個(gè)不同類(lèi)型橋梁建養(yǎng)應(yīng)用案例的全面分析，詳細(xì)闡述橋梁數(shù)字化構(gòu)模、快速識(shí)別算法與智能建養(yǎng)評(píng)估理
本書(shū)主要內(nèi)容包括：橋梁施工基礎(chǔ)知識(shí)、簡(jiǎn)支梁橋的施工、連續(xù)梁橋施工、大跨徑拱橋施工、大跨徑懸索橋施工、大跨徑斜拉橋施工、連續(xù)剛構(gòu)橋施工。
為滿(mǎn)足重載鐵路橋涵的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)需要，統(tǒng)一重載鐵路橋涵的檢查評(píng)定和養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)，編制《重載鐵路橋涵檢修技術(shù)規(guī)程》。本規(guī)程主要依據(jù)重載鐵路橋涵技術(shù)特點(diǎn)和運(yùn)維要求，結(jié)合近年來(lái)重載鐵路建設(shè)與擴(kuò)能改造的實(shí)際情況，參考相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在吸納我國(guó)既有重載鐵路橋涵檢修工作相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編制而成。本規(guī)程共分12章，包括：總則、術(shù)語(yǔ)
《長(zhǎng)江橋梁史》是《長(zhǎng)江專(zhuān)門(mén)史叢書(shū)》(第二輯)中的一本。長(zhǎng)江作為中華文明的搖籃之一，在中華民族的發(fā)展史上具有重要地位。從古至今，長(zhǎng)江兒女沒(méi)有停止過(guò)跨越長(zhǎng)江的夢(mèng)想，也沒(méi)有停止過(guò)跨越長(zhǎng)江的實(shí)踐，而《長(zhǎng)江橋梁史》正是千年夢(mèng)想與實(shí)踐的紀(jì)年長(zhǎng)編。長(zhǎng)江橋梁作為建筑、科技、文化、民俗、經(jīng)濟(jì)等的綜合體現(xiàn)，是科技史、社會(huì)史、文化史的重要內(nèi)
本書(shū)主要介紹了纜索吊裝施工技術(shù)。纜索吊裝法在應(yīng)用于鋼管混凝土拱橋的施工后，極大促進(jìn)了該類(lèi)橋型的發(fā)展，同時(shí)，也使自身有了更多的創(chuàng)新，形成了適合鋼管混凝土拱橋施工特點(diǎn)的施工技術(shù)。本書(shū)共分為8章，主要內(nèi)容為概述、材料、纜索吊裝系統(tǒng)、斜拉扣掛系統(tǒng)、拱肋節(jié)段制作、拱肋節(jié)段安裝、管內(nèi)混凝土灌注、施工監(jiān)控等內(nèi)容。本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了國(guó)內(nèi)公
本書(shū)主要是對(duì)高速公路與橋梁的建設(shè)施工技術(shù)和管理實(shí)踐的內(nèi)容進(jìn)行探索，本書(shū)從高速公路的概念特征、規(guī)劃設(shè)計(jì)等建設(shè)的基礎(chǔ)理論出發(fā)，論述了公路與橋梁工程的施工技術(shù)，包括路基路面施工技術(shù)、綠化景觀施工技術(shù)、高速橋梁施工技術(shù)、沿線(xiàn)設(shè)施施工技術(shù)等內(nèi)容，然后對(duì)高速公路施工建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行了具體探討，最后介紹了公路工程建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)管
本書(shū)是公路橋梁建設(shè)方向的著作，主要研究公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，從公路橋梁工程的基礎(chǔ)理論入手，針對(duì)公路設(shè)計(jì)和橋梁設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)進(jìn)行了分析，然后對(duì)公路橋梁的主要施工技術(shù)：包含路基路面施工技術(shù)、公路附屬工程施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)論述；旨在為我國(guó)公路橋梁建設(shè)提供較為全面的研究理論。
本書(shū)依托梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋研究及主跨245m重慶禮嘉嘉陵江大橋梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)，介紹梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋的總體布置、設(shè)計(jì)理論與方法、梁拱結(jié)合構(gòu)造試驗(yàn)以及梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋施工。
本書(shū)闡釋了組合結(jié)構(gòu)橋梁的起源與發(fā)展歷史、基礎(chǔ)理論，創(chuàng)新提出了結(jié)構(gòu)應(yīng)力波理論、組合拱橋彎壓設(shè)計(jì)理論，研發(fā)了組合橋梁無(wú)弦桁元法、大跨組合橋梁風(fēng)-浪一流工作機(jī)理，研究了鋼管混凝土極限承載力的計(jì)算方法，發(fā)明了波-桁-PC組合橋梁新結(jié)構(gòu)體系，發(fā)明了組合結(jié)構(gòu)橋梁系列關(guān)鍵構(gòu)造，并在國(guó)內(nèi)外獲得了廣泛工程應(yīng)用，具有重要的理論意義與工程實(shí)
本書(shū)共11章，主要內(nèi)容包括：公路平面設(shè)計(jì)、公路立體交叉口設(shè)計(jì)、道路路基設(shè)計(jì)、道路路面設(shè)計(jì)、梁橋設(shè)計(jì)、拱橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造、公路基礎(chǔ)施工技術(shù)、城市道路工程施工概述、公路路面機(jī)械化施工準(zhǔn)備、路基附屬工程施工、橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)。
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