本書在參考《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660—2020)、《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01—2014)、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(2015年版)》(GB50010—2010)等相關(guān)規(guī)范的基礎(chǔ)上，介紹隧道的基礎(chǔ)知識和常見施工方法；以永家山隧道為工程案例，對淺埋偏壓隧道施工技術(shù)進行闡述；以廣西河池至百色高速公路丘莫
全書共分6章，主要內(nèi)容包括：超大斷面分岔隧道是公路隧道地下結(jié)構(gòu)寬大化的建設(shè)趨勢，作為聯(lián)結(jié)大斷面隧道和小凈距隧道的重要區(qū)段，其多變的隧道結(jié)構(gòu)和繁雜的開挖工序給鉆爆法安全施工帶來了挑戰(zhàn)。為防止超大斷面、小凈距隧道爆破開挖引起的安全事故，系統(tǒng)研究分岔隧道開挖方法和控制爆破技術(shù)，具有重要的理論意義和應(yīng)用價值。
海域大直徑盾構(gòu)隧道安全建造與智慧運維關(guān)鍵技術(shù)
本書采用項目教學法，共分為九個教學項目，以案例貫穿的方式介紹了超前地質(zhì)預報和圍巖、隧道構(gòu)造、隧道施工方法、隧道施工基本作業(yè)和輔助作業(yè)、不良地質(zhì)隧道施工、高速鐵路隧道、鐵路隧道常見病害及養(yǎng)護維修等方面的內(nèi)容。通過本課程學習，使學生掌握有關(guān)鐵路隧道的設(shè)計和構(gòu)造原理，熟悉有關(guān)施工方面知識，具備從事隧道工程的設(shè)計、施工、養(yǎng)護和
盾構(gòu)智能化應(yīng)用的本質(zhì)是數(shù)智升級，以數(shù)據(jù)資源為關(guān)鍵要素，以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)為主要載體，以全要素數(shù)字化轉(zhuǎn)型為重要手段，將數(shù)據(jù)與盾構(gòu)施工深度融合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動盾構(gòu)施工與管理。本指南共分為13章，主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、研究背景與解決方案、設(shè)備組成、主要應(yīng)用范圍、基本規(guī)定、盾構(gòu)智能化升級目標與現(xiàn)狀、盾構(gòu)機遠程操控系統(tǒng)、龍門吊自動
隧道路面結(jié)構(gòu)主要有水泥混凝土路面及復合式瀝青混凝土路面兩種類型。若采用瀝青混凝土路面，當隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)油罐車燃燒等事故時，可能會因發(fā)生化學腐蝕、瀝青材料燃燒等誘發(fā)嚴重安全事故；水泥混凝土路面雖不存在此類問題，但由于抗滑性能差，抗滑衰減快，營運過程中交通事故頻發(fā)，隧道路面結(jié)構(gòu)面臨兩難選擇。本書結(jié)合多個高速公路項目應(yīng)用經(jīng)驗，系
本規(guī)程分為10章、1個附錄，即：1總則、2術(shù)語、3基本規(guī)定、4技術(shù)準備、5表觀病害快速檢測、6內(nèi)輪廓快速檢測、7襯砌內(nèi)部缺陷快速檢測、8檢測質(zhì)量控制、9量化評定、10檢測報告，附錄A隧道病害展布圖襯砌結(jié)構(gòu)檢查記錄表。
本書分為七章，內(nèi)容包括：緒論、富水巖溶高鐵隧道超前地質(zhì)預報、富水巖溶隧道施工中突水突泥風險分析、隧道巖溶處置技術(shù)、巖溶高水壓地層隧道注漿堵水技術(shù)、單斜互層圍巖隧道變形控制技術(shù)、富水巖溶隧道突水風險評估分析。
本書主要內(nèi)容包括應(yīng)力波在裂隙巖體穿破過程與巖石破碎機制、隧道不同位置炮孔光面爆破理論和光面護壁爆破理論、隧道光面護壁爆破裂紋擴展規(guī)律與控制、裂隙巖體隧道預留保護層光面爆破技術(shù)、裂隙巖體隧道光面護壁爆破技術(shù)應(yīng)用。 本書可供從事隧道爆破施工的工程技術(shù)人員閱讀，也可供高等院校有關(guān)專業(yè)師生參考。
本書從隧道掃描方案的制定、點云數(shù)據(jù)的處理分別進行了研究，并以實際的地鐵隧道、山區(qū)隧道為工程實例，分別進行了隧道監(jiān)控量測相關(guān)要素的算法研究和實例驗證。
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