本書共七章，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其環(huán)境感知關(guān)鍵技術(shù)。內(nèi)容包括：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的初步認(rèn)識、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無線通信技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人駕駛系統(tǒng)等。
本書論述了能量回饋式制動(dòng)系統(tǒng)原理與控制技術(shù),是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一部學(xué)術(shù)專著。全書共8章,介紹了能量回饋式制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識、硬件設(shè)計(jì)方案、控制方法和測試評價(jià)技術(shù),包括能量回饋式液壓制動(dòng)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案、常規(guī)制動(dòng)控制策略、針對系統(tǒng)非線性特性的優(yōu)化控制方法、防抱死制動(dòng)控制策略、液壓制動(dòng)力控制方法、氣
"本書以CATIAV5R21軟件中文版本為演示平臺，整體結(jié)構(gòu)按工作任務(wù)劃分，體現(xiàn)“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”“項(xiàng)目導(dǎo)向”的教改要求。在內(nèi)容安排上，本書共有8個(gè)經(jīng)典案例，結(jié)合汽車工業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)際應(yīng)用的需求，由淺入深，圖文并茂，思路清晰，詳述了運(yùn)用CATIA軟件進(jìn)行汽車產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)的建模、裝配、渲染和生成工程圖等過程。這些實(shí)例均為汽車上真實(shí)產(chǎn)
"本書共分為8個(gè)項(xiàng)目，分別為“項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)整體認(rèn)知”、“項(xiàng)目二電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)檢修”、“項(xiàng)目三電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)檢修”、“項(xiàng)目四電控發(fā)動(dòng)機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)檢修”、“項(xiàng)目五電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)檢修”、“項(xiàng)目六電控發(fā)動(dòng)機(jī)增壓控制系統(tǒng)檢修”、“項(xiàng)目七電控發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)檢修”、“項(xiàng)目八電控高壓共軌柴油發(fā)
本書主要內(nèi)容章包括:高壓安全、電動(dòng)車基礎(chǔ)、特斯拉車系、蔚來車系、理想車系、高合車系、寶馬車系、奔馳車系、奧迪車系、保時(shí)捷車系、比亞迪車系、歐拉車系、威馬車系、廣汽埃安車系、五菱之光;五個(gè)方面包括:安全警示、車型介紹、高壓架構(gòu)含所有PHEV、BEV車型、高壓下電操作、高壓的上電操作等內(nèi)容。
本書圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊(duì)列控制在控制理論、傳感技術(shù)、通信技術(shù)、定位技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用等方面做了深刻探討和總結(jié)，系統(tǒng)地闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊(duì)列控制在模型建立、通信拓?fù)涿枋�、間距策略選取、控制器設(shè)計(jì)、穩(wěn)定性分析、驗(yàn)證平臺的構(gòu)建和技術(shù)應(yīng)用示范等方面的理論研究方法和實(shí)際應(yīng)用成果。針對單隊(duì)列控制（包含縱向控制與橫向控制）、匯入-匯出控制
本書聚焦于汽車人機(jī)交互的評價(jià)方法，旨在減少駕駛分心，降低操作負(fù)荷，優(yōu)化體驗(yàn)設(shè)計(jì)，提升用戶價(jià)值。本書內(nèi)容分為三個(gè)部分。第一部分主要介紹汽車人機(jī)交互的發(fā)展及其評價(jià)的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，指出行業(yè)中需要一套全面的、系統(tǒng)的、可量化的汽車人機(jī)交互評價(jià)方法，并提出了三維正交評價(jià)體系。第二部分是對評價(jià)指標(biāo)的全面闡釋與深度討論。其中，第4章介紹
本書共有4個(gè)項(xiàng)目，計(jì)10個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，主要內(nèi)容包括新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)原理與檢修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)原理與檢修。本書內(nèi)容以近年來針對中、高職學(xué)生開展的（包括教育部、交通部、人社部等）新能源汽車維修賽項(xiàng)所使用的吉利和比亞迪的純電動(dòng)主流車型作為參考，以新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)
本書有4個(gè)項(xiàng)目，共9個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，主要內(nèi)容包括新能源汽車電源系統(tǒng)認(rèn)知，動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理與檢修，蓄電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與檢修，動(dòng)力蓄電池冷卻系統(tǒng)認(rèn)知與維護(hù)。本書以近年來針對中、高職學(xué)生開展的（包括教育部、交通部、人社部等）新能源汽車維修賽項(xiàng)所使用的吉利和比亞迪的純電動(dòng)汽車主流車型為例，以掌握電動(dòng)汽車的主流技術(shù)及其
本書主要內(nèi)容包括內(nèi)燃機(jī)性能指標(biāo)及實(shí)際循環(huán)熱計(jì)算、內(nèi)燃機(jī)的換氣過程、柴油機(jī)混合氣形成和燃燒、汽油機(jī)混合氣形成和燃燒、替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及新能源汽車、內(nèi)燃機(jī)噪聲排放污染及防治、內(nèi)燃機(jī)特性、車用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣渦輪增壓、內(nèi)燃機(jī)臺架試驗(yàn)等。本書是高等學(xué)校汽車服務(wù)工程專業(yè)、車輛工程專業(yè)和交通運(yùn)輸(汽車運(yùn)用工程)專業(yè)的教材,也可以作為工程
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