林在犁、黃琪主編的《內燃機運用(機械工程21世紀普通高等院校規(guī)劃教材)》共十章，分別是內燃機安全運轉、內燃機技術保養(yǎng)、內燃機診斷技術、內燃機常見故障分析、內燃機的檢查調整、內燃機的合理匹配、內燃機在特殊條件下的使用、內燃機的排污與凈化、內燃機的噪聲與控制、內燃機的運行材料。本書適合作為技術應用型高校本科、專科相關專業(yè)的
由黃琪、林在犁主編的《內燃機修理（機械工程21世紀普通高等院校規(guī)劃教材）》共分5章，內容分別是內燃機修理技術概述、內燃機零件的耗損、內燃機零件的修復技術與選擇、內燃機的主要修理工藝、內燃機主要部件或系統(tǒng)的修理。本書注重知識的系統(tǒng)性和實用性，理論聯(lián)系實際，突出各種理論分析方法的實用性和可操作性；以理論適度、夠用為原則，把
內燃機是將液體或氣體燃料與空氣混合后，直接輸入汽缸內部的高壓燃燒室燃燒爆發(fā)產生動力。這也是將內能轉化為機械能的一種熱機。裝配工是指在工廠裝配線（流水線）進行作業(yè)的工作者。 本叢書由中國北車股份有限公司組織編寫，共包括74種。本工種以企業(yè)職業(yè)技能鑒定的內容和形式為主要依據，每一工種分為初、中、高三個等級，內容包括知識要求
《柴油發(fā)動機系統(tǒng)設計》側重于發(fā)動機性能與系統(tǒng)集成，建立了柴油發(fā)動機系統(tǒng)設計理論，包括模擬和分析發(fā)動機工作的方法。本書將柴油機工程師們在發(fā)動機性能和系統(tǒng)設計方面所需要了解的全部知識有機地聯(lián)系在一起，以便他們能夠迅速掌握所有重要的技能并在實際工作中予以應用。 《柴油發(fā)動機系統(tǒng)設計》共包括四部分：第一部分闡述柴油發(fā)動機系統(tǒng)
《燃氣渦輪推進系統(tǒng)》主要描述了燃氣輪機推進系統(tǒng)在航空航天及國防領域最新的技術，包括關于飛機發(fā)動機系統(tǒng)功能概述，船舶推進系統(tǒng)，燃料控制和電源管理系統(tǒng)，發(fā)動機的潤滑和清除系統(tǒng)，機艙和輔助系統(tǒng)，發(fā)動機認證，獨特的發(fā)動機系統(tǒng)和未來發(fā)展燃氣輪機推進系統(tǒng)�！度細鉁u輪推進系統(tǒng)》案例豐富，具有全彩色圖像。
本書系統(tǒng)地介紹了基于能量等效靜態(tài)載荷法的結構動態(tài)響應優(yōu)化設計方法，主要包括基于等效靜態(tài)載荷法的結構動態(tài)優(yōu)化設計理論、動態(tài)載荷等效靜態(tài)轉化關鍵時間點識別、基于能量原理的動態(tài)載荷等效靜態(tài)轉化、基于能量等效靜態(tài)載荷法的結構優(yōu)化設計等內容。
柴油機供油裝置及控制系統(tǒng)
本書以目前比較先進的供油共軌式柴油發(fā)動機為藍本，在結構上采用了項目編排的方式，以“工作項目”為導向，以“任務驅動”為主線，注重綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。本書根據柴油發(fā)動機維修崗位的工作內容，結合工程機械維修作業(yè)不同層次，內容包括：認識工程機械柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機曲柄連桿機構檢修，柴油發(fā)動機配氣機構檢修，柴油發(fā)動機燃油供給系
《往復式內燃機產品生產認證用標準選編（下）》補充了標準適用的柴油機范圍。重新對柴油機標定工況作了分級。增加了一章“判定方法”。
郭志平等著的《新型二沖程微型擺式內燃機的設計方法》主要包括：新型二沖程微型擺式內燃機研制過程、新型微型擺式內燃機的工作過程、膜片式氣口參數(shù)的設計、二沖程擺式內燃機動力學分析、ADAMS動力學仿真分析、二沖程微型擺式內燃機熱負荷及工質流動特性、點火系統(tǒng)設計等內容。
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